2012 से बरसा हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट 9 साल का हो चुका है, जब इसकी नींव रखी गई थी। जो परियोजना पूरी नहीं हो सकी, उसके लिए AKP MP से लेकर परिवहन मंत्रालय और TCDD के अधिकारियों तक सभी ने घोषणा की कि बरसा में हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना को नियमित रूप से साल में कई बार पूरा किया जाएगा।
SÜZC Hal से हैल अतास की रिपोर्ट के अनुसार; “हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए बर्सा का इंतज़ार, जिसे AKP नियम के तहत केंद्रीय निवेश में हिस्सा नहीं मिल सकता है, जारी है। 2012 से बरसा हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट 9 साल का हो चुका है, जब इसकी नींव रखी गई थी।
"खाली समय बर्बाद करने का वादा"
हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट के बारे में एक बयान देते हुए, CHP Bursa प्रांतीय अध्यक्ष Karsmet Karaca ने कहा, “अभी तक कोई ट्रेन या रेलवे नहीं है। उन्होंने कहा, "एकेपी सरकारें बर्सा और बरसा के लोगों को खाली समय देती हैं।"
"सौतेले बच्चों के उपचार के अधीन"
यह कहते हुए कि बर्सा को एकेपी अवधि के दौरान दूसरी योजना में धकेल दिया गया था, करका ने निम्नलिखित कथनों का उपयोग किया;
एकेपी सरकार, जिसने बरसा को विचलित कर दिया, जिसे उसने सौतेले भाई के रूप में माना, अंकारा-सिवास रेखा को पूरा किया। अंकारा-सिवास हाई स्पीड ट्रेन लाइन के प्रदर्शन पर टेस्ट 25 जनवरी से शुरू हुआ।
चाहे हमारे देश के हर शहर में हाई स्पीड ट्रेन हो। बेशक, हमारे पास योज़गत, सिवास के पास कोई वादा नहीं है। उन्हें अलविदा कह दें। हालांकि, हम अपने देशवासियों को इस तथ्य के लिए प्रस्तुत करते हैं कि बर्सा को एकेपी सरकार द्वारा दूसरी योजना में धकेल दिया गया था, बर्सा को एकेपी अवधि के दौरान इसके लायक निवेश नहीं मिला, और बर्सा को स्वास्थ्य सेवा से लेकर परिवहन तक हर क्षेत्र में डाला गया।
"बिनाली येल्ड्रिम ने 2017 में पूरा होने का वादा किया था"
याद दिलाते हुए कि इस अवधि के परिवहन मंत्री, बिनाली यिल्ड्रिम ने वादा किया था कि 2017 में हाई स्पीड ट्रेन लाइन पूरी हो जाएगी;
Binali Yıldırım परिवहन मंत्री थे। उन्होंने आया, 2012 में बर्सा में नींव रखी ... उस समारोह में बोलते हुए, परिवहन मंत्री के रूप में, बिनाली यिल्ड्रिम, उन्होंने कहा ... “आप जानते हैं कि निर्माण में संकेत हैं; "हम निर्माण के कारण हुई असुविधा के लिए क्षमा चाहते हैं।" अब हम संकेतों पर लिखेंगे; हम देश के लिए किए गए तरीकों और कार्यों के कारण विपक्ष को हुई असुविधा के लिए माफी मांगते हैं। '
क्या यह बहुत मुखर शब्द नहीं है? वे रास्ता बना रहे थे, लेकिन विपक्ष को हुई असुविधा के लिए उन्होंने माफी भी मांगी। हालांकि, बांदीरामा-बरसा-अज़मा-उस्मानेली रेलवे के साथ, एकेपी सरकार के व्यवसाय की कमी है, जिसने देश के पैसे को कई वर्षों के लिए गारंटीकृत पुलों, वाहन-गारंटी वाले सुरंगों, रोगी-गारंटीकृत अस्पतालों के साथ बर्बाद कर दिया है। ।।
बिनाली येल्ड्रिम के अनुसार, यह 2017 में पूरा हो जाएगा, और विपक्ष इस बड़ी सफलता से बहुत असहज होगा ... क्या यह खत्म हो गया है, क्या हाई स्पीड ट्रेन बर्सा आ गई, बर्सा के लोगों की ट्रेन लालसा समाप्त हो गई? नहीं न! उन्होंने कहा कि यह 2018 में समाप्त हो जाएगा, क्या यह खत्म हो गया है, नहीं!
"एर्दोगन का चुनाव वक्तव्य कहता है कि 2020 में समाप्त हो जाएगा"
यह कहते हुए कि परियोजना के पूरा होने को राष्ट्रपति एर्दोआन की चुनावी घोषणा में शामिल किया गया था, कराका ने कहा, “2018 में एकेपी के अध्यक्ष रेसेप तैयप एर्दोआन के चुनाव घोषणापत्र में इसका उल्लेख किया गया था और यह वादा किया गया था कि यह 2020 में पूरा हो जाएगा। क्या रसीप तैयप एर्दोगन ने अपने चुनावी घोषणा पत्र में अपना वादा निभाया? नहीं न!" अभिव्यक्ति का इस्तेमाल किया।
"वे हर 2-3 महीने में अच्छी खबरें उड़ाते हैं"
कराका ने कहा, "दुर्भाग्य से, बर्सा-बिल्सीक हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना, जिसे रेसेप तैयप एर्दोगन ने चुनावी बयान में राजनीतिक रूप से वादा किया है कि यह 2020 में पूरा हो जाएगा, अभी भी रेंग रहा है," उन्होंने कहा, "अब यह नहीं था 2020 में, यह 2023 में पूरा हो जाएगा ... यहां तक कि परियों की कहानियों में झूठ बोलने वाला चरवाहा। यह इतना मजेदार नहीं था। ट्रेन समाप्त हो जाएगी, ट्रेन आ जाएगी, बर्सा-अंकारा यात्रा 2 घंटे तक कम हो जाएगी। वे लगातार बात करते हैं, वे हर 2-3 महीने में अच्छी खबरें उड़ाते हैं ... समाचार पत्र सुर्खियों में आते हैं। परियों की कहानी ... कुछ भी नहीं हो रहा है, "उन्होंने कहा।
"आपको धन्यवाद, यह लालसा 68 साल तक पहुंच गई है"
कराका ने हाई स्पीड ट्रेन परियोजना की आलोचना की, जिसे AKP निम्नलिखित शब्दों के साथ पूरा नहीं कर सका;
निश्चित रूप से हम पूछेंगे कि बरसा का रेलवे कहां है? यह खत्म क्यों नहीं होता? आप समाप्त क्यों नहीं कर सकते? वह रेलवे कहां है जिसे आप अपने पूर्ण होने के साथ विपक्ष को परेशान करने का दावा करते हैं? देश के प्रति आपकी सेवा से विपक्ष परेशान नहीं होगा, यह इस तथ्य से परेशान होगा कि आप वर्षों से अच्छी खबर के रूप में इधर-उधर भटक रहे हैं और उन विशाल परियोजनाओं को छोड़ रहे हैं जिनमें राष्ट्र के लाखों लिरा खर्च किए गए थे।
वह तब असहज होता जब राष्ट्र का धन बर्बाद होता। ग्राउंडब्रेकिंग समारोह में, हम उन लोगों को बताना चाहेंगे, जिन्होंने कहा था कि 'बर्सा की गाड़ियों की 59 साल की लालसा खत्म हो गई है। एकेपी के अक्षम वित्तीय प्रबंधन के कारण, 2012 में ट्रेनों के लिए बर्सा की लालसा 59 साल थी, लेकिन आपके लिए धन्यवाद, यह आज की तरह 68 साल हो गया है।
यदि आप वास्तव में इसे पूरा कर सकते हैं और 2023 में इसे चलाना शुरू कर सकते हैं, तो बरसा में ट्रेन के लिए तरसना मुर्सन्या ट्रेन लाइन के ठीक 1953 साल बाद बरसा में खत्म हो जाएगा, जो 70 में बंद कर दिया गया था और इसकी पटरियों को डेमोक्रेटिक के हस्ताक्षर से नष्ट कर दिया गया था। पार्टी के सदस्य अदनान मेंड्रेस।
"फास्ट ट्रेन शुरू, फ्रेट ट्रेन जारी"
यह कहते हुए कि परियोजना एक उच्च गति ट्रेन के रूप में शुरू हुई और बाद में एक मालगाड़ी के कारोबार में बदल गई, कराका ने अपने शब्दों को इस प्रकार समाप्त किया;
"परियोजना में, जिसे 250 किलोमीटर के लिए उपयुक्त नवीनतम तकनीकी प्रणालियों के साथ बनाने की घोषणा की गई है, बर्सा-बिल्सीक के बीच की दूरी 35 मिनट है, बर्सा-इस्कीसिर 1 घंटे, बर्सा-अंकारा 2 घंटे 15 मिनट है, बर्सा- इस्तांबुल 2 घंटे 15 मिनट है, बर्सा-कोन्या यह कहा गया था कि 2 घंटे 20 मिनट और बर्सा और सिवास के बीच की दूरी घटकर 4 घंटे रह जाएगी। नहीं, ऐसा नहीं होगा।
क्योंकि पुलों के नीचे बहुत सारा पानी बहता है ... पहले तो हाई स्पीड ट्रेन की बात होती थी, लेकिन आजकल, अगर ऐसा होता है, तो यह 'हाई स्टैंडर्ड रेलवे' होगा ... फ्रेट ट्रेन भी इसी लाइन पर चलेगी। ।।
यहां तक कि मानकों का यह नुकसान, जो एक हाई-स्पीड ट्रेन के साथ शुरू हुआ और मालगाड़ी में विकसित हुआ, एक तस्वीर है कि कैसे AKP असफल परियोजनाओं को प्रबंधित करता है। यह समझा जाता है कि पहले दिन से अनुरोध के रूप में हाई स्पीड ट्रेन परियोजना के रूप में बिल्सीक-बरसा ट्रेन लाइन का समापन सीएचपी सरकार को करना होगा, जो पहले चुनाव में पद ग्रहण करेगी। हम उस दिन का इंतजार कर रहे हैं।
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