TOYOTA GAZOO रेसिंग ने FIA वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप (WEC) की पहली रेस जीती, जिसने हाइपर कार युग की शुरुआत की। वर्ल्ड चैंपियन टोयोटा की पहली हाइब्रिड हाइपर कार 2021 घंटे स्पा-फ्रैंकोचार्म्प्स रेस में चेकर ध्वज तक पहुंचने के लिए, जो कि 6 सीज़न की पहली चुनौती है, GR010 HYBRID थी।
बेल्जियम में पौराणिक ट्रैक के रूप में एक बार फिर एक रोमांचक दौड़ देखी गई, टोयोटा ने गति निर्धारित की। सेबास्टियन बुमेई, काज़ुकी नकजिमा और ब्रेंडन हार्टले, जिन्होंने 8 नंबर की कार में प्रतिस्पर्धा की, ने सप्ताहांत में दौड़ पूरी करने के दौरान अपने साथियों के साथ कड़ी चुनौती पेश की।
162 घंटे स्पा-फ्रैंकोचार्म्प्स रेस में, जो 6 लैप्स तक चली, GR8 HYBRID # 010 ने अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी से 1 मिनट 7.196 सेकंड आगे रहकर पहला स्थान हासिल किया। इस जीत के बाद, TOYOTA GAZOO रेसिंग ने बेल्जियम में अपनी लगातार तीसरी चैम्पियनशिप के रास्ते में लगातार पांच चैम्पियनशिप जीती हैं।
हालाँकि, विश्व चैंपियन माइक कॉनवे, कामुई कोबायाशी और जोस मारिया लोपेज़, जिन्होंने स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स सर्किट पर इस दौड़ में GR7 HYBRID नंबर 010 के साथ प्रतिस्पर्धा की, पोल स्थिति से शुरू हुई। जीत के लिए संघर्ष करते हुए, टोयोटा पायलट कुछ असफलताओं के बाद तीसरे स्थान पर रहे।
टीम के कप्तान हिसातके मुराटा ने कहा कि वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में नया युग बेहद प्रतिस्पर्धात्मक हो जाएगा, “सभी कठिनाइयों का सामना करने के बावजूद यांत्रिकी, इंजीनियरों और पायलटों ने एक महान प्रयास किया और हमें अपने दो वाहनों के साथ पोडियम पर जगह बनाने में मदद की। हमने नई पीढ़ी की दौड़ में एक मजबूत शुरुआत की। हम GR010 HYBRID के बारे में सीखना जारी रखेंगे और इसे और विकसित करेंगे। उन्होंने कहा, "हमने बेल्जियम में दौड़ के दौरान जिन पहलुओं को बेहतर बनाने की जरूरत है, उन्हें देखा और हम कड़ी मेहनत करेंगे, विशेषकर ले मैंस दौड़ से पहले उन पर ध्यान केंद्रित करेंगे।"
WEC की अगली दौड़ पुर्तगाल में 13 जून को आयोजित की जाएगी। टोयोटा गैज़ो रेसिंग का उद्देश्य पोर्टियमो रेस के 8 घंटे में एक बार फिर पोडियम के शीर्ष पर होना है।
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