फ़्रेंच एल्सटॉम के मध्य पूर्व और तुर्की महाप्रबंधक सौगौफ़ारा ने कहा कि रेल परिवहन में तुर्की की एक अद्वितीय स्थिति है और कहा, "हम अपने स्थानीय और मेनलाइन ऑपरेटरों दोनों के लिए अवसरों का बारीकी से पालन करते हैं। हम तुर्की में निवेश करने के लिए तैयार हैं।"
तुर्की अखबार से ओमर तेमुर की खबर के अनुसार; “तुर्की, जिसने पिछले 18 वर्षों में रेलवे में 169,2 बिलियन लीरा का निवेश किया है, रेलवे परिवहन में भी केंद्र देश बन रहा है। मध्य गलियारे के माध्यम से तुर्की और चीन के बीच माल परिवहन के अलावा, जिसे आयरन सिल्क रोड कहा जाता है, तुर्की के माध्यम से चीन और यूरोप के बीच पारगमन परिवहन की मांग दिन-प्रतिदिन बढ़ रही है। फ्रेंच एल्सटॉम के मध्य पूर्व और तुर्की के महाप्रबंधक मामा सौगौफ़ारा ने कहा कि रेल परिवहन में तुर्की की एक अद्वितीय स्थिति है और कहा, “तुर्की आयरन सिल्क रोड के केंद्र में है, जो बाकू-कार्स-त्बिलिसी क्षेत्रीय लाइन खंड के साथ यूरोप और चीन के बीच निर्बाध माल परिवहन प्रदान करता है। एल्स्टॉम के रूप में, हम हमेशा अपनी उन्नत प्रौद्योगिकियों के साथ रेलवे नेटवर्क के विकास में परिवहन मंत्रालय और टीसीडीडी का समर्थन करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं। हम अपने आंतरिक शहर और मेनलाइन ऑपरेटरों दोनों के लिए बाज़ार और अवसरों पर बारीकी से नज़र रखते हैं। हम तुर्की में निवेश करने और रेलवे क्षेत्र के विकास में योगदान देने के लिए तैयार हैं।
तुर्की में अपने प्रोजेक्ट्स के बारे में जानकारी देते हुए सौगौफ़ारा ने कहा, हम 1950 से तुर्की में हैं. तुर्की में मेट्रो वाहनों और तकसीम-4 लेवेंट मेट्रो लाइन के अलावा, हम टीसीडीडी को इलेक्ट्रिक मल्टीपल सीरीज़ (ईएमयू) और लोकोमोटिव प्रदान करते हैं, जो तुर्की में परिवहन में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं। 2012 में, एल्सटॉम ने अपने अफ्रीका, मध्य पूर्व और मध्य एशिया (एएमईसीए) क्षेत्रीय मुख्यालय को तुर्की में स्थानांतरित कर दिया। हमारा इस्तांबुल कार्यालय; यह आपूर्ति, सिग्नलिंग, टर्नकी और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए एएमईसीए क्षेत्रीय केंद्र है। क्षेत्रीय केंद्र की गतिविधियों में पूरे क्षेत्र में निविदा प्रबंधन, परियोजना प्रबंधन, इंजीनियरिंग, खरीद, प्रशिक्षण और रखरखाव इंजीनियरिंग सेवाएं शामिल हैं। इसके अलावा, हम इस्कीसिर-कुताहया-बालिकेसिर लाइन की सिग्नलिंग, संचार और ऊर्जा आपूर्ति प्रणालियों को डिजाइन, निर्माण, स्थापित, स्थापित, परीक्षण, कमीशन, प्रशिक्षित और बनाए रखते हैं, जो 328 किलोमीटर की मुख्य लाइन है। इन सबके अलावा, हमने हाल ही में 14 स्टेशनों वाली 10,1 किलोमीटर एमिनोनु-अलीबेकोय ट्राम लाइन पर अपना एपीएस सिस्टम, जमीनी स्तर पर एक सतत ऊर्जा आपूर्ति प्रणाली, लागू किया है। बालाट और अलीबेकोय के बीच ट्राम लाइन का 9 किलोमीटर का खंड आधिकारिक तौर पर 1 जनवरी, 2021 को खोला गया था। वाणिज्यिक परिचालन 4 जनवरी, 2021 को शुरू किया गया था। इस विकास के साथ, एल्सटॉम के रूप में हमें पूरा विश्वास है कि हम तुर्की में अधिक विश्वसनीय परिवहन समाधान लाएंगे।
सौगौफ़र ने यह भी कहा कि वे ASELSAN के सहयोग से तुर्की में ऑन-बोर्ड ETCS उपकरण लाएंगे।
रेलवे 30 वर्षों से लगातार बढ़ रहा है
यह कहते हुए कि रेलवे क्षेत्र ने पिछले 20-30 वर्षों में दीर्घकालिक और लगातार वृद्धि दिखाई है, सौगौफ़ारा ने कहा, “यूनिफ़े के 2020 वर्ल्ड रेलवे मार्केट रिसर्च के अनुसार, 2017 के बाद से इस क्षेत्र में सालाना 3,6 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, और इस वृद्धि में बड़े पैमाने पर रेलवे वाहनों, बुनियादी ढांचे और रेल नियंत्रण क्षेत्रों में गंभीर निवेश शामिल है। कोविड-19 महामारी के कारण 2020 में परिवहन मात्रा में कमी आई। यात्री और कार्गो की मात्रा में गिरावट के कारण भी परियोजनाएं स्थगित हो गईं। हालाँकि, जैसे-जैसे देशों की आबादी अधिक शहरीकरण और विद्युत परिवहन के प्रति पर्यावरण नीतियों की ओर विकसित हो रही है, अंतर्निहित परिवहन मांग तीव्र बनी हुई है। मेरा मानना है कि रेलवे क्षेत्र तेजी से ठीक हो जाएगा और अपना सकारात्मक विकास जारी रखेगा।''
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें