मंत्रालय द्वारा अंताल्या द्वितीय चरण रेल प्रणाली का पैसा नगर पालिका से काट दिया गया था

सीएचपी एंटाल्या डिप्टी कैविट अराइ ने कहा कि एंटाल्या सेकेंड स्टेज (मेदान-एयरपोर्ट-एक्सपो 2016 - एरिया लाइन) रेल सिस्टम का पैसा, जिसे "EXPO 2016 एंटीलिया" के कारण परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय द्वारा बनाया गया था, को एंटाल्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के बजट से काटा जाने लगा।

SÜZCİ से AKsmail AKIN की खबर के अनुसार; "एंटाल्या दूसरा चरण (मेदान-एयरपोर्ट-एक्सपो 2016 एरिया लाइन), जो कि परिवहन और इन्फ्रास्ट्रक्चर मंत्रालय द्वारा बनाया गया था, एंटाल्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका AKP के सदस्य मेंडर्स ट्यूबेल की अवधि के दौरान," एक्सपो 2016 एंटाल्या "के कारण, नगर पालिका के बजट से पैसा काट दिया, जिससे प्रतिक्रिया हुई।

यह संकेत देते हुए कि यह मुद्दा अंताल्या के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण और अति-राजनीतिक मुद्दा है, सीएचपी अंताल्या उप कैविति:

• एंटाल्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका को जो पैसा देना होगा, उसका मतलब है कि एंटाल्या को जिस सेवा की आवश्यकता है वह गायब है। इसका अर्थ होगा कि इस मायने में हमारे अंटाल्या और हमारे बच्चों का भविष्य गिरवी रखना। इस कारण से, इस मुद्दे को सभी पक्षों, विशेष रूप से सत्तारूढ़ पार्टी एकेपी और सभी शहरी गतिशीलता के साथ, बिना भेदभाव के राजनीतिक पूर्वाग्रहों के बिना हल किया जा सकता है।

"मौद्रिकता एक महत्वपूर्ण दायित्व में शामिल है"

यह रेखांकित करते हुए कि दूसरा चरण रेल प्रणाली लाइन EXPO 2016 के कारण बनाया गया था, Arı ने निम्नलिखित कथनों का उपयोग किया:

• EXPO, ओलंपिक और विश्व कप के बाद और एक्सपो इतिहास के 160 वर्षों में पहली बार तुर्की के सबसे बड़े संगठन के रूप में माना जाता है dubzenlendi.b स्कोप; परिवहन मंत्रालय द्वारा अंटाल्या मेट्रोपॉलिटन म्यूनिसिपलिटी के मेयेन-एयरपोर्ट-एक्सपो रेल सिस्टम लाइन को संभालने के लिए, 15 फरवरी 2015 को डिक्री के मंत्रिपरिषद के 'अंडरटेकिंग प्रोजेक्ट' शीर्षक के अनुच्छेद 7272 के उप-अनुच्छेद "ग" के अनुसार और 6 गिने गए। खरीदे जाने के लिए इसे 3 प्रतिशत हिस्से के माध्यम से चुकाने का निर्णय लिया गया।
• इन शर्तों के तहत, 2016 में रेल प्रणाली का निर्माण किया गया था। परियोजना की निविदा की कीमत 260 मिलियन टीएल है। काम पूरा होने के बाद, परियोजना के हस्तांतरण चरण में निर्दिष्ट भुगतान की स्थिति के दायरे में, उदाहरण के लिए, फरवरी में 2019 हजार टीएल, मार्च में 15 हजार टीएल, और अप्रैल में 35 हजार टीएल, 37 में प्राप्त राजस्व के 42 प्रतिशत के बराबर, ट्रेजरी को वापस भुगतान किया गया। हालाँकि, प्रेसीडेंसी के निर्णय के साथ दिनांक ०१.०५.२०१ ९ और गिने गए १०१४ की संख्या के साथ, यह निर्णय लिया गया कि परियोजना की लागत की वसूली की जाए और इसे प्रासंगिकता के आम बजट कर राजस्व से आवंटित किए जाने वाले शेयरों से ५ प्रतिशत घटाकर वापस कर दिया जाए।

"मौद्रिकता एक महत्वपूर्ण दायित्व में शामिल है"

निर्णय पर, Arı ने कहा कि परिवहन मंत्रालय ने एंटाल्या मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका से 145 टीएल मिलियन लागत के अंतर को घटाकर शेष राशि के रूप में 379 मिलियन टीएल की मांग की और इस प्रकार अपने शब्दों को जारी रखा:

• इस नई स्थिति में, प्रति माह औसतन 4 मिलियन टीएल के साथ अंताल्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के बजट से 50 मिलियन टीएल का वार्षिक औसत काटा जाता है। दूसरे शब्दों में, एक ही बार में स्थितियों को असाधारण रूप से बदल दिया गया। नगरपालिका को एक महत्वपूर्ण दायित्व के तहत रखा गया है। परिवहन मंत्री आदिल करिश्माईलो ने कहा कि 2021 किलोमीटर की लाइन मंत्रालय ने टीबीएमएम प्लान एंड बजट कमेटी में 19,1 की बजट प्रेजेंटेशन बुकलेट में बनाई थी, और मौखिक रूप से इसे दिन के पहले आयोग और तुर्की ग्रैंड नेशनल असेंबली की आम सभा के भाषण में व्यक्त किया।
• इसके लिए पैसा अंताल्या महानगर पालिका से नहीं मांगा जाना चाहिए। यदि यह वांछित है, तो इसे निर्माण चरण के दौरान कानूनी शर्तों के अनुसार अनुरोध किया जाना चाहिए। यहाँ हम एक अनुचित व्यवहार करते हैं। अंताल्या महानगर पालिका कुछ ही समय में बहुत बड़े ऋण का भुगतान करने के लिए बाध्य है। इससे नगर पालिका की सभी सेवाएं बाधित होंगी। अंटाल्या के लोग जिन सेवाओं की अपेक्षा करते हैं और जिनकी आवश्यकता नहीं है।
• नगरपालिका द्वारा शहर में अपनी सेवा पर खर्च किए जाने वाले भत्ते, इसकी ग्रामीण सेवा, सड़क, पीने और सिंचाई के पानी को इस तरह से स्रोत से काट दिया जाता है। इस तरह के एक आवेदन का मतलब है कि अंटाल्या और हमारे बच्चों के लोगों का भविष्य बंधक है। इसका मतलब है कि सेवाएं उपलब्ध नहीं हैं।

"एक्सपो के बिना संपन्न नहीं होगा"

Arı ने कहा कि यह विषय एक अंतालया मुद्दा है और यह राजनीति से ऊपर का मुद्दा है:

• इस कारण से, हर किसी को इस समस्या का सामना करना चाहिए और इस आवेदन को एंटाल्या की ओर से छोड़ने के लिए कहना चाहिए। अंताल्या की ओर से, हम मांग करते हैं कि इस लाइन के लिए भुगतान, जो EXPO के बिना नहीं किया जाएगा, इस तरह से छोड़ दिया जाएगा। हम इस मुद्दे की रक्षा के लिए अंताल्या के दो मंत्रियों से भी उम्मीद करते हैं।
• हम यहां AKP प्रांतीय अध्यक्ष और Deputies को भी संबोधित करते हैं और उन्हें याद दिलाते हैं कि उन्हें इस मुद्दे को हल करने के लिए प्रयास करना चाहिए। अन्यथा, एंटाल्या में इस अनुचित व्यवहार के कारण होने वाले सभी नुकसानों के लिए एकेपी राजनीतिक रूप से जिम्मेदार होगा। मैं अंताल्या, गैर-सरकारी संगठनों और हमारे अंताल्या के सभी पक्षों को इस संघर्ष में एक स्टैंड लेने के लिए आमंत्रित करता हूं।