'राजमार्गों की पारंपरिक 5वीं क्षेत्रीय निदेशकों की बैठक', जो सोमवार, 2021 अप्रैल, 71 को उद्घाटन समारोह के साथ शुरू हुई, अंताल्या में परिवहन और बुनियादी ढांचे मंत्री आदिल करिश्माईलू की भागीदारी के साथ आयोजित मूल्यांकन बैठक के साथ समाप्त हुई।
पूरे विश्व और हमारे देश में अनुभव की गई कठिन महामारी स्थितियों के तहत, सभी प्रकार की सावधानियां बरती गईं और अंताल्या में चल रही बातचीत में, राजमार्ग कार्यों में प्रगति हुई, जो परिवहन बुनियादी ढांचे का सबसे महत्वपूर्ण घटक है, लक्ष्य और प्राप्ति 2020, 2021 के लक्ष्यों, महत्वपूर्ण अक्षों और परियोजनाओं और निविदा किए जाने वाले कार्यों की विस्तार से समीक्षा की गई। पारित किया गया।
बैठक के बाद मूल्यांकन करते हुए, मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा, “परिवहन और संचार के विभिन्न तरीकों में हमने जो निवेश किया है, उसमें से यह स्पष्ट है कि हमने राजमार्गों में सबसे अधिक राशि का निवेश किया है। उन्होंने कहा, "2003 से, हमने अपने राजमार्गों के लिए 105,1 बिलियन डॉलर आवंटित किए हैं और राजमार्गों, विभाजित सड़कों, पुलों, सुरंगों, पुलों, एकल सड़कों और सुधार कार्यों को अंजाम दिया है।"
"हम 2814 परियोजनाओं के लिए अपने निर्माण स्थलों पर उत्साहपूर्वक काम कर रहे हैं।"
मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि परिवहन और संचार निवेश से कुल 14,5 बिलियन डॉलर की वार्षिक बचत हुई और हमारे राजमार्गों ने हर साल आय विवरण में 7 बिलियन डॉलर दर्ज करने की अनुमति दी।
"राजमार्ग महानिदेशालय ने विश्व स्तर पर परियोजनाओं को कार्यान्वित किया है"
इस बात पर जोर देते हुए कि राजमार्ग महानिदेशालय ने महत्वाकांक्षी कार्यों के साथ हमारे देश के भविष्य के दृष्टिकोण को सबसे सटीक तरीके से समझकर बलिदान, सावधानी और विशेषज्ञता के साथ विश्व स्तरीय परियोजनाओं को लागू किया है, करिश्माईलू ने कहा, "इन कार्यों के साथ जो तुर्की को रसद महाशक्ति बना देगा।" विश्व का 13 हजार किलोमीटर लम्बा अंतर्राष्ट्रीय राजमार्ग गलियारा आज हमारे देश से होकर गुजरता है। 2003 के बाद से हमारा विभाजित सड़क नेटवर्क 520 प्रतिशत बढ़कर कुल 28 हजार 200 किलोमीटर तक पहुंच गया है। हमारे राजमार्ग नेटवर्क पर औसत यात्रा गति, जो 68.633 किलोमीटर तक पहुँचती है, 88 किलोमीटर तक पहुँच गई है। उन्होंने कहा, "इन लाभों ने हमारे उद्योग, निर्यात और पर्यटन को बढ़ावा दिया है।"
"कनाल इस्तांबुल के पूरा होने के साथ मरमारा क्षेत्र यूरेशिया का केंद्र होगा"
नहर इस्तांबुल के पूरा होने के साथ, मर्मारा क्षेत्र; यह कहते हुए कि यह अपने बंदरगाहों, रसद क्षेत्रों, रेलवे कनेक्शन, मारमारय और बढ़ते उद्योग के साथ यूरेशिया का केंद्र होगा, मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि इस्तांबुल का उत्तर अपने नहर इस्तांबुल, इस्तांबुल हवाई अड्डे के साथ दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में से एक है। वाणिज्यिक बंदरगाह, उत्तरी मरमारा राजमार्ग, रेलवे कनेक्शन और रसद अड्डे। उन्होंने कहा कि यह एक रसद केंद्र बन जाएगा।
"उत्तरी मरमारा राजमार्ग, जिसमें 6 खंड शामिल हैं, की लागत 7 अरब 950 मिलियन डॉलर है"
यह कहते हुए कि मरमारा क्षेत्र के आसपास का मल्टी-मॉडल परिवहन नेटवर्क, जो विश्व व्यापार का चौराहा होगा, पूरा होने के बिंदु पर पहुंच गया है, करिश्माईलू ने कहा, "हम 65 प्रांतों को जोड़ रहे हैं जो मरमारा हाईवे रिंग के साथ बातचीत करते हैं, जहां 37 प्रतिशत उद्योग हैं और व्यापार होता है, और जो हमारी 9 प्रतिशत आबादी को आश्रय देता है।" पाया गया।
करिश्माईलू ने कहा: “हमारा उत्तरी मरमारा राजमार्ग एक विशाल परियोजना है जो तेकिरदाग किनालि से साकार्या अक्याज़ी तक मरमारा क्षेत्र की उत्तरी रेखा बनाती है। हमने पहले ही अपनी परियोजना के महत्वपूर्ण लाभों को देखना शुरू कर दिया है, जिनमें से अधिकांश का उपयोग एक पारगमन लाइन के रूप में किया जा रहा है, जो इस्तांबुल के यातायात भार को कम करता है। 6 खंडों वाले उत्तरी मरमारा राजमार्ग की लागत 7 अरब 950 मिलियन डॉलर है। हम बहुत कम समय में इस लागत पर रिटर्न की उम्मीद करते हैं। परियोजना लाभों के संदर्भ में, समय, ईंधन और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन से होने वाली हमारी बचत सालाना 435 मिलियन टीएल से अधिक है। "अगर हम पर्यावरण में इसके योगदान को देखें, तो हमने कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में जो कमी हासिल की है, वह 2765 पेड़ों द्वारा अवशोषित कार्बन डाइऑक्साइड के बराबर है।"
यह कहते हुए कि उन्होंने यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज और उत्तरी मर्मारा राजमार्ग को इस्तांबुल में लाकर एक बहुत ही महत्वपूर्ण काम पूरा किया है, मंत्री करिश्माईलू ने कहा, "अगर हमारे पास ये निवेश नहीं होते, तो इस्तांबुल दक्षिणी लाइन पर अटक जाता और शहर का जीवन अस्त-व्यस्त हो जाता।" वस्तुतः बंद है, और यह रसद मार्ग के रूप में आवश्यकता को पूरा करने में सक्षम नहीं होगा।"
"हमारा इस्तांबुल बर्सा इज़मिर हाईवे एक और बड़ा काम है जो हमने अपने देश की पश्चिमी लाइन पर हासिल किया है।"
इस्तांबुल-बर्सा-इज़मिर राजमार्ग के बारे में बोलते हुए, मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि 8,5 किलोमीटर का मार्ग, जो मानव और माल परिवहन में अत्यंत महत्वपूर्ण सेवाएं प्रदान करता है, ने 3,5 घंटे में तय की गई दूरी को घटाकर 426 घंटे कर दिया है, और यह जीवनरेखा है। क्षेत्र का पर्यटन, कृषि और उद्योग।
यह कहते हुए कि उन्होंने 96 किलोमीटर के मेनेमेन अलियासा कंडारली राजमार्ग के साथ बेहद व्यस्त क्षेत्र में जीवन लाया है, हमारे मंत्री ने कहा, “हमने 330 सितंबर, 4 को कुल 2020 किलोमीटर के विश्व स्तरीय मार्ग के रूप में अंकारा निगडे राजमार्ग को खोला। यह बेहद खुशी की बात है कि हमारा राजमार्ग 743 मिलियन टीएल ईंधन और 885 मिलियन टीएल समय बचाता है। कम हुआ CO2 उत्सर्जन 14.886 पेड़ों के बराबर है। उन्होंने आगे कहा, "जब हम इसे यहां से देखते हैं, तो हर साल 1 अरब 647 मिलियन टीएल से अधिक की कुल बचत हमारे देश के लिए लाभ के रूप में महसूस होती है।"
1915 XNUMXअनकाले ब्रिज एजियन क्षेत्र को यूरोप के करीब लाने के लिए
यह कहते हुए कि 1915 कानाक्कले ब्रिज, जो निर्माणाधीन है, एक स्मारकीय कार्य है जो मरमारा रिंग को पूरा करेगा, मंत्री करिश्माईलू ने बताया कि सड़क, जो राजमार्ग कनेक्शन के साथ कुल 101 किमी होगी, इस्तांबुल को कानाक्कले से जोड़ेगी और लाएगी। एजियन क्षेत्र यूरोप के काफी करीब है।
हमारे मंत्री, जिन्होंने प्राथमिकता के रूप में बनाए जाने वाले राजमार्गों के बारे में जानकारी भी शामिल की, ने निर्धारित परियोजनाओं को इस प्रकार सूचीबद्ध किया: मेर्सिन-सेसेमेली-किज़कलेसी, किनालि-सवास्टेप, किनालि-मलकारा, अंकारा-किरिक्काले-डेलिस, अंकारा-शिवरिहिसर, अंताल्या-अलान्या और डोर्टयोल-हस्सा राजमार्ग।
यह इंगित करते हुए कि उन्होंने इस प्रक्रिया में डिजिटलीकरण पर ध्यान केंद्रित करने के अनुरूप सड़कों की गुणवत्ता में सुधार के लिए अधिकतम प्रयास किए, मंत्री करिश्माईलू ने रेखांकित किया कि एक स्मार्ट परिवहन संचार बुनियादी ढांचा स्थापित किया गया है। करिश्माईलू ने कहा कि उनका लक्ष्य 5.406 किमी है।
यह कहते हुए कि उन्होंने स्मार्ट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम रणनीति दस्तावेज़ और 2020-2023 कार्य योजनाएं तैयार की हैं और बदलती जरूरतों के अनुरूप कदम उठाए हैं, करिश्माईलू ने कहा, “हम यह सुनिश्चित करने के लिए प्रौद्योगिकी समर्थित प्रणाली के साथ अपने राजमार्गों को नियंत्रित, निगरानी, माप और विश्लेषण करते हैं।” आईटीएस अनुप्रयोगों की स्थिरता और परिवहन की गुणवत्ता को उच्चतम स्तर पर बनाए रखना। उन्होंने कहा, "हम वाहनों के उपयोगकर्ताओं के साथ लगातार संवाद करके यात्रा की सुविधा, सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करते हैं।"
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