IMM निर्देश लाया, जिसे उसने इलेक्ट्रिक स्कूटर के संचालन और उपयोग को विनियमित करने के लिए तैयार किया, UKOME एजेंडे पर दूसरी बार जब से विनियमन 8 महीने के लिए प्रकाशित नहीं किया गया है। सरकार के प्रतिनिधियों ने निर्देश को अपनाने के लिए वोट नहीं दिया, यह कहते हुए कि संबंधित कानून मार्च में लागू किया जाएगा। आईएमएम के उप महासचिव, ओरहान डेमीर ने कहा कि नियंत्रण के अभाव में लोग 8 महीने से मर रहे हैं। निर्देश स्कूटर उपयोगकर्ताओं और यातायात की सुरक्षा सुनिश्चित करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।
शहर के जीवन में बढ़ती मोटर वाहन यातायात और यात्री गतिशीलता के लिए महामारी की स्थिति के साथ, इलेक्ट्रिक स्कूटर की मांग बढ़ गई। ई-स्कूटर नागरिकों को आवागमन और सार्वजनिक परिवहन के बोझ को कम करने के साथ ही कम दूरी में वायरस से आवागमन और सुरक्षा की स्वतंत्रता प्रदान करता है।
इन घटनाक्रमों के आधार पर, इस्तांबुल महानगर पालिका (IMM) परिवहन विभाग ने इस्तांबुल में व्यापक रूप से बन चुके इलेक्ट्रिक स्कूटर के संचालन को विनियमित करने के लिए यूरोप और अमेरिका में सभी समान निर्देशों की जांच करके एक निर्देश तैयार किया। पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय को सेक्टर में सेवारत 7 ई-स्कूटर कंपनियों के साथ पाठ भेजना, आईएमएम ने पाठ को अंतिम रूप दिया और कंपनियों से फीडबैक को ध्यान में रखते हुए इसे मंत्रालय को वापस भेज दिया।
बनाया गया निर्देश 25 जून 2020 को UKOME को प्रस्तुत किया गया था और मतदान के बाद यह निर्देश उपसमिति को स्थानांतरित कर दिया गया था। सदस्यों को निर्देश प्रस्तुत किया गया और आयोग के सदस्यों ने कहा कि मंत्रालय इस मुद्दे पर काम कर रहे थे। जुलाई में फिर से UKOME एजेंडे को प्रस्तुत किया गया पाठ, सरकार के प्रतिनिधियों के वोटों से खारिज कर दिया गया था।
निम्नलिखित प्रक्रिया में, पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय से परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय की जिम्मेदारी के तहत विषय लिया गया था। दिसंबर 2020 में, संसद ने एजेंडा में लाया, "तुर्की पर्यावरण एजेंसी प्रस्ताव की स्थापना पर कानून", इलेक्ट्रिक स्कूटर (ई-स्कूटर) राजमार्ग ट्रैफिक अधिनियम के एक उपकरण के रूप में शामिल थे। उपयोग की आयु 16 के रूप में परिभाषित की गई थी, और 50 किमी / घंटा से नीचे साइकिल पथ और राजमार्ग के रूप में उपयोग के क्षेत्र।
उसी महीने में, "साझा इलेक्ट्रिक स्कूटर ऑपरेशन विनियमन" को संबंधित संस्थानों और महानगरीय नगर पालिकाओं को परिवहन मंत्रालय और इन्फ्रास्ट्रक्चर द्वारा भेजा गया था, और उनकी राय मांगी गई थी। IMM परिवहन विभाग ने दिसंबर में मंत्रालय को मसौदा विनियमन पर अपनी राय दी।
यद्यपि इस्तांबुल में इलेक्ट्रिक स्कूटर के निर्देशन की तैयारी में लगभग 8 महीने बीत चुके हैं और UKOME को प्रस्तुत किया गया है, और IMM द्वारा मंत्रालय को अपनी अंतिम राय प्रस्तुत करने के 2 महीने बाद, ई-स्कूटर के संचालन के बारे में कोई विनियमन नहीं किया गया है।
इसलिए, आईएमएम; उन्होंने आज येनिकापी यूरेशिया शो सेंटर में आयोजित UKOME बैठक में दूसरी बार इलेक्ट्रिक स्कूटर शेयरिंग सिस्टम डायरेक्शन को एजेंडा में लाया। सरकार के प्रतिनिधियों ने कहा कि अगले महीने कानून बनाया जाएगा और कानून के बाद नियम और निर्देश होने चाहिए, और प्रस्ताव को उप-आयोग को भेजा जाना चाहिए।
आईएमएम के उप महासचिव, ओरहान डेमीर ने कहा कि वे 8 महीने से इंतजार कर रहे थे और यातायात को नियंत्रित करने में असमर्थता के कारण मौतें हुईं और याद दिलाया गया कि उन्होंने मंत्रालय को निर्देश दिया था। यह कहते हुए कि कानून को लागू करने का दायरा लगभग समान है, डेमीर ने कहा, “जब कानून पारित हो जाएगा, तो निर्देश अमान्य हो जाएगा। या आवश्यक सुधार किए जाएंगे। हालांकि, इस अवधि के दौरान, स्कूटर का उपयोग करने वाले युवा मरते रहेंगे। ”
सरकार के प्रतिनिधियों के बहुमत मत द्वारा निर्देश को अपनाने को अस्वीकार कर दिया गया था। निर्देश को सर्वसम्मति से पुनर्मूल्यांकन के लिए उपसमिति को भेजा गया था।
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