उन्होंने 2015 की परियोजना को रद्द कर दिया, जिसने समुद्र के साथ dsküdar Pemsi पाशा मस्जिद का कनेक्शन तोड़ दिया। इसके बजाय, मस्जिद की mos mos वाटरसाइड मस्जिद ’’ सुविधा को बनाए रखने के लिए, समुद्र की दिशा में एक हटाने योग्य स्टील कैंटिलीवर प्रणाली का आवेदन शुरू किया गया था।
2015 में आईएमएम प्रशासन द्वारा समुद्र के किनारे, इस्तांबुल की हवेली मस्जिदों में से एक ऐतिहासिक iमेसी पैसा मस्जिद को भरने का फैसला किया गया था और 2016 में बोर्ड की मंजूरी के साथ काम शुरू किया गया था। उस समय भी, ऐतिहासिक मस्जिद की शरीर की दीवारों में दरारें आ गई थीं और कार्यान्वयन के दौरान समुद्र में बवासीर के कारण संरचना क्षतिग्रस्त हो गई थी। सीफिल और मस्जिद को नुकसान पहुंचने के कारण सार्वजनिक रूप से रोके जाने के कारण परियोजना रुकी हुई थी।
समुद्र भरने परियोजना का रद्द होना
बाद में, निर्माण स्थल की उपस्थिति से वर्ग को बचाने के लिए, संशोधित परियोजनाएं तैयार की गईं और 20 मीटर की समुद्री भराव को घटाकर 10 मीटर कर दिया गया। इस परियोजना को संरक्षण बोर्ड ने 8 जनवरी, 2020 को मंजूरी दी थी। हालांकि, नए आईएमएम प्रशासन ने समुद्र के भरने और ऐतिहासिक मस्जिद के समुद्र के साथ संबंध के कारण इस परियोजना को जारी नहीं रखा।
इस परियोजना के बजाय, IMM ने एक स्टील कैंटिलीवर प्रणाली के आवेदन की शुरुआत की, जो पैदल यात्रियों को समुद्र के भरने के बिना सुरक्षित रूप से समुद्र को पारित करने में सक्षम बनाएगी, जबकि एक ही समय में मस्जिद के तट की विशेषता को बनाए रखेगा।
सेफ पेडिशियन ट्रांसफर
स्टील संरचना के लिए धन्यवाद, जिसे डिसाइड किया जा सकता है और समुद्र की दिशा में स्थापित किया जा सकता है और वांछित होने पर इमारत से हटाया जा सकता है, इसका उद्देश्य केवल 10 मीटर लकड़ी की सतह के साथ एक सुरक्षित पैदल मार्ग प्रदान करना है, जो ऐतिहासिक मस्जिद में 2.5 मीटर की दूरी पर अनफिल्ड है। इस एप्लिकेशन के लिए धन्यवाद, बनावट और अखंडता को ऐतिहासिक बनावट के लिए भारी और कठिन फर्श नहीं लगाने से बनावट की अखंडता भी सुनिश्चित होती है। इसके अलावा, समुद्र को भरने के लिए ढेर प्रणाली का निर्माण नहीं किया गया था, और ऐतिहासिक मस्जिद को टूटने और अपरिवर्तनीय नुकसान से रोका गया था, जैसा कि पहले अनुभव किया गया है।
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