वाहन विशेषज्ञता में चित्रित भागों और एयरबैग स्थिति पर ध्यान दें

कोरोनावायरस अवधि के दौरान शून्य वाहन उत्पादन में ठहराव के कारण कीमतें बढ़ीं। 2020 के मध्य से कीमतें बढ़ गई हैं, हजारों सेकंड-हैंड कार चला रहे हैं। हालांकि, इस्तेमाल की गई कारों में कई तरीके इस्तेमाल किए जाते हैं, जैसे माइलेज कम करना, पेंट किए गए पुर्जे बनाना और गलत डैमेज रिकॉर्ड, खरीदारों को परेशान करते हैं। इस्तेमाल की गई कार बाजार की बढ़ती मांग की इस अवधि में, विशेषज्ञ खरीद और बिक्री के दौरान की गई अनियमितताओं के बारे में खरीदारों को चेतावनी देते हैं।

TÜV S ExpertD D-Expert के उप महाप्रबंधक ओज़ान आयोजर ने जोर देकर कहा कि वाहन की इतिहास और वर्तमान स्थिति को जानने के लिए विशेषज्ञता सेवा को लिया जाना चाहिए और कहा कि गलत या अधूरी जानकारी के हस्तांतरण के कारण खरीदारों को नुकसान हो सकता है।

'' वाहन को मूल्यांकन के बिना नहीं लिया जाना चाहिए ''

आयोजर ने कहा कि सेकंड-हैंड वाहनों की खरीद के दौरान, विशेष रूप से वाहन का माइलेज (किमी) कम हो गया था या नहीं और गलत क्षति रिकॉर्ड की जानकारी विशेषज्ञता के दौरान किए गए परीक्षणों में पाई गई थी, इसे विशेषज्ञता के बिना नहीं लिया जाना चाहिए, और उन्होंने सिफारिश की कि खरीदारों को सेवा योग्यता प्रमाण पत्र के साथ कंपनियों से विशेषज्ञता सेवा प्राप्त करने की सलाह दी जाए। व्यक्त किया।

'' चित्रित भागों में से एक सामान्य स्थिति है ''

वाहन की पेंट स्थिति से संबंधित मुद्दों पर स्पर्श करना, जो खरीदारों के सबसे उत्सुक मुद्दों में से एक है, एओज़गर; “वाहनों पर पेंट किए गए हिस्से उन स्थितियों में से एक हैं जिनका हम अक्सर सामना करते हैं। एक वाहन में जिसे पेंट के बिना बिक्री के लिए पेश किया जाता है, हम अक्सर परिस्थितियों का सामना करते हैं जैसे कि एक या एक से अधिक हिस्सों में पेंट हटाने का मामला या विक्रेता द्वारा चित्रित किए गए भागों की पहचान के रूप में वे बदल गए हैं। हमारे नियंत्रण के दौरान वाहन का अनुरोध करने वाले व्यक्ति और हमारे निर्धारणों के लिए वाहन के मालिक द्वारा दी गई जानकारी के बीच बड़े अंतर हो सकते हैं। '

'' माइल्स को कम करना, दुर्भाग्य से, यह अभी भी सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले तरीकों में से एक है ''

आयोजर ने कहा कि किलोमीटर कम करना अभी भी सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली विधियों में से एक है; "यह देखते हुए कि सर्वेक्षण के दौरान इसका पता नहीं लगाया जा सकता है, सर्वेक्षण से पहले वाहन में योगदान देना और इंजन के टूटने को छिपाने की कोशिश करना और उन स्थितियों के लिए मामूली मरम्मत करके वाहन को बेचने की कोशिश करना जो गंभीर समस्याएं पैदा कर सकते हैं, जो अन्य महत्वपूर्ण मुद्दों के रूप में सामने आती हैं।"