हम स्वीकार करते हैं कि ... हर आराम करें एक कीमत है। परिवहन के लिए मौजूदा राजमार्गों के लिए Alternatif के रूप में बनाया राजमार्ग का मूल्य से अधिक प्राकृतिक कुछ भी नहीं है।
उसके लिए…
राजमार्गों का उपयोग करना जो राजमार्ग घनत्व को भी कम करते हैं प्रोत्साहित करना की आवश्यकता है।
हालाँकि ने
नए साल के साथ हाईवे और पुल की फीस में बढ़ोतरी उत्साहजनक नहीं, विरत करनेवाला रोकथाम में बदल गया।
धागा ...
बर्सा 'जब हम इसे उस पक्ष के साथ मानते हैं जो चिंता करता है, बर्सा 'सज्जन इस्तांबुल 'ए और इजमिरऔर राजमार्ग पर आने वाला एक गंभीर बजट हम देखते हैं कि यह एक आवश्यकता बन गई है।
उदाहरण के लिए ...
वाहन श्रेणियों में पहली श्रेणी स्वीकार किए जाते हैं कार ड्राइवर का उपयोग बर्सा 'सज्जन इस्तांबुल 'नए टैरिफ के अनुसार राजमार्ग पर जाने के लिए। अल्टिनोवा 'या 44 तक का किराया देना होगा। ओसमंगाज़ी ब्रिज ''गुजरते समय के साथ इस्तांबुल की दिशा 195.5 लीरा की लागत के साथ इतनबुल के पास जाना इसकी लागत 239.5 लीरा तक पहुँच जाती है।
कभी कभी…
टोल बूथों पर ऑप्टिकल उपकरणों की गलत रीडिंग के कारण अलग श्रेणी यह नहीं भूलना चाहिए कि देखे गए वाहन ओवरपे हैं।
उसी तरह से ...
पहली श्रेणी मिनीबस प्रकार के वाहनों को राजमार्ग 70.5 लीरा तक स्वीकार किया गया, ओसमंगाज़ी ब्रिज ''न ही कुल 312.5 लीरा, 383 लीरा का भुगतान करना होगा।
वापसी में…
जबकि ऑटोमोबाइल ने पुल को 147.5 लीरा और राजमार्ग को 44 लीरा का भुगतान किया, कुल 191.5 लीरा, 431 लिरास के लिए गोल यात्रा पहुंच रहा है। जबकि मिनीबस प्रकार के वाहन पुल को 236 लीरा और सड़क को 70.5 लीरा का भुगतान करते हैं गोल यात्रा की लागत 689.5 लीरा पाता।
यह मेज़ ...
बर्सा 'सज्जन इजमिरकारों के लिए राउंड ट्रिप 343 लीरा और मिनीबस टाइप वाहनों के लिए 548 लीरा है।
स्पष्ट रूप से एक
राजमार्ग को प्रोत्साहित करने और प्रोत्साहित करने के बजाय, "अरे कोई नहीं गुजरता, लेकिन सड़कें पुरानी नहीं हुईं" एक भारी शुल्क के तर्क के साथ।
जिन्होंने यह निर्णय लिया है ...
वे कीमतों को समझ नहीं सकते हैं क्योंकि वे आधिकारिक तौर पर गुजर रहे थे, लेकिन उन्हें यह भूल जाना चाहिए कि एक दिन उन्हें अपनी गाड़ी चलाना होगा।
संसाधन: Ahmet Emin Yılmaz / प्रतिस्पर्धा
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