टोयोटा ने घोषणा की कि वह कार्बन न्यूट्रल मोबिलिटी सोसाइटी के रास्ते पर हाइड्रोजन फ्यूल सेल इंजन विकसित कर रही है। टोयोटा कोरोला स्पोर्ट पर बनी रेसिंग कार में स्थापित इंजन ORC ROOKIE रेसिंग के नाम से दौड़ में भाग लेगा। बिना रुकावट के अपने नवाचार अध्ययनों को जारी रखते हुए, टोयोटा ने इंजन तकनीकों को विकसित करने के लिए मोटर स्पोर्ट्स का उपयोग करना जारी रखा है। रेस कार में इस्तेमाल होने वाली हाइड्रोजन फ्यूल सेल का उत्पादन फुकुशिमा में करने की योजना है।
यह हाइड्रोजन ईंधन सेल इंजन, जो विकास के अधीन है, 21-23 मई को आयोजित होने वाली फ़ूजी सुपर टीईसी 24 घंटे की दौड़ में मोटर स्पोर्ट्स के कठोर वातावरण में परीक्षण किया जाएगा। इस तरह, टोयोटा का लक्ष्य एक स्थायी गतिशीलता समाज में योगदान देना है।
ईंधन सेल वाहन, जैसे कि टोयोटा मिराई वाहन, इलेक्ट्रिक मोटर को बिजली उत्पन्न करने के लिए हवा में ऑक्सीजन के साथ हाइड्रोजन की रासायनिक प्रतिक्रिया का उपयोग करने के लिए ईंधन सेल का उपयोग करते हैं।
इसके अलावा, हाइड्रोजन ईंधन सेल इंजन गैसोलीन इंजन में प्रयुक्त संशोधित ईंधन आपूर्ति और इंजेक्शन प्रणालियों के साथ बिजली उत्पन्न करते हैं। हाइड्रोजन इंजन उपयोग के दौरान शून्य CO2 उत्सर्जन का उत्सर्जन करते हैं।
चूंकि हाइड्रोजन ईंधन सेल इंजन में दहन गैसोलीन इंजन से तेज होता है, इसलिए अधिक विशिष्ट प्रतिक्रियाएं प्राप्त होती हैं। इसके पर्यावरणीय प्रदर्शन के अलावा, हाइड्रोजन इंजन में शोर और कंपन के मामले में कुशलता से ड्राइव करने की क्षमता भी होती है।
टोयोटा का लक्ष्य है कि हाइड्रोजन के उपयोग को बढ़ाकर हाइड्रोजन के बुनियादी ढांचे के विकास में योगदान करना। कार्बन न्यूट्रल के अपने लक्ष्य की ओर जाते हुए, टोयोटा का उद्देश्य ईंधन सेल वाहनों की लोकप्रियता को बढ़ाना है, जबकि ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करके विभिन्न अनुप्रयोगों का समर्थन करना है। मोटर स्पोर्ट्स का उपयोग करके हाइड्रोजन इंजन प्रौद्योगिकियों का विकास, टोयोटा एक बेहतर हाइड्रोजन-आधारित समाज जागरूकता पैदा करना चाहता है।
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