बरसा शेप द फ्यूचर में आरएंडडी सेंटर

बरसा में आर एंड डी केंद्र भविष्य को निर्देशित करता है
बरसा में आर एंड डी केंद्र भविष्य को निर्देशित करता है

IKMAMM, जो उन क्षेत्रों के लिए परीक्षण और आरएंडडी सेवाएं प्रदान करता है जो उन्नत मिश्रित सामग्रियों का उत्पादन और उपयोग करते हैं, BTSO की दृष्टि से BUTEKOM के भीतर एहसास हुआ, 20 प्रकार के परीक्षण और 5 अन्य तरीकों के साथ प्रोटोटाइप, समग्र क्षेत्र में नमूना उत्पादन करता है।


एडवांस कम्पोजिट मैटेरियल्स रिसर्च एंड एक्सीलेंस सेंटर (IKMAMM) में, जो बर्सा में उन्नत मिश्रित सामग्री का उत्पादन और उपयोग करने वाले क्षेत्रों के लिए परीक्षण और अनुसंधान एवं विकास सेवाएं प्रदान करता है, कंपोजिट के क्षेत्र में नमूना उत्पादन, 20 प्रकार के परीक्षण और 5 अलग-अलग तरीकों का प्रदर्शन किया जाता है।

बर्सा चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (BTSO) द्वारा 17 मिलियन लीरा के निवेश के साथ बरसा, इस्कीसिर, बिल्सीक डेवलपमेंट एजेंसी (BEBKA) द्वारा स्थापित किया गया और 30 अक्टूबर, 2020 को उद्योग और प्रौद्योगिकी मंत्री मुस्तफा वरनक की भागीदारी के साथ खोला गया, IKMAMM अनुसंधान एवं विकास प्रदान करता है। एक परीक्षण केंद्र के रूप में कार्य करता है।

भविष्य प्रौद्योगिकी

IKMAMM, बर्सा प्रौद्योगिकी समन्वय और अनुसंधान एवं विकास केंद्र (BUTEKOM) की छत के नीचे, 13 हजार वर्ग मीटर के क्षेत्र में डेमार्टा ऑर्गेनाइज़्ड इंडस्ट्रियल ज़ोन (DOSAB) में काम कर रहा है, जो उन क्षेत्रों की स्थिरता में योगदान देता है जो उन्नत मिश्रित सामग्रियों का उत्पादन और उपयोग करते हैं, साथ ही साथ इस क्षेत्र के अनुसंधान और विकास बुनियादी ढांचे को मजबूत करते हैं। समग्र सामग्री के क्षेत्र में, जिसे भविष्य की तकनीक के रूप में वर्णित किया जाता है, केंद्र में प्रोटोटाइप उत्पादन से लेकर परीक्षण और विश्लेषण गतिविधियों तक, विशेषज्ञता की एक विस्तृत श्रृंखला में अध्ययन किया जाता है, जो बर्सा को प्रौद्योगिकी के आधार पर ले जाने और श्रम-गहन उत्पादों से ज्ञान-गहन और उच्च मूल्य वर्धित उत्पादन में संक्रमण को तेज करने के उद्देश्य से कार्य करता है।

केंद्र में, जहां नमूना उत्पादन, मिश्रित क्षेत्र में 20 विभिन्न तरीकों के साथ 5 प्रकार के परीक्षण और प्रोटोटाइप बुनियादी ढांचा सेवाएं प्रदान की जाती हैं, रेल प्रणाली, मोटर वाहन और विमानन क्षेत्रों में उपयोग किए जाने वाले उपकरणों का अग्नि परीक्षण भी किया जाता है।

BUTEKOM महाप्रबंधक मुस्तफा हटिपोअल्लु ने कहा कि बर्मा को "ऑटोमोटिव बेस" बनाने के लिए और इसके कार्यों के साथ विमानन और रक्षा क्षेत्र में योगदान देने के लिए IKMAMM की स्थापना की गई थी।

हैटीपोग्लू, "इस परिमाण का अवसर तुर्की में हो सकता है, इस्तांबुल में सबनसी विश्वविद्यालय की एक सहायक कंपनी को बॉटमॉम साइट में inKMAMM मिला है। यहां एक गंभीर निवेश किया गया है। हमारा उद्देश्य पायलट उत्पादन है, न कि बड़े पैमाने पर उत्पादन। अनुसंधान एवं विकास परियोजनाओं का संचालन करना, परीक्षण प्रयोगशालाओं के साथ परियोजनाओं का परीक्षण करना। इस तरह, हम उद्योग की सेवा करना चाहते हैं। ” कहा हुआ।

सेंटर हाटिपोग्लू हड़ताली तुर्की में एक महत्वपूर्ण आवश्यकता को पूरा करता है, मोटर वाहन उद्योग में जाने के लिए समग्र, यह केंद्र न केवल ऑटोमोटिव विनिर्माण केंद्र बर्सा का है, जो मोटर वाहन, अनुसंधान से संबंधित परियोजनाओं को विकसित करता है, एक केंद्र बन गई प्रयोगशाला सेवा को बताया।

"26 डॉक्टर स्टूडेंट 3 दिन यहां एक दिन रहते हैं"

तुर्की हाटिपोग्लू में प्रसारित होने वाले दुर्लभ उपकरण के ikmamm में, उन्होंने जारी रखा:

“हमारा काम लगातार बढ़ रहा है। हमारे केंद्र में 26 पीएचडी के छात्र सप्ताह में 3 दिन यहां बिताते हैं, हमारी परियोजनाओं में मदद करते हैं और अपनी परियोजनाएं करते हैं। BUTEKOM की छत के नीचे हमारे कर्मचारियों ने प्रयोगशाला और उत्पादन उपकरण दोनों में गंभीर अनुभव प्राप्त किया है। हम उन परियोजनाओं का निर्माण करना शुरू कर देंगे जो हमारे पास हैं। नए आने वाले और भविष्य के उपकरणों के साथ हमारी उत्पादन क्षमता और भी अधिक बढ़ जाएगी। कई परियोजनाएं शहर के बाहर से यहां आती हैं। कंपनियां परीक्षण, यदि कोई हों, और उन्हें यहां परीक्षण के लिए लाती हैं। अगर कुछ विकसित किया जाना है, तो वे कहते हैं 'चलो एक अनुसंधान और विकास परियोजना करते हैं'। इस बिंदु पर, एक TÜBİTAK परियोजना को एक साथ लिखा जा रहा है। उसके बाद, इसे विकसित और परीक्षण किया जाता है। दूसरे शब्दों में, वे परियोजना लेखन और अनुसंधान और परीक्षण दोनों कर सकते हैं। हम घरेलू और राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी अध्ययनों का बारीकी से पालन करते हैं। रक्षा उद्योग के लिए बर्सा बहुत सारे भागों का उत्पादन करता है। बर्सा में हेलीकॉप्टरों के लैंडिंग गियर और शॉक एब्जॉर्बर बनाए जाने लगे। यह केंद्र ऐसे उत्पादों के विकास और परीक्षण के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।

हटिपोउल्लु ने कहा कि केंद्र में दहन प्रयोगशाला में रेल प्रणालियों, मोटर वाहन और विमानन क्षेत्रों में प्रयुक्त उपकरणों के दहन परीक्षण किए गए थे।

यह कहते हुए कि दहन के कई अलग-अलग तरीके हैं, हाटीपोएलु ने कहा, “हमारे पास उन सभी का परीक्षण करने का अवसर है। इसके अलावा, जलने वाले उत्पाद से धुएं की विषाक्तता पर डेटा, उत्पाद को जलाए जाने पर धुआं कैसे निकलता है, इसके कारण किस तरह के नुकसान का अनुरोध किया जाता है। तुर्की में कम के साथ एक उपकरण है। इसके साथ, हम दहन की विशेषताओं और नुकसान का निर्धारण करते हैं। ” भावों का उपयोग किया।

"समग्र इस्पात की मरम्मत करेगा"

यह कहते हुए कि स्टील की तुलना में कंपोजिट अधिक टिकाऊ और हल्का होता है, हट्टीपुलु ने कहा, “ऑटोमोटिव इस व्यवसाय में तेजी से आगे बढ़ा, लेकिन अब वे बहुत तेजी से आगे नहीं बढ़ रहे हैं। यदि उच्च लागत को हल किया जा सकता है, तो समग्र स्टील को बदल देगा। रेल प्रणालियों में, वैगन्स स्टील थे, अब एल्यूमीनियम। एल्यूमीनियम से मिश्रित में रूपांतरण फिर से शुरू हो गया है। ” मूल्यांकन पाया।

हाटीपोएलु ने कहा कि वे उद्योग में धातु से समग्र में परिवर्तन की आशा करते हैं।

यह कहते हुए कि समग्र स्टील के रूप में प्रकाश के संदर्भ में पसंद किया जाने वाला उत्पाद है, हटिपोउल्लु ने कहा:

“जब आप कार में इसका इस्तेमाल करते हैं, तो कार हल्की हो जाती है। बैटरी वाहनों में, विशेष रूप से बैटरी बहुत अधिक वजन लाती है। इसे कम करना आवश्यक है। इसलिए, स्टील से समग्र की ओर मुड़ना आवश्यक है। कंपोजिट लागत में वृद्धि करते हैं, लेकिन जल्द या बाद में समग्र वापस आ जाएंगे। लागत किसी तरह कम हो जाएगी। आपको वाहन का वजन कम करने की आवश्यकता है ताकि उसका प्रदर्शन बढ़ जाए। वजन कम करने के लिए सब कुछ किया जा रहा है। विशेष रूप से विमानन का व्यापक रूप से विमान उद्योग में उपयोग किया जाता है। एल्युमिनियम से कम्पोजिट में रूपांतरण होता है क्योंकि यह एयरफ्रेम जैसे कई हिस्सों में हल्का होता है। इसी तरह, रक्षा उद्योग में, जहां स्टील का उपयोग किया जाता है, वहां समग्र का उपयोग करना संभव है।


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