डी-130 राजमार्ग के करमुरसेल क्रॉसिंग पर, कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा निर्मित, करमुरसेल सिटी स्क्वायर कोपरुलु जंक्शन पर 296-मीटर बंद खंड के अंतिम 100 मीटर में सुरंग उत्खनन उत्खनन कार्य किया जा रहा है। करामुर्सेल कोप्रुलु जंक्शन पर, जहां राफ्ट फाउंडेशन का निर्माण शुरू हो गया है, पर्दा और छिद्रपूर्ण कंक्रीट का निर्माण जारी है। जबकि सुरंग के अंदर इन्सुलेशन सामग्री बिछाई जा रही है, सुरंग के प्रवेश और निकास पर कार रेलिंग का निर्माण पूरा हो चुका है।
बीम के 348 टुकड़े लगाए जाएंगे
करमुरसेल सिटी स्क्वायर ब्रिज इंटरचेंज, जो सेका सुरंग के बाद कोकेली में सबसे लंबी सुरंग है, का बंद खंड 19 मीटर और चौड़ाई 296 मीटर है। शेष 100 मीटर बंद खंड सुरंग खुदाई कार्य पूरा होने के बाद, सुरंग को 348 पूर्व-तनावग्रस्त बीमों से ढक दिया जाएगा। नींव खुदाई का काम पूरा होते ही बीम लगाने का काम शुरू हो जाएगा। सुरंग निर्माण के लिए किए गए उत्खनन कार्यों के दौरान लगभग 100 हजार ट्रकों से 10 हजार क्यूबिक मीटर की खुदाई की गई।
803 बोर किए गए गड्ढे भरे गए
डी-130 राजमार्ग का करमुरसेल क्रॉसिंग इंटरसिटी यात्री और रसद परिवहन के महत्वपूर्ण मार्गों में से एक है। इस संदर्भ में, कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका क्षेत्र में एक विशाल परियोजना लाने के लिए जोर-शोर से काम कर रही है। मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा निर्मित करमुरसेल सिटी स्क्वायर कोप्रुलु जंक्शन पर 803 ऊबड़-खाबड़ ढेर चलाए गए। सुरंग, जो 19 मीटर चौड़ी है और 296 मीटर का बंद खंड है, 348 पूर्व-तनावग्रस्त बीम से ढकी होगी।
COMFORT के लिए परिवहन
कार्यों के पूरा होने के साथ, इंटरसिटी परिवहन के साथ-साथ करमुरसेल में शहरी यातायात को राहत मिलेगी, जो इंटरसिटी यात्री और रसद परिवहन के महत्वपूर्ण मार्गों में से एक है। पारगमन ट्रैफिक के कारण, जिस क्षेत्र में वाहन ट्रैफ़िक केंद्र की रोशनी में था, उन्हें रोशनी में लंबे समय तक इंतजार करना पड़ा। शहर के प्रवेश द्वारों और निकास स्थलों पर लंबी कतारें थीं। चूंकि पारगमन यातायात को भूमिगत ले जाया जाएगा, इसलिए ऊपर से सुरक्षित और तेज़ी से करमुरसेल केंद्र में प्रवेश करना और बाहर निकलना संभव होगा।
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