मोटर वाहन क्षेत्र का नया मार्ग

ऑटोमोटिव क्षेत्र में तकनीकी विकास और कंपनी के विलय और अधिग्रहण, जो महामारी से प्रतिकूल रूप से प्रभावित थे, भविष्य के केंद्र बिंदु होंगे।

जबकि कोरोनोवायरस महामारी ने व्यापार जगत में संतुलन बदल दिया, इसने कई क्षेत्रों में स्थायी प्रभाव डाला। जबकि अधिकांश क्षेत्र संकट से नकारात्मक रूप से प्रभावित हुए, कुछ क्षेत्र सकारात्मक रूप से प्रभावित हुए और अपेक्षा से अधिक बढ़े। जबकि पर्यटन, परिवहन, रेस्तरां, मनोरंजन उद्योग, मोटर वाहन, ऊर्जा और आम तौर पर भोजन के अलावा अन्य उत्पादन क्षेत्र संकट से नकारात्मक रूप से प्रभावित हुए थे; ई-कॉमर्स, ऑनलाइन शॉपिंग, कूरियर सेवाएं, सूचना-संचार प्रौद्योगिकी, व्यक्तिगत देखभाल, स्वास्थ्य, खाद्य खुदरा श्रृंखला, कृषि, चिकित्सा आपूर्ति और सेवाओं से संबंधित क्षेत्र सकारात्मक रूप से प्रभावित हुए। यह भी अनुमान लगाया गया है कि कुछ क्षेत्रों को 2019 की क्षमता तक पहुंचने में 3-4 साल जैसा लंबा समय लग सकता है।

कई क्षेत्र संकट का प्रबंधन करते हुए भविष्य के लिए सही कदम उठाने के लिए नई रणनीति विकसित कर रहे हैं। ऑटोमोटिव क्षेत्र, जिसमें एक बड़ी वैश्विक मात्रा है, महामारी से प्रभावित क्षेत्रों में से एक के रूप में देखा जा रहा है जो इसे महान परिवर्तन का अनुभव कर रहा है। 2019 में तुर्की में महत्वपूर्ण आर्थिक संकट के बाद, महामारी के नकारात्मक प्रभाव के बावजूद 2020 में तुर्की में बिक्री बढ़ गई। इसलिए, जबकि यूरोपीय संघ के बाजार में कमी के कारण पूर्ण वाहनों के निर्यात में कमी आई, घरेलू बाजार में बिक्री में वृद्धि के कारण उत्पादन में एक ही दर से कमी नहीं हुई।

चल रहे तकनीकी परिवर्तन, पर्यावरण संबंधी चिंताओं और महामारी ने यूरोपीय संघ के बाजार में महत्वपूर्ण परिवर्तन किए हैं। जबकि ईवी और हाइब्रिड कार की बिक्री बढ़ रही है, दूसरों को गिरावट आ रही है। यद्यपि 2021 के पहले 3 महीनों में यूरोपीय संघ में ऑटोमोबाइल की बिक्री में वृद्धि जनवरी और फरवरी 2020 की तुलना में 25% कम थी, यह मार्च में अचानक छलांग के साथ केवल 3,2% तक पहुंच गया। वाणिज्यिक वाहनों में 21,6% (एलसीवी सहित), बैटरी ईवी 59% और हाइब्रिड वाहनों में 175% की वृद्धि हुई।

तुर्की ऑटोमोटिव मार्केट को देखते हुए; ऑटोमोबाइल की बिक्री 57% (आयातित वाहनों सहित), वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री 72,9% (एलसीवी सहित) थी। जबकि उत्पादन 3,5% बढ़ा, निर्यात 5,4% गिर गया।

इनोवेट कंसल्टिंग के संस्थापक सुहेल बायबालि बताते हैं कि मोटर वाहन उद्योग में नए युग में किस तरह के विकास होंगे: “मोटर वाहन उद्योग में विघटनकारी परिवर्तन CASE (कनेक्टेड, स्वायत्त, साझा गतिशीलता, विद्युतीकृत - जुड़ा, स्वायत्त, साझा, प्रभावित कर रहा है। इलेक्ट्रिक) मोटर वाहन उद्योग।

जबकि यह उम्मीद की जाती है कि 2025 में यूरोपीय संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका में संपूर्ण वाहन पार्क और चीन में 90% से अधिक 'कनेक्ट' हो जाएंगे, 2035 में, 'इलेक्ट्रिक वाहन' (xEV) 67% से अधिक वाहन होंगे यूरोपीय संघ और चीन में पार्क। यह 54% से अधिक होने की उम्मीद है। 2025 और 2030 में लागू होने वाले यूरोपीय संघ उत्सर्जन मानदंडों ने स्वाभाविक रूप से xEV अनुसंधान और निवेश को गति दी है। यह समझा जाता है कि वाहन पार्क में स्वायत्त वाहनों का प्रतिशत अपेक्षाकृत कम होगा। (यूरोपीय संघ और चीन में क्रमशः लगभग 17% और 16%) लाभ पूल वितरण पर अध्ययन 2030 के दशक तक सूक्ष्म गतिशीलता, कनेक्टेड वाहन सेवाओं, प्रौद्योगिकी आपूर्तिकर्ताओं आदि को बढ़ावा देगा। इससे पता चलता है कि पारंपरिक सेवाओं (पारंपरिक आपूर्तिकर्ता, नए वाहन की बिक्री, बिक्री के बाद) की हिस्सेदारी घटकर 25% हो जाएगी।

CASE सभी मोटर वाहन मुख्य और आपूर्ति उद्योग कंपनियों को अंतिम उपयोगकर्ता के करीब रहने और उपयोगकर्ता के अनुभवों को समझने के द्वारा सफल होने के लिए नई क्षमताओं को विकसित करने का कारण बनता है। इन दक्षताओं के होने का अर्थ है उन अंत उपयोगकर्ताओं का अच्छी तरह से विश्लेषण करना जो वाहन स्वामित्व के बजाय जुड़े हुए, इलेक्ट्रिक, साझा वाहनों का उपयोग करना पसंद करते हैं और ऐसे डिज़ाइन पेश करते हैं जो उनकी अपेक्षाओं को पूरा करते हैं। "

"कंपनी का अधिग्रहण और विलय बढ़ेगा"

इस प्रक्रिया में अपनी वित्तीय निरंतरता बनाए रखने के लिए कंपनियों को तकनीकी परिवर्तन और परिवर्तन के लिए सक्षम होना चाहिए, इस पर जोर देते हुए, डिनोमो परामर्श संस्थापक फातिह कुरान ने कहा, “कुछ क्षेत्रों में जैसे मोटर वाहन और मशीनरी उत्पादन, एक प्रमुख तकनीकी परिवर्तन और परिवर्तन। महामारी संकट से स्वतंत्र अनुभव किया। हम आसानी से बता सकते हैं कि यह प्रक्रिया कम से कम अगले दस वर्षों में अपनी छाप छोड़ देगी। यह अपरिहार्य है कि परिवर्तन सभी खिलाड़ियों को प्रभावित करेगा, बड़े और छोटे, और व्यवसायों को नई स्थिति के अनुकूल होने के लिए बड़े पैमाने पर निवेश करने की आवश्यकता होगी। हम उम्मीद करते हैं कि कुछ निवेश मशीनरी, उपकरण, और बाकी के रूप में बौद्धिक पूंजी, मुख्य रूप से प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और अनुसंधान और विकास निवेश के रूप में निश्चित निवेश के रूप में होंगे। अधिकांश उद्यमों के लिए, विशेष रूप से छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों के लिए अकेले उपरोक्त आकार के निवेश का एहसास करना और नई अर्थव्यवस्था में अपनी प्रतिस्पर्धी शक्ति बनाए रखना संभव नहीं होगा। इस कारण से, कंपनी अधिग्रहण और विलय में एक महत्वपूर्ण वृद्धि आने वाले वर्षों में बड़े पैमाने पर पहुंचने और पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं से लाभ उठाने, लागत को कम करने, आर एंड डी लागतों को बचाने, प्रौद्योगिकी हस्तांतरण प्रदान करने, बिक्री और वितरण चैनलों को अधिक कुशलता से प्रबंधित करने के लिए होगी। और नए बाजारों के लिए खुला है। हम इंतजार कर रहे हैं। " कहा हुआ।