ओपल ने नई पीढ़ी के हल्के वाणिज्यिक वाहन मॉडल विवारो-ए हाइड्रोजन को रिचार्जेबल ईंधन सेल प्रौद्योगिकी के साथ पेश किया। विवरो-ए हाइड्रोजन अपने शून्य-उत्सर्जन परिवहन के साथ ध्यान आकर्षित करता है और साथ ही साथ बहुत ही कम समय में चार्ज किया जाता है। ओपल विवारो-ई हाइड्रोजन, जो अपने डीजल और बैटरी-इलेक्ट्रिक संस्करणों की तरह 6,1 क्यूबिक मीटर तक की क्षमता प्रदान करता है, को 3 मिनट में चार्ज किया जा सकता है। यह समय पारंपरिक डीजल या गैसोलीन कार के समान भरने के समय से मेल खाता है। ओपल विवरो-ए हाइड्रोजन की सीमा 400 किलोमीटर से अधिक है। विवरो-ए हाइड्रोजन, 4,95 मीटर और 5,30 मीटर के लिए शरीर की लंबाई के दो अलग-अलग विकल्पों की पेशकश करते हुए, ओपल का लक्ष्य शरद ऋतु में पहले वाहनों को सड़कों पर लाना है।
जर्मन ऑटोमोटिव निर्माता ओपल ने अपनी नई पीढ़ी के हल्के वाणिज्यिक वाहन मॉडल विवारो-ए हाइड्रोजन को पेश किया। ओपल विवरो-ई हाइड्रोजन, जिसमें रिचार्जेबल ईंधन सेल तकनीक है, शून्य-उत्सर्जन परिवहन प्रदान करता है और बहुत कम समय में इसकी चार्जिंग के साथ ध्यान आकर्षित करता है। हालांकि विवरो-ए हाइड्रोजन अपनी विशेषताओं के साथ सेगमेंट की अपेक्षाओं से समझौता नहीं करता है, यह ओपल के शून्य उत्सर्जन वाहन दृष्टि के बारे में महत्वपूर्ण संदेश देता है।
"कोई अन्य पावरट्रेन सिस्टम नहीं है जो शून्य उत्सर्जन, लंबी दूरी और तेजी से भरने की पेशकश करता है"
ओपल के सीईओ माइकल लोशशेलर ने कहा, "जीवाश्म ईंधन मुक्त भविष्य में हाइड्रोजन एक एकीकृत और कुशल ऊर्जा प्रणाली का प्रमुख तत्व हो सकता है।" "हमारे पास हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन प्रौद्योगिकियों में 20 से अधिक वर्षों का अनुभव है। "दुनिया में शायद ही कोई अन्य पावरट्रेन है जो शून्य उत्सर्जन, एक लंबी ड्राइविंग रेंज और केवल तीन मिनट में चार्ज करने का विशेषाधिकार जोड़ती है।"
रिचार्जेबल ईंधन सेल अवधारणा के लाभ
नए ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (एफसीईवी) की अवधारणा बैटरी-इलेक्ट्रिक ओपल विवारो-ई पर आधारित है जिसमें दो स्लाइडिंग साइड दरवाजे हैं। विवरो-ए हाइड्रोजन में रिचार्जेबल ईंधन सेल सिस्टम वाहन के हुड के नीचे मौजूदा पावरट्रेन सिस्टम के साथ ईंधन सेल सिस्टम के एकीकरण को सक्षम बनाता है। Vivaro-e BEV की बैटरी को तीन 700 बार हाइड्रोजन टैंकों से बदलकर; कार्बन फाइबर सिलेंडर केवल तीन मिनट में भरने और 400 किमी (WLTP) से अधिक की सीमा तक पहुंचने में सक्षम हैं। इस चतुराई से लागू प्रणाली के लिए धन्यवाद, ईंधन सेल इलेक्ट्रिक लाइट वाणिज्यिक वाहन संस्करण बैटरी इलेक्ट्रिक संस्करण के समान परिचालन सुविधाएँ प्रदान करता है। दोनों संस्करणों में पतवार में किसी भी संशोधन के बिना 5,3 से 6,1 क्यूबिक मीटर की कार्गो मात्रा और 1.100 किलोग्राम तक की लोडिंग क्षमता को बरकरार रखा गया है।
10,5 kWh की क्षमता वाली लिथियम-आयन बैटरी अतिरिक्त शक्ति प्रदान करती है
ओपल विवरो-ई हाइड्रोजन अपने 45 kW ईंधन सेल के साथ सड़क ड्राइविंग के लिए आवश्यक ऊर्जा का उत्पादन करता है, जबकि 10,5 kWh की क्षमता वाली लिथियम-आयन बैटरी को आगे की सीटों के नीचे रखा जाता है, जहां ड्राइविंग की स्थिति में अतिरिक्त शक्ति प्रदान की जाती है, जहां बिजली की आवश्यकता होती है जैसे कि स्टार्टिंग ऑफ या त्वरण। चूंकि बैटरी ऐसे मामलों में बिजली की आवश्यकता को पूरा करती है, इसलिए ईंधन सेल इष्टतम परिचालन स्थितियों के तहत काम कर सकता है। जबकि बैटरी पुनर्योजी ब्रेकिंग प्रदान करती है, चार्जिंग समाधान बैटरी को चार्ज करने की संभावना भी प्रदान करता है, उदाहरण के लिए चार्जिंग स्टेशन पर। इसके अलावा, बैटरी 50 किमी की पूरी तरह से बैटरी-इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज प्रदान करती है।
ओपल के सभी हल्के वाणिज्यिक वाहन मॉडल वर्ष के अंत में विद्युतीकृत किए जाएंगे
विवरो-ए हाइड्रोजन का उत्पादन ओपल स्पेशल व्हीकल्स (ओएसवी) द्वारा रसेलहाइम में किया जाएगा। मूल कंपनी स्टेलेंटिस का वैश्विक "हाइड्रोजन और ईंधन सेल क्षमता केंद्र" भी ओपल के भीतर है। Vivaro-e HYDROGEN, Vivaro-e और Combo-e को ओपल के ऑल-इलेक्ट्रिक LCV परिवार के सबसे नए सदस्य के रूप में पूरा करता है। उत्पाद श्रृंखला में जोड़ा जाने वाला अगला मॉडल नया Movano-e भी 2021 में उपलब्ध होगा। दूसरे शब्दों में, इस साल के अंत तक ब्रांड के पूरे हल्के वाणिज्यिक वाहन पोर्टफोलियो का विद्युतीकरण कर दिया जाएगा। ओपल 2024 तक सभी यात्री और हल्के वाणिज्यिक मॉडलों का इलेक्ट्रिक संस्करण पेश करेगी।
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