एसएस मर्मारा कैरियर्स कोऑपरेटिव रीजनल यूनियन के अध्यक्ष हाकन ज़ोरलू ने राजमार्गों और पुलों की ऊंची कीमतों को व्यक्त किया और कहा, "मैं 4 वाहनों के लिए पुल और राजमार्ग शुल्क के लिए प्रति माह 25 हजार टीएल का भुगतान करता हूं, लेकिन मैं इतना पैसा नहीं कमा सकता।"
वाहक सहकारी समितियों ने कहा कि महामारी के कारण उनका व्यवसाय कम हो गया है और उड़ानें कम हो गई हैं, और जब पुल और राजमार्ग शुल्क को नकारात्मकता में जोड़ा गया है तो वे पैसा बनाने में असमर्थ हो गए हैं। ट्रक और ट्रक चालक, जो कहते हैं कि वे ईंधन से अधिक टोल का भुगतान करते हैं, चाहते हैं कि राजमार्ग और पुल शुल्क पर एक विनियमन बनाया जाए। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि अन्यथा, परिवहन क्षेत्र यात्रा करने में असमर्थ होगा, खासकर इस्तांबुल क्षेत्र में।
प्रति माह 25 हजार टीएल टोल शुल्क
चालक व्यापारी महामारी के कारण अनिवार्य पुल और राजमार्ग टोल पर छूट चाहते हैं। सहकारी समितियाँ, जिन्होंने अतीत में इस मुद्दे के संबंध में बार-बार कार्रवाई और बयान दिए हैं, का कहना है कि समस्या हाल ही में और भी अधिक बढ़ गई है। एसएस मरमारा कैरियर्स कोऑपरेटिव रीजनल यूनियन के अध्यक्ष हकन ज़ोरलू ने कहा कि इस्तांबुल जाते समय एक ट्रक द्वारा भुगतान किया जाने वाला राजमार्ग और पुल टोल 570 और 600 टीएल के बीच है, और वह अपने 4 वाहनों के लिए 25 हजार टीएल मासिक टोल का भुगतान करता है।
बिल्ड-अप-ट्रांसफ़र मॉडल
ज़ोरलू ने कहा, ''यहां तक कि मैं भी प्रति माह इतना पैसा नहीं कमा सकता। हमने कई बार विरोध-प्रदर्शन किया, बयानबाजी की, लेकिन इस समस्या से निजात नहीं मिल सकी. हम ऐसी स्थिति में आ गए हैं जहां हम कहते हैं, "उन्हें छूट देने दीजिए, बस इसे मत बढ़ाइए।" टोल, जो ट्रक चालकों के लिए सबसे महत्वपूर्ण व्यय मद है, को विनियमित करने की आवश्यकता है। उन्होंने कहा, ''बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर पद्धति से बने पुलों और राजमार्गों पर टोल कम करना संभव नहीं है।''
स्रोत: Kocaeligazetesi.com
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