तुर्की विमानन और अंतरिक्ष उद्योग द्वारा विकसित, Hürkuş बुनियादी प्रशिक्षण विमान ने "परीक्षण उड़ानों" के दायरे में 430 घंटे उड़ान भरी।
तुर्की सशस्त्र बलों के प्रशिक्षण विमान की आवश्यकता के लिए शुरू किए गए बेसिक और बेसिक ट्रेनिंग एयरक्राफ्ट प्रोग्राम के दायरे में विकसित, HŞRKUÜ-B ने 430 घंटे की उड़ान और 559 सॉर्ट किए। Hürkuş विमान, जिसने 29 जनवरी, 2018 को अपनी पहली उड़ान भरी, अभी तक इन्वेंट्री में प्रवेश नहीं किया है, नियोजित कार्यक्रम के पीछे पड़ना और अधिकारियों द्वारा निर्धारित किया गया है। यह घोषणा की गई थी कि 3 हरकुसु-बी मॉडल विमान तुर्की वायु सेना में पहुंचाए गए थे, और यह कहा गया था कि 15 में कुल 2019 विमान वितरित किए जाएंगे। वायु सेना कमान द्वारा उठाए गए विमान की "स्वीकृति गतिविधियां" जारी हैं।
परियोजना के बारे में अंतिम बयान TUSA Manager महाप्रबंधक प्रो। डॉ यह टेम्पल कोटिल द्वारा बनाया गया है और कहता है कि “शरीर की सामग्री एल्यूमीनियम है। हम फिर से HÜRKUŞ कर रहे हैं। हम दूसरा H areRKUŞ कर रहे हैं। यह बहुत समग्र होने जा रहा है। ” यह कहा गया था।
HRKUÜ परियोजना
HÜRKUŞ परियोजना के दायरे में, यह एक मूल प्रशिक्षण विमान के डिजाइन, विकास, प्रोटोटाइप उत्पादन और अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणन के उद्देश्य से है जो तुर्की सशस्त्र बलों के प्रशिक्षण विमान की जरूरतों को पूरा करेगा और घरेलू सुविधाओं का उपयोग करके विश्व बाजार में एक हिस्सा हो सकता है।
26 सितंबर 2013 को आयोजित SSIK में, TUSA held और HÜRKUŞ विमानों के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए TUSA held के प्रस्ताव के साथ अनुबंध वार्ता शुरू करने का निर्णय लिया गया था ताकि 15 नई पीढ़ी के बुनियादी प्रशिक्षण विमानों की जरूरतों को पूरा किया जा सके। इस निर्णय के बाद किए गए अध्ययन और बातचीत के परिणामस्वरूप, 26 दिसंबर, 2013 को HKRKU B-B समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे और उत्पादन और विधानसभा प्रक्रियाएं जारी हैं।
Hürkuş डिजाइन विशेषताएं:
- सुपीरियर एरोडायनामिक प्रदर्शन, टीएआई डिजाइन अद्वितीय विंग प्रोफाइल
- 1,600 shp PT6A-68T प्रैट एंड व्हिटनी कनाडा टर्बोप्रॉप इंजन
- पाँच ब्लेड एल्यूमीनियम Hartzell HC-B5MA-3 प्रोपेलर
- मार्टिन-बेकर एमके टी 16 एन 0/0 इजेक्शन चेयर
- उड़ान की क्षमता उलट
- रियर कॉकपिट में उच्च दृश्यता,
- एर्गोनोमिक कॉकपिट को विभिन्न भौतिक आकारों के पायलटों के लिए डिज़ाइन किया गया है
- टैक्सी दबाव प्रणाली (नाममात्र 4.16 psid)
- ऑन-बोर्ड ऑक्सीजन जनरेटिंग सिस्टम-ओबीओजीएस
- एंटी-जी सिस्टम
- कॉकपिट एयर कंडीशनिंग सिस्टम (वाष्प चक्र शीतलन)
- पक्षी हमलों के खिलाफ चंदवा प्रबलित
- सैन्य प्रशिक्षण विमान के लिए विशिष्ट उच्च सदमे प्रतिरोधी लैंडिंग गियर
- "थ्रॉटल एंड स्टिक पर हाथ" (HOTAS)
निर्दिष्टीकरण
- अधिकतम क्रूज़िंग गति: 310 केसीएएस (574 किमी / घंटा)
- स्टाल गति: 77 केसीएएस (143 किमी / घंटा)
- अधिकतम चढ़ने की गति: 3300 फीट / मिनट (16.76 मीटर / सेकंड)
- अधिकतम सेवा। ऊंचाई: 35500 फीट (10820 मी)
- मैक्स हवलदार। बने रहते हैं। चलाना: 4 घंटे 15 मिनट
- अधिकतम सीमा: 798 D.mile (1478 किमी)
- प्रस्थान दूरी: 1605 फीट (489 मी)
- लैंडिंग दूरी: 1945 फीट (593 मी)
- जी सीमा: +6 / -2,5 ग्राम
संसाधन: defenceturk
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