काला सागर को केंद्रीय अनातोलिया से जोड़ने वाले मार्ग पर स्थित Krrkdilim पास के सुरक्षित और अधिक आरामदायक पार सुनिश्चित करने के लिए निर्मित सुरंगों के दूसरे भाग में प्रकाश दिखाई दिया।
"लाइट अपीयरेड" समारोह सोमवार, 40 फरवरी को आयोजित किया गया था, जो कि टी 2 टनल में देखे गए प्रकाश के कारण, किर्कडिलिम में बनी तीन सुरंगों में से एक है, जिसका नाम मार्ग पर 22 झुके हुए हैं। परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू और राजमार्गों के महाप्रबंधक अब्दुलकादिर उरलुअलु ने इस समारोह में भाग लिया।
समारोह में बोलते हुए, मंत्री करिश्माईलो ने याद दिलाया कि देश भर में लगभग 4 हजार निर्माण स्थलों पर दृढ़ संकल्प और उत्साह के साथ काम जारी है और कहा, "हमने अपने देश को विभाजित सड़कों, राजमार्गों, मेगा परियोजनाओं और स्मार्ट परिवहन प्रणालियों के साथ भविष्य के लिए तैयार किया"।
यह कहते हुए कि theorum के परिवहन और संचार अवसंरचना पर 2003 बिलियन 5 मिलियन TL खर्च किए गए हैं, जो कि काला सागर क्षेत्र के मध्य अनातोलिया का प्रवेश द्वार है, 274 के बाद से, हमारे मंत्री ने विभाजित सड़क की लंबाई बढ़ाई, जो केवल 2003 में 59 किलोमीटर थी से 5 किलोमीटर; उन्होंने कहा कि उन्होंने बिटुमिनस गर्म मिश्रण कोटिंग के साथ सड़क की लंबाई 356 किलोमीटर तक बढ़ा दी है।
वर्ष 2003-2020 के बीच; यह याद दिलाते हुए कि उन्होंने सैमसन-अंकारा रोड, नॉर्थ टेटेक एक्सिस, umorum-Sungurlu जुदाई अलका Alorum-Yozgat रोड, Alaca प्रवेश द्वार, ilskilip सिटी क्रॉसिंग, İskilip-Çankırı रोड और Saraydüzü-Kargı रोड, को समाप्त कर दिया है। " , सैमसन, किरिक्ले, अमास्या, योजगत और सिनोप प्रांत, "उन्होंने कहा।
मंत्री करिश्माईलो ने कहा कि शहर में 2 बिलियन की परियोजनाएं चल रही हैं, जिसमें 985 बिलियन 12 मिलियन टीएल की परियोजना लागत है, और इस परियोजना के महत्व पर बल देते हुए कहा कि उनमें से एक किर्कडिलिम दर्रा है। Karaismailoğlu ने कहा कि rorum-Lachin Road पर Kırkdilim क्रॉसिंग Osorum को Osmancık, Dod दुर्गा, Lachin और Kargı जिलों से जोड़ता है, और उक्त संक्रमण Sinop, Boyabat, Kargı, Osmancık, Çorum, Yozgat, Yozgat, Kayozat से शुरू होता है। उत्तर-दक्षिण अक्ष का महत्वपूर्ण हिस्सा जो भूमध्य सागर तक पहुँचता है।
मंत्री करिस्माइलोउल्लु ने कहा कि परियोजना मार्ग, जो लाचिन और किर्कडिलिम के बीच पहाड़ी क्षेत्र में स्थित है, भूस्खलन और चट्टान गिरने जैसे कारणों से परियोजना मार्ग के संचालन में विभिन्न समस्याओं का सामना कर रहा है, और परियोजना के बारे में कहा है, जो है चल रही है: “परियोजना के भीतर कुल लंबाई, जिसे 8,6 किलोमीटर की विभाजित सड़क के रूप में बनाया गया है। 2 × 4.099 मीटर, 3 स्तर क्रॉसिंग और 3 अंडरपास के साथ 2 सुरंगें हैं।
मंत्री करिश्माईलोउ ने यह भी कहा कि 1.553 मीटर लंबी टी 3 सुरंग में खुदाई पूरी हो चुकी है और अंतिम अस्तर कंक्रीट के कामों में बड़ी प्रगति हुई है और कहा: “अंतिम कोटिंग कंक्रीट का उत्पादन बाएं ट्यूब में पूरा हो गया है, और 775 मीटर सही ट्यूब में प्रगति हासिल की गई है। T1.389 सुरंग में, जो 1 मीटर लंबी है, बाएं ट्यूब में 563 मीटर और दाहिनी ट्यूब में 722 मीटर का समर्थन करते हुए प्रगति की गई थी। आज, हम अपने टी 1.157 सुरंग के प्रकाश-दर्शन समारोह में हैं, जो 2 मीटर लंबा है। हमने खुदाई पूरी कर ली है। हम बाएं ट्यूब में अंतिम कोटिंग का निर्माण शुरू करेंगे। ''
समारोह के बाद, मंत्री करिश्माईलोउलू और महाप्रबंधक उरलुएलु ने हाइवे के ,orum शाखा प्रमुख का दौरा किया और कर्मचारियों के साथ मुलाकात की। sohbet उन्होंने कहा कि।
किर्कडिलिम सुरंग परियोजना के पूरा होने के साथ, मौजूदा 10 किमी सड़क जो 10,22 मिनट में पारित की गई थी; पुराने मार्ग की तुलना में, यह 1,60 किमी कम हो जाएगा, घटकर 8,62 किमी रह जाएगा और सड़क पर यात्रा का समय घटकर 5 मिनट हो जाएगा। मार्ग पर यात्रा करने वाले हमारे नागरिकों और ड्राइवरों की जीवन और संपत्ति की सुरक्षा परियोजना के लिए सुनिश्चित की जाएगी, जो भौतिक और ज्यामितीय मानकों को बढ़ाकर बहुत सारे ईंधन और समय की बचत करेगा।
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