एयरबस और नीदरलैंड एप्लाइड साइंटिफिक रिसर्च ऑर्गेनाइजेशन (TNO) अल्ट्रा एयर नामक विमान के लिए लेजर संचार टर्मिनल प्रदर्शक विकसित करने के लिए एक कार्यक्रम शुरू कर रहे हैं।
एयरबस, टीएनओ और डच स्पेस ऑफिस (एनएसओ) द्वारा सह-पोषित यह परियोजना यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (ईएसए) स्काइट (सुरक्षित और लेजर संचार प्रौद्योगिकी) कार्यक्रम का हिस्सा है। यह प्रौद्योगिकी प्रदर्शनकारी के डिजाइन, निर्माण और परीक्षण को शामिल करता है। लेजर संचार प्रौद्योगिकियां उपग्रह संचार (सैटकॉम) में एक सफलता हैं और अगले दशक में व्यापार की जरूरतों को पूरा करने के लिए अभूतपूर्व संचरण गति, डेटा सुरक्षा और लचीलापन प्रदान करेगी।
अल्ट्राएयर टर्मिनल पृथ्वी से 36.000 किमी ऊपर भूस्थैतिक कक्षा में एक उपग्रह और एक उपग्रह के बीच एक अद्वितीय तकनीक के साथ एक अत्यधिक स्थिर और सटीक ऑप्टिकल मेचट्रॉनिक प्रणाली सहित लेजर कनेक्शन बनाने में सक्षम होगा। प्रौद्योगिकी प्रदर्शनकर्ता भविष्य के अल्ट्राएयर उत्पाद के लिए मार्ग प्रशस्त करता है, जहां डेटा स्थानांतरण गति प्रति सेकंड कई गीगाबिट तक पहुंच सकती है, जबकि विरोधी हस्तक्षेप और हस्तक्षेप की कम संभावना प्रदान करती है। इस तरह, अल्ट्राएयर एयरलाइन यात्रियों को एक युद्ध के बादल में एयरबस के स्पेसडॉट हाइवे तारामंडल उपग्रहों के साथ-साथ सैन्य विमान और यूएवी (मानवरहित हवाई वाहन) को धन्यवाद देने के लिए उच्च गति डेटा कनेक्शन स्थापित करने में सक्षम करेगा। स्पेस डेटा हाइवे (एड्र्स) उपग्रह भूस्थैतिक कक्षा में अपने स्थान से अवलोकन उपग्रह द्वारा एकत्र किए गए डेटा को वास्तविक समय के करीब पृथ्वी पर भेजते हैं, एक प्रक्रिया जो आम तौर पर कई घंटे लगती है।
इस परियोजना का नेतृत्व करते हुए, एयरबस अंतरिक्ष डेटा राजमार्ग कार्यक्रम के साथ विकसित लेजर उपग्रह संचार में अपनी अनूठी विशेषज्ञता पर आकर्षित करता है। यह टर्मिनल विकास, जमीन और वायु परीक्षण का समन्वय करेगा। परियोजना के प्रमुख भागीदार के रूप में, TNO डच उच्च तकनीक और अंतरिक्ष उद्योग द्वारा समर्थित उच्च परिशुद्धता ऑप्टो-मेक्ट्रोनिक्स में अपने अनुभव को प्रदर्शित करता है। नीदरलैंड में एयरबस डिफेंस और स्पेस टर्मिनलों के औद्योगिक उत्पादन के लिए जिम्मेदार होगा। एयरबस की सहायक कंपनी टेसट लेजर संचार प्रणालियों में अपनी तकनीकी विशेषज्ञता का लाभ उठाते हुए सभी परीक्षण गतिविधियों में भाग लेगी।
पहला परीक्षण 2021 के अंत में प्रयोगशाला स्थितियों में टेसट में आयोजित किया जाएगा। दूसरे चरण में, 2022 के शुरुआती दिनों में टेनेरिफ़ (स्पेन) में जमीनी परीक्षण शुरू होगा, जहां अल्ट्राएयर प्रदर्शनकारी और ईएसए ऑप्टिकल ग्राउंड स्टेशन का उपयोग करके अल्फासैट उपग्रह पर स्थापित लेजर टर्मिनल के बीच एक कनेक्शन स्थापित किया जाएगा। अंतिम सत्यापन चरण में, अल्ट्राएयर डिमोसेंटर को 2022 के मध्य तक उड़ान परीक्षण के लिए एक विमान में एकीकृत किया जाएगा।
जैसे-जैसे उपग्रह सेवाओं की मांग बढ़ती है, पारंपरिक सैटकॉम रेडियो फ्रीक्वेंसी बैंड में भी रुचि घटती जाती है। लेजर कनेक्शन में हस्तक्षेप और पहचान से बचने का भी फायदा है, क्योंकि पहले से ही भीड़ वाली रेडियो फ्रीक्वेंसी की तुलना में लेजर संचार बहुत संकरा बीम है और इसे काटना बेहद मुश्किल है। इसलिए, लेजर टर्मिनल हल्के हो सकते हैं, कम बिजली की खपत करते हैं, और एक रेडियो की तुलना में बेहतर सुरक्षा प्रदान करते हैं।
सरकार और रक्षा ग्राहकों के लिए बहु-डोमेन सहयोग प्रदान करने में इस प्रौद्योगिकी के लाभों पर प्रकाश डालते हुए, कार्यक्रम एयरबस की रणनीति में लेजर संचार को आगे बढ़ाने के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।
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