जबकि नेशनल रेल सिस्टम रिसर्च एंड टेस्ट सेंटर (URAYS )M) परियोजना के लिए चर्चा, जो कि अनाडोलू विश्वविद्यालय के भीतर कार्यान्वित करने की योजना है, बोज़ान, येसेल्डन और skiardakbaşı इलाकों में शामिल है जो कि एस्क्यूइर के अल्पू जिले के सीएचपी आइस्कीयर डिप्टी यूटुक Çakırözer को लाया गया है। विधानसभा के एजेंडे के लिए परीक्षण केंद्र परियोजना। Çakırözer ने कहा कि वे Eskişehir में URAYS inM बनाने के खिलाफ नहीं हैं, और बताया कि 13 कारणों के साथ परीक्षण मार्गों को क्यों बदला जाना चाहिए।
Toakırözer ने परीक्षण केंद्र को उपजाऊ कृषि भूमि के बजाय उसी क्षेत्र में बंजर भूमि में स्थानांतरित करने का आह्वान किया और कहा, "हम अपने रेल शहर, इस्कीसिर में ऐसी परियोजना के खिलाफ नहीं हैं। हालांकि, अगर परीक्षण केंद्र की रेल हमारे अल्पु मैदान पर बनी है, तो अनातोलिया का गेहूं गोदाम, कृषि समाप्त हो जाएगा। पशुधन खत्म हो जाएगा। "यह संविधान और दोनों मंत्रिपरिषद के फैसले के खिलाफ है, जिसने ग्रेट प्लेन, यानी एक कृषि स्थल घोषित किया है," उन्होंने कहा।
सार्वजनिक भूमि पर न जाएं, बल्कि किराए पर लें
CHP Eskişehir के डिप्टी Utku CHakırözer ने URAYSİM प्रोजेक्ट लाया, जिसे अल्पू मैदान में बनाने की योजना थी, जिसे मंत्रिपरिषद के फैसले के तहत संरक्षण में लिया गया और महान मैदान घोषित किया गया, जिसे विधानसभा का एजेंडा घोषित किया गया। तुर्की ग्रैंड नेशनल असेंबली में बोलते हुए, atakırözer ने कहा, “परीक्षण क्षेत्र के लिए, बोज़ान, akardakbaşı और Yeşildon के गांवों सहित हजारों भूमि पर रेल को बिछाया जाएगा। कृषि और पशुपालन समाप्त हो जाएगा। एस्किसीर में हमारे किसान कहते हैं, 'हम इस परियोजना के खिलाफ नहीं हैं, परियोजना को हमारी उपजाऊ कृषि भूमि पर नहीं बनाया जाना चाहिए।' हम अपने रेलमार्ग शहर Eskişehir में URAYSİM जैसी परियोजना के खिलाफ नहीं हैं। लेकिन इन रेलों को हमारी उपजाऊ कृषि भूमि पर नहीं बनाया जाना चाहिए।
१३-अक्षर असत्य का अक्षर
Universityakırözer, अनादोलु विश्वविद्यालय रेक्टर प्रो। डॉ फिएट एर्डाल को एक पत्र भेजकर, उन्होंने इस कारण को सूचीबद्ध किया कि 13 वस्तुओं के साथ परियोजना को क्यों बदला जाए। Awareakırözer ने कहा, “हम अपने शहर और देश के लिए URAYSıM परियोजना के रणनीतिक महत्व से अवगत हैं। हालांकि, प्रथम श्रेणी की कृषि भूमि की स्थिति में उपजाऊ भूमि पर इस परियोजना की परीक्षण सड़कों का निर्माण करना अत्यंत असुविधाजनक है। नियोजित गतिविधि के साथ, कृषि भूमि का गैर-कृषि उपयोग प्रदान किया जाएगा, और अल्पू मैदान की कृषि अखंडता बाधित हो जाएगी। क्षेत्र के लोगों की पहली मांग इस परियोजना को रद्द करने की नहीं है, बल्कि इसे उपजाऊ कृषि भूमि के बजाय बंजर क्षेत्रों में शिफ्ट करने की है।
रेक्टर एर्डल, अनादोलु विश्वविद्यालय, जो अपनी पहल पर परियोजना को स्थानांतरित करने का आह्वान करता है rakıröz है, "एक तुर्की ब्रांड जिसे हम अपने शहर में अपने अनादोलु विश्वविद्यालय, सखा की उपजाऊ मिट्टी में हमारे उत्पादक किसानों और लाइन के साथ गर्व करते हैं। हमारे Eskişehirlilerin की जायज मांगें खुद एक निर्णय ले रही हैं, उपजाऊ कृषि भूमि मुझे पूरी तरह से विश्वास है कि यह इसे नष्ट होने से रोकेगा। ”
Hisakırözer ने रेक्टर एर्डाल को अपने पत्र में निम्नलिखित कारणों को सूचीबद्ध किया:
1-अल्पू मैदान को 'कृषि स्थल क्षेत्र' घोषित किया गया है और 12/12/2016 को लिए गए मंत्रिपरिषद के फैसले के संरक्षण में लिया गया और आधिकारिक राजपत्र में प्रकाशित किया गया। वर्तमान में, क्षेत्र URAYS isM के दायरे में होने वाली वनगमन प्रक्रिया के अधीन है, जो अलपु ग्रेट प्लेन में स्थित है।
2- हमारे संविधान के अनुच्छेद 45 में 'कृषि, पशुपालन और उत्पादन की इन शाखाओं में काम करने वालों की सुरक्षा' शीर्षक का प्रावधान है कि राज्य कृषि भूमि, मैदानी और चरागाहों के दुरुपयोग और विनाश को रोकेंगे। यह संविधान के खिलाफ है कि परियोजना उपजाऊ कृषि भूमि पर की जाती है।
3-जबकि परियोजना तैयार की जा रही है, मृदा संरक्षण और भूमि उपयोग नंबर 5403 पर कानून के प्रावधानों का पालन किए बिना और कृषि भूमि के संरक्षण, उपयोग और नियोजन पर विनियमन का अनुपालन किए बिना, जैसे 'गैर-उद्देश्य का उपयोग' कृषि भूमि ',' उच्च कृषि क्षमता वाले महान मैदानों का संरक्षण 'कानून के विरुद्ध है।
4- जिन क्षेत्रों के लिए परियोजना की योजना बनाई गई है, उन्हें कानून संख्या 3083 के अधीन कृषि सुधार आवेदन क्षेत्र के रूप में घोषित किया गया है, भूमि समेकन और इन-फील्ड विकास परियोजनाएं की गई हैं। इस संदर्भ में, इन-फील्ड सड़कों का निर्माण किया गया है और सिंचाई नेटवर्क को बंद पाइप सिंचाई प्रणाली में बदल दिया गया है। इस तरह, स्प्रिंकलर और ड्रिप सिंचाई विधियों से खेतों की सिंचाई की जा सकती है। कृषि निदेशालय द्वारा 2017 के पत्र के अनुसार, इस समेकन परियोजना को परियोजना के लिए लगभग 6 मिलियन टीएल और बंद सिस्टम सिंचाई परियोजना के लिए 2 मिलियन टीएल खर्च करके पूरा किया गया था। इसके लिए धन्यवाद, जौ, गेहूं, अल्फाल्फा, बीट, मक्का, साथ ही टमाटर और आलू की खेती उन जमीनों में की जाती है। हमारे किसान साल में दो बार फसलें बोते हैं और टन की फसल लेते हैं। हालांकि, अब, जब परीक्षण सड़कों को इन क्षेत्रों में पारित किया जाता है, समेकन क्षेत्र, सिंचाई प्रणाली और पानी के कुएं इन रेलों के नीचे रहेंगे।
5- अल्पू ग्रेट प्लेन में बनने वाली गैर-कृषि परियोजनाओं को अब तक न्यायिक निर्णयों द्वारा रद्द कर दिया गया है। न्यायिक प्रक्रिया में, जो ऊर्जा मंत्रालय द्वारा अनुरोधित कोयला आधारित बिजली संयंत्र परियोजना के बारे में हमारी महानगर पालिका और जिला नगर पालिकाओं और गैर-सरकारी संगठनों के आवेदन के साथ शुरू हुई और हाल ही में समाप्त हुई, अदालतों ने कहा, 'परियोजना के खिलाफ है 2016 की मंत्रिपरिषद के फैसले और सार्वजनिक हित के रूप में यह अल्पु ग्रेट प्लेन की कृषि अखंडता को बाधित करेगा। '
6- अल्पु के बोजान, baardakbaşı और Yeşildon जिलों में रहने वाले हमारे ग्रामीण, जहां परियोजना का परीक्षण केंद्र लागू किया जाएगा, यानी रेल बिछाई जाएगी, ने कई सार्वजनिक संस्थानों के साथ इन रेलों के स्थानांतरण पर अपने विचार साझा किए हैं। इस बीच, यह सोचकर कि वे इस परियोजना के खिलाफ नहीं हैं, लेकिन 1 वर्ग कृषि भूमि को नष्ट कर देंगे।
7- एक और मुद्दा जो क्षेत्र के लोग ध्यान देते हैं, वह यह है कि परीक्षण केंद्र, जिसमें रेल को रखा जाना है, खेतों को कई भागों में विभाजित करेगा। परियोजना में रेल लाइनों से संपर्क टूटने से किसानों के खेत, चारागाह, इन-फील्ड सड़कें, भूमिगत पाइपिंग सिंचाई चैनल कट जाएंगे। काटे गए खेतों को निर्जलित किया जाएगा और उपज का एक बड़ा नुकसान होगा। ग्रामीण अपने चरागाहों और खेतों तक पहुंचने के लिए अतिरिक्त ऊर्जा और समय बर्बाद करेंगे।
8- यह कहा गया है कि URAYS projectM परियोजना के दायरे में लाया जाने वाला क्षेत्र 770 डेकोर होगा। हालांकि, एक्सप्लोरेशन क्षेत्र में कुल 1,965,494 वर्ग मीटर (लगभग 2 हज़ार एकड़) का इलाका अल्पू बोज़न, akardakbaşı, Yeşildon और केंद्रीय पड़ोस शामिल हैं। बाहरी रेल लाइन के साथ लगभग 3600 हेक्टेयर के कृषि क्षेत्र के आसपास के खेतों में और विभिन्न अंतरालों से गुजरने वाली रेल के बीच कृषि करना संभव नहीं होगा।
9- रेल लाइनें चारागाह क्षेत्रों के साथ-साथ उपजाऊ कृषि भूमि को नष्ट कर देंगी और इस क्षेत्र में पशुपालन को अंत तक लाएंगी। कृषि के एस्किसेर प्रांतीय संचालनालय के आंकड़ों के अनुसार, 12 हजार 225 मवेशी और 45 हजार 327 भेड़ सहित लगभग 60 हजार जानवरों को बोज़न, येसेल्डन और akardakbaşı पड़ोस में खिलाया जाता है जहां URAYSİM परियोजना को लागू करने की योजना है। क्षेत्र में 60 प्रतिशत पशुपालन इन तीनों इलाकों में होता है।
10-इसके अलावा, इस क्षेत्र को परियोजना के दायरे में समाहित किया जाएगा और रेल को संरक्षित किया जाएगा, इसके अलावा एक कृषि क्षेत्र को संरक्षित करने की सुविधा होगी और एस्किसेर प्रांत में कृषि क्षेत्र 1/100000 पैमाने पर पर्यावरणीय योजना, डीएसआई सिंचाई क्षेत्र की सीमा, प्राकृतिक गैस पाइपलाइन, औद्योगिक क्षेत्र, वर्तमान शहरी बस्ती, पोरसुक बाढ़ से इस क्षेत्र और एसआईटी क्षेत्र की सीमा प्रभावित होती है।
११- २ Govern.०२.२०१, को हमारे इस्कीमीयर प्रांतीय संचालनालय द्वारा खाद्य, कृषि और पशुधन को अलु जिला प्रशासन को भेजे गए एक पत्र में, बोजान में किए गए सिंचाई परियोजनाओं के बारे में जानकारी दी गई थी, जिसमें से एक जिला रेल रखा गया था, और यह इस बात पर विशेष रूप से जोर दिया गया कि “इस क्षेत्र के लिए गैर-कृषि उपयोग की कोई मांग नहीं है। दूसरे शब्दों में, ऐसा लगता है कि जब परियोजना का निर्णय लिया गया था तब भी गैर-कृषि उपयोग की अनुमति प्रांतीय कृषि निदेशालय से नहीं मिली थी।
12-यह स्पष्ट नहीं है कि अल्पारी में URAYSİM परीक्षण सड़कों के दायरे में निवेश निर्णय संख्या 2011K120210 के साथ URAYSİM परियोजना सड़कों के दायरे में लिया गया था या नहीं। परियोजना में रेल प्रणाली अनुसंधान केंद्र और परीक्षण सड़कों के निर्माण की प्रशासनिक संरचना और इमारतें शामिल हैं। हालांकि, जिस क्षेत्र में परियोजना का निर्माण किया जाना है, वह परीक्षण सड़क स्थित है, उस क्षेत्र से अलग है, जहां आज अल्यू प्लेन में परीक्षण सड़क बनाने के लिए निष्कासन अध्ययन किया जाता है। क्या URAYS theM प्रोजेक्ट की संख्या 2011K120210 उन क्षेत्रों को कवर करती है, जिनके लिए विनियोग निर्णय लिया गया है, पहले निर्धारित किया जाना चाहिए। ऐसा किए बिना कार्य करने से जनहित के विपरीत परिणाम हो सकते हैं।
13- हमारे महानगर पालिका से प्राप्त जानकारी के अनुसार, यह स्पष्ट है कि परियोजना क्षेत्र का स्थानांतरण परीक्षण मार्ग के नियोजित क्षेत्र की तुलना में एक अलग क्षेत्र में किया गया है, और नए परीक्षण के संबंध में संस्था की राय वह मार्ग जहाँ पर निष्कासन प्रक्रिया को पूरा नहीं किया जाता है। इस मुद्दे को भी समझने की जरूरत है। (स्रोत: Eskisehir.net)
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