गोल्डन गेट ब्रिज कहाँ है? गोल्डन गेट ब्रिज का इतिहास

गोल्डन गेट ब्रिज (तुर्की: गोल्डन गेट ब्रिज) कैलिफोर्निया में सैन फ्रांसिस्को खाड़ी के प्रवेश द्वार पर गोल्डन गेट स्ट्रेट पर एक निलंबन पुल है।

वर्तमान में, यह दुनिया का सातवां सबसे लंबा निलंबन पुल है। पुल की लंबाई 2,73 किमी है, पैरों के बीच की दूरी 1,28 किमी है, इसकी ऊंचाई 235 मीटर तक पहुंचती है। वाहन यातायात के लिए छह लेन हैं। यह पुल सैन फ्रांसिस्को को मारिन काउंटी के उत्तरी क्षेत्रों और अधिक विरल निपटान नापा और सोनोमा घाटी से जोड़ता है।

निर्माण

खाड़ी को पुल बनाने का विचार 1872 से है। हालांकि, उन वर्षों में किए गए ड्राफ्ट को 1920 के दशक तक नहीं छुआ गया था, जब नौका की क्षमता सीमा तक पहुंच गई थी। विवादास्पद मुख्य अभियंता जोसेफ बी। स्ट्रॉस के निर्देशन में, पुल का निर्माण 5 जनवरी, 1933 से 27 मई, 1937 के बीच किया गया था। निर्माण के दौरान 11 मजदूरों की मौत हो गई।

गोल्डन गेट ब्रिज के निर्माण में उस समय की तकनीकी चुनौतियों को दूर किया गया और पुल निर्माण के कई रिकॉर्ड तोड़े गए। ये; उच्चतम पैर (227 मीटर), सबसे लंबी (2.332 मीटर), सबसे मोटी रस्सी (92 सेमी) और सबसे बड़ा पानी के नीचे नींव। इन नींवों को स्ट्रेट की बहुत मजबूत धाराओं में बनाया जाना था। एक और आश्चर्यजनक बात यह है कि यह व्यापक बेरोजगारी और भूख के समय किया गया था, और $ 35.000.000 जितना खर्च किया गया था। पुल का वजन कुल 887.000 टन है। 600.000 रिवेट्स एक साथ टावरों और बीमों के बीम को पकड़ते हैं, जिनमें से अंतिम ठोस सोना है। 1964 में न्यूयॉर्क में वेराज़ानो-नैरो ब्रिज का निर्माण होने तक यह पुल दुनिया का सबसे लंबा निलंबन पुल बना रहा।

हाफ-वे-द हेल-क्लब

निर्माण के दौरान पुल के नीचे फैले सुरक्षा जाल ने 19 कर्मचारियों की जान बचाई थी। इन लोगों ने बाद में हाफ-वे-टू-हेल-क्लब के नाम से जाना। जब यह नेटवर्क अपने पूर्ण होने के चरण में गिरते निर्माण को रोक नहीं सका, तो घाट के साथ गिरे 10 लोगों की जान चली गई।

नाम की उत्पत्ति

इस पुल को 1,6 किमी चौड़ी स्ट्रेट से अपना नाम मिला जो सैन फ्रांसिस्को बे (गोल्डन गेट या क्राइसोपला) में खुलता है। कहा जाता है कि यह नाम इसलिए रखा गया क्योंकि इसने गोल्डन हॉर्न को याद दिलाया था, जिसे कैप्टन जॉन सी। फ़्रेमोंट द्वारा 1846 में कैलिफोर्निया में सोने पर हुए हमले के दौरान कैप्टन जॉन सी। फ़्रेमोंट द्वारा दिया गया था।

यातायात 

27 मई, 1937 को बारह बजे, इसे व्हाइट हाउस से राष्ट्रपति फ्रैंकलिन डी। रूजवेल्ट द्वारा दिए गए टेलीग्राम सिग्नल के साथ यातायात के लिए खोला गया था। उद्घाटन में, पारंपरिक रूप से रिबन, श्रृंखला नहीं, काटा गया था।

100.000 वाहन प्रतिदिन पुल का उपयोग करते हैं, और यह संख्या प्रति वर्ष लगभग 10% बढ़ जाती है। शहर में वापस जाने की लागत $ 2,50 प्रति एक्सल है। सैन फ्रांसिस्को-ओकलैंड बे ब्रिज के विपरीत, गोल्डन गेट ब्रिज दशकों से लाभदायक है, हालांकि संरक्षण महंगा है क्योंकि यह स्टेनलेस धातु से बना नहीं है।

रंग 

जबकि प्रारंभिक योजना में इसे ग्रे रंग में चित्रित करने की योजना थी, अमेरिकी नौसेना चाहती थी कि पुल को काले और पीले रंग की पट्टियों में चित्रित किया जाए ताकि इसे जहाजों से आसानी से देखा जा सके। परिष्करण चरण में वास्तुकार एडविन मोरो जब उन्होंने पुल को लाल स्टेनलेस सुरक्षात्मक प्राइमर पेंट के साथ देखा, तो उन्होंने अपना निर्णय लिया। समुद्र और आकाश से अलग, उसने गर्म नारंगी रंग चुना जिसे उसने सोचा कि समुद्र तट पर प्रकृति के साथ सामंजस्य होगा। इस रंग का उपयोग राजमार्गों पर चेतावनी के संकेतों में भी किया जाता है और अंतरराष्ट्रीय नारंगी कहा जाता है।

पुल के रखरखाव में नियमित पेंट नवीनीकरण मुख्य कार्य है। पेंट स्टील भागों को जंग लगने से बचाता है। एक गलत धारणा है कि पूरे पुल को नियमित अंतराल पर चित्रित किया गया था। वास्तव में, जब पुल को पहली बार चित्रित किया गया था, तो इसे एक लीड कम्पाउंड प्राइमर और स्टेनलेस प्रोटेक्टर के साथ लेपित किया गया था और पहले 27 वर्षों के लिए आवश्यक भागों की मरम्मत के अलावा इसे फिर से पेंट नहीं किया गया था। 1965 में, जंग इतना बढ़ गया कि एक कार्यक्रम को सभी पेंट को खरोंचने, प्लास्टिक-आधारित अकार्बनिक जस्ता-सिलिकेट प्राइमर पेंट से पेंट करने और उस पर विनाइल-आधारित कवर वार्निश लागू करने के लिए शुरू किया गया था। 1990 में, कवरिंग वार्निश को ऐक्रेलिक पायस के साथ बदल दिया गया जो उस समय के मानकों को पूरा करता है। यह निरस्तीकरण कार्यक्रम 1995 में समाप्त हुआ। आज, 38 पेंटर्स की एक टीम पेंट के खराब हुए हिस्सों को ठीक करने का काम करती है।

शहर का प्रतीक 

गोल्डन गेट ब्रिज सैन फ्रांसिस्को शहर और पूरे सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र का प्रतीक है, और कई संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ-साथ न्यूयॉर्क में स्टैचू ऑफ लिबर्टी के लिए भी है।