परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईओलु ने कंकिरी कैंची फैक्ट्री का दौरा किया, जो 1992 से घरेलू और राष्ट्रीय संसाधनों के साथ उत्पादन कर रही है। यह कहते हुए कि वे 2023 में निवेश में रेलवे के अनुपात को 60 प्रतिशत और रेलवे नेटवर्क को 16 हजार 675 किलोमीटर तक बढ़ाएंगे, मंत्री आदिल करिश्माईलो ने कहा, "हम रेलवे की हिस्सेदारी बढ़ाएंगे, जो हमारे यात्री परिवहन का 1,3 प्रतिशत है। हमारे गणतंत्र की 100वीं वर्षगांठ पर 5 प्रतिशत।" कहा हुआ
परिवहन और बुनियादी ढांचे के मंत्री आदिल करिश्माईलू, जिन्होंने कंकिरी में कई दौरे किए, ने तुर्की राज्य रेलवे (टीसीडीडी) के महाप्रबंधक अली एहसान उइगुन के साथ कंकिरी कैंची फैक्ट्री में भी परीक्षाएं दीं।
यह बताते हुए कि कंकिरी कैंची फैक्ट्री में उत्पादित 93 प्रतिशत स्विच घरेलू और राष्ट्रीय हैं, परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा, "हमारी कंकिरी कैंची फैक्ट्री अन्य निजी और रेलवे लाइनों में उपयोग किए जाने वाले स्विच और उनके स्पेयर पार्ट्स और सामग्रियों का निर्माण करती है। आधिकारिक संस्थानों के साथ-साथ हमारे राज्य रेलवे। । हमारा कारखाना, जिसे 1992 में सेवा में रखा गया था और जिसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 250 ट्रस है, लकड़ी और कंक्रीट स्लीपर ट्रस का उत्पादन करता है। जिस वर्ष इसकी स्थापना हुई थी, तब से लगातार खुद को नवीनीकृत करना; कारखाना, जो प्रौद्योगिकी और कार्मिक प्रशिक्षण दोनों में नवाचार के लिए खुला है, एक प्रकार की कैंची के उत्पादन में 17 प्रकार की कैंची का उत्पादन करने की क्षमता तक पहुंच गया है। उत्पादित कतरनी 93 प्रतिशत घरेलू और राष्ट्रीय हैं। अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार उत्पादित कैंची संस्था की जरूरतों को पूरा करती हैं "उन्होंने कहा।
मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा कि वे 3 हजार 600 वर्ग मीटर के अतिरिक्त क्षेत्र के साथ एक कैंची पुनर्वास केंद्र की स्थापना करके कंकिरी कैंची फैक्ट्री को रेलवे क्षेत्र में यूरोप के सबसे बड़े कैंची रीसाइक्लिंग केंद्रों में से एक में बदलने की योजना बना रहे हैं और कहा: कुछ महत्व. चूँकि हम एशिया और यूरोप, चीन से यूरोप के बीच आयरन सिल्क रोड के मध्य गलियारे में हैं, हमने रेलवे को पुनर्जीवित करने के लिए अपनी सरकार के कार्यकाल के दौरान लामबंदी की घोषणा की। उन्होंने कहा, "जैसा कि हमने 2020 में इस्तांबुल में आयोजित तुर्की रेलवे शिखर सम्मेलन में कहा था, हमने आने वाले समय के लिए रेलवे सुधार शुरू कर दिया है।"
मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि उन्होंने मंत्रालय के रूप में अपनी सरकारों के दौरान पूरे देश में परिवहन और संचार निवेश के लिए 1 ट्रिलियन 86 बिलियन लीरा खर्च किया, और कहा, "हमारे विशाल निवेशों में, रेलवे 202.2 बिलियन लीरा और सभी निवेशों का 18.6 प्रतिशत के साथ दूसरे स्थान पर है। हमने रेलवे पर 1.213 किमी हाई-स्पीड स्किन लाइन बनाई। हमने अपनी 11 किलोमीटर की पारंपरिक रेलवे लाइन को अपग्रेड किया है। हमारा कुल नेटवर्क अब बढ़कर 590 हजार 12 किलोमीटर हो गया है। २००३ में, हमने अपनी सिग्नल लाइन की लंबाई ६१ प्रतिशत बढ़ाकर ६,५२६ किलोमीटर और हमारी विद्युत लाइन की लंबाई ५,७५३ किलोमीटर कर दी। हमने अपना देश बनाया है, जिसे हमने हाई-स्पीड ट्रेन सिस्टम के साथ दुनिया के 803 वें यूरोपीय और 2003 हाई-स्पीड ट्रेन ऑपरेटिंग देशों में पेश किया है। हमने 61 में सदी की परियोजना मारमार को सेवा में रखा। अंकारा में बैकेंट्रे और इज़मिर में सार्वजनिक परिवहन में इज़बान हमारे नागरिकों की सेवा करते हैं। गाजियांटेप में गाजीराय परियोजना जारी है।"
यह कहते हुए कि महामारी की अवधि के दौरान अंतर्राष्ट्रीय माल परिवहन मुख्य रूप से रेलवे को निर्देशित किया गया था, मंत्री करिश्माईलू ने कहा, “2020 के अंत तक, रेलवे पर माल ढुलाई की मात्रा पिछले वर्ष की तुलना में 35 प्रतिशत बढ़ गई। हम 25 मिलियन वर्ग मीटर के कुल क्षेत्रफल पर 14.8 लॉजिस्टिक्स केंद्रों में रेलवे परिवहन में 60.6 मिलियन टन की वहन क्षमता बनाने की योजना बना रहे हैं। हमने सैमसन-सिवास रेलवे परियोजना, तुर्की की सबसे बड़ी रेलवे आधुनिकीकरण परियोजना को पूरा किया और वाणिज्यिक परिचालन के लिए लाइन खोल दी। हमारा अंकारा-सिवस हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट; यह एडिरने से कार्स तक फैले पूर्व-पश्चिम हाई-स्पीड रेलवे कॉरिडोर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। हमने एक महत्वपूर्ण निर्माण कार्य किया है जो हमारे रेलवे निवेश को गति देगा। हमने TÜRASAŞ की छत्रछाया में TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ और TÜVASAŞ को संयोजित किया। हमारा लक्ष्य तुर्की रेल प्रणाली क्षेत्र में रेलवे वाहनों के उत्पादन में लोकोमोटिव संस्थान बनने के उद्देश्य से क्षेत्र के हितधारकों को एक छत के नीचे इकट्ठा करके तालमेल बनाना है। राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट के उत्पादन से प्राप्त अनुभव के साथ, हमने 225 किमी/घंटा की गति से इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट परियोजना पर काम करना शुरू किया। हमारी योजना 2022 में प्रोटोटाइप पूरा करने और 2023 में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने की है। "हालांकि हम डीजल, इलेक्ट्रिक, लोकोमोटिव, रेलवे रखरखाव वाहन, रेलवे वाहनों का आधुनिकीकरण, ट्रेन नियंत्रण प्रबंधन प्रणाली, वैगन और डीजल इंजन का उत्पादन जारी रखते हैं, हम राष्ट्रीय रेलवे वाहनों के विकास के लिए अनुसंधान एवं विकास अध्ययन भी कर रहे हैं।" कहा।
परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने अपना भाषण इस प्रकार जारी रखा: "2023 में, हम निवेश में रेलवे के अनुपात को 60 प्रतिशत और हमारे रेलवे नेटवर्क को 16 हजार 675 किलोमीटर तक बढ़ाएंगे। हम अपने गणतंत्र की १००वीं वर्षगांठ पर रेलवे की हिस्सेदारी, जो हमारे यात्री परिवहन का १.३ प्रतिशत है, बढ़ाकर ५ प्रतिशत कर देंगे। हमने अपने रेलवे पर घरेलू और राष्ट्रीय प्रौद्योगिकियों का उत्पादन करने, अपनी लाइन क्षमता का विस्तार करने, अपनी मौजूदा लाइनों का पुनर्वास करने, सेवा-उन्मुख, स्मार्ट और मूल्य वर्धित परिवहन प्रदान करने के लिए एक लामबंदी शुरू की। हमारा मुख्य लक्ष्य बीजिंग से शुरू होकर, कैस्पियन सागर को पार करते हुए और हमारे देश से यूरोप तक पहुँचने वाली सिल्क रोड पर हमारे रेलवे नेटवर्क को नवीनीकृत करना है, उन्हें स्मार्ट सिस्टम से लैस करना है, और स्थानीय और राष्ट्रीय स्तर पर लोकोमोटिव, वैगन और सिग्नल सिस्टम को एक साथ नवीनीकृत करना है। रेलवे।
यह कहते हुए कि हम अपने कारखानों में उत्पादन और विकास करना जारी रखते हैं, जो कि हर क्षेत्र में हमारी मजबूत रेलवे दृष्टि के अनुप्रयोग क्षेत्र हैं, TCDD के महाप्रबंधक अली एहसान उइगुन ने कहा, “हम अपने कंकिरी कैंची कारखाने में 1992 वर्ग मीटर का कैंची पुनर्वास केंद्र स्थापित करेंगे, जो 3.600 से घरेलू और राष्ट्रीय संसाधनों से कैंची का उत्पादन कर रहा है। तर्कसंगत निवेश के साथ, हम अपने कारखानों को दुनिया के सबसे योग्य उत्पादन केंद्रों में बदल देंगे। हमने अपनी सरकार के साथ रेलवे में बहुत अच्छा निवेश किया है। हम रेलवे पर घरेलू और राष्ट्रीय उत्पादन करने के लिए अपने संसाधनों का उपयोग करना जारी रखेंगे। इस दिशा में हमारा काम जारी है। हमारी सरकार को धन्यवाद, वे हमें इस संबंध में प्रोत्साहित करते हैं, और वे हमारे लिए एक प्रेरक शक्ति हैं। हम अपने कारखाने को अधिक क्षमता से काम करने के लिए जो कुछ भी कर सकते हैं, हम करेंगे। मैं हमारे कारखाने में काम कर रहे हमारे सभी कर्मचारियों को उनके समर्पित काम के लिए धन्यवाद देना चाहता हूं।"
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें