ओएएके मैरीटाइम और पोर्ट मैनेजमेंट इंक। पहले परीक्षण यात्रा को संयुक्त बंदरगाह संचालन में सफलतापूर्वक किया गया था, जिसे कोकेली के कोर्फे जिले में सभी ब्रांडों के साथ साझेदारी में जापानी एनवाईके लाइन (निप्पॉन युसेन काशा) द्वारा स्थापित किया गया था। ऑटोमोटिव-केंद्रित रो-रो पोर्ट, जो अंतरराष्ट्रीय मानकों पर काम करेगा, वैश्विक ऑटोमोटिव लॉजिस्टिक्स का नया केंद्र बनने की तैयारी कर रहा है।
तुर्की की सबसे महत्वपूर्ण जरूरतों में से एक 'मोटर वाहन-केंद्रित रो-रो बंदरगाह का पहला अंतर्राष्ट्रीय परीक्षण रन आयोजित किया गया था। पहली यात्रा में, जो कॉन्स्टेंटा (रोमानिया) से शुरू हुई और खाड़ी क्षेत्र में सफलतापूर्वक पूरी हुई, आयातित वाहनों को बंदरगाह पर खाली करा लिया गया। रो-रो बंदरगाह, जो 2019 से निर्माणाधीन है, आने वाले दिनों में इसके आधिकारिक उद्घाटन के बाद अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल ब्रांडों का निर्यात और आयात द्वार बन जाएगा।
यह राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण योगदान देगा
जापानी विशालकाय NYK ने बंदरगाह के सहयोग से लागू किया, यह नई जरूरतों और मोटर वाहन उद्योग द्वारा बनाई गई मांगों को पूरा करने के लिए तुर्की के निर्यात का लोकोमोटिव है जो राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में एक महत्वपूर्ण योगदान देगा। क्षमता को संभालने वाले वार्षिक 780 हजार वाहन और केवल बंदरगाह के साथ इनडोर पार्किंग की कुल 265 हजार वर्ग मीटर, जो ऑटोमोटिव उद्योग की सेवा करेगी, "तुर्की में पहला विदेशी साझेदार स्थापित किया गया, जो मोटर वाहन क्षेत्र रो-रो बंदरगाह, होने का गौरव प्राप्त करेगा। उनके क्षेत्र में सबसे बड़ा बंदरगाह है। "
अंतरराष्ट्रीय मोटर वाहन रसद का मार्ग अप्रैल में बदलता है
यह देखते हुए कि पहली परीक्षण यात्रा का सफल समापन अंतर्राष्ट्रीय मोटर वाहन उद्योग के लिए एक ऐतिहासिक क्षण है, ओएएके के महाप्रबंधक सुलेमान साएव एर्डेम ने कहा, "हमने NYK लाइन में 2018 में शुरू होने वाली यात्रा में बहुत महत्वपूर्ण कदम पीछे छोड़ दिया, जिसमें से एक है दुनिया में सबसे पुरानी और सबसे बड़ी शिपिंग कंपनियां। ओयाक ग्रुप कंपनियों के सहयोग से पहली अभियान की सभी प्रक्रियाओं के निष्पादन ने भी हमें गर्वित किया। इसके लिए हमारा समाधान तुर्की में अधिक निवेश होगा मोटर वाहन क्षेत्र में हमारे विश्वास के संकेत के रूप में एक बहुत ही महत्वपूर्ण आवश्यकता है। मैं चाहता हूं कि हमारा बंदरगाह, जो थोड़े समय में अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोटिव लॉजिस्टिक्स के मार्ग को बदल देगा और केंद्र बन जाएगा, हमारे देश के लिए फायदेमंद होगा।
शिपिंग की कम लागत से रो-रो बंदरगाहों की क्षमता बढ़ जाती है
समुद्री परिवहन, जिसका कुल परिवहन में 90 प्रतिशत हिस्सा है, दुनिया भर में सबसे कम लागत वाली परिवहन विधि के रूप में तेजी से बढ़ रहा है। लागत लाभ के अलावा, यह देखा गया है कि कंपनियां रो-रो बंदरगाहों के साथ मल्टीमॉडल परिवहन पसंद करती हैं, जो संभावित रूप से बढ़ी हैं क्योंकि देश पर्यावरणीय स्थिरता के नाम पर समुद्री और रेल परिवहन की ओर रुख करते हैं। इन सभी के साथ, तुर्की का सबसे महत्वपूर्ण निर्यात बाजार, यूरोपीय संघ, सड़क परिवहन को कम करना, समुद्री परिवहन नीति परिवर्तन को प्रोत्साहित करने और बढ़ावा देने के लिए निर्धारित है।
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