मेर्सिन साइकिल रोड परियोजना का 80 प्रतिशत पूरा हो गया है

मेर्सिन मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका साइकिल के उपयोग को लोकप्रिय बनाने के अपने प्रयास जारी रखे हुए है, जो परिवहन का एक स्वस्थ, सुरक्षित, किफायती और प्रकृति-अनुकूल रूप है। 18.2 किलोमीटर लंबी साइकिल पथ परियोजना का 80% हिस्सा पूरा हो चुका है, जिसका निर्माण मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा तेजी से किया जा रहा है, जो यातायात को राहत देगा और साइकिल चालकों को खुश करेगा। साइकिल पथ परियोजना, जो परिवहन विभाग की टीमों द्वारा की जाती है, मेज़िटली जिले के वीरानसेहिर जिले में शुरू हुई और पूरे कुल्तूर पार्क में निर्बाध रूप से जारी रहेगी, मेर्सिन ट्रेन स्टेशन पर समाप्त हो जाएगी।

18.2 किलोमीटर के पहले चरण के काम को 150 कार्य दिवसों के भीतर पूरा करने का लक्ष्य है। इस प्रकार, 2021 के अंत तक, मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका शहर में कुल 70 किलोमीटर साइकिल पथ, मेर्सिन शहर के केंद्र में 30 किलोमीटर और टार्सस में 100 किलोमीटर जोड़ेगी।

मेर्सिन में साइकिल परिवहन सामने आएगा

परियोजना के साथ, पैदल यात्री, साइकिल और वाहन यातायात वाले खंडों को एक दूसरे से अलग किया जाता है, और इसका उद्देश्य साइकिल उपयोगकर्ताओं को उन गंतव्यों तक पहुंचने में सक्षम बनाना है जहां वे सुरक्षित रूप से जाना चाहते हैं। मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, जो साइकिल परिवहन को सामने लाने की योजना बना रही है, इस परियोजना के साथ वाहन यातायात के बोझ को कम करेगी और लोगों को स्वस्थ और अधिक पर्यावरण के अनुकूल तरीके से यात्रा करने में सक्षम बनाएगी। इस तरह, इसका उद्देश्य संभावित यातायात दुर्घटनाओं को रोकना है।

'घर से स्कूल तक, पैडल सुरक्षित रूप से'

'होम टू स्कूल, पेडल सेफली' परियोजना के दायरे में, जो बच्चों को साइकिल का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा तुर्की में पहली बार चलाया जाएगा, मेज़िटली जिले में 75.Yıl माध्यमिक विद्यालय और İçel अनातोलियन हाई स्कूल इसके आसपास स्थित को पायलट स्कूल के रूप में चुना गया था। इस परियोजना का उद्देश्य बच्चों को अपनी साइकिल से स्कूल पहुंचने में सक्षम बनाना है। परियोजना के साथ, जिसमें स्कूलों के सामने पार्किंग स्टेशनों के निर्माण की परिकल्पना की गई है, उन सड़कों पर अलग साइकिल पथ लागू करने की योजना बनाई गई है जिन्हें 30 किमी/घंटा की गति सीमा तक कम नहीं किया जा सकता है, और उन सड़कों पर साझा साइकिल पथ लागू करने की योजना बनाई गई है जिन्हें 30 किमी/घंटा तक कम किया जा सकता है। किमी/घंटा गति सीमा.

अल्तुंटास: "हमारा लक्ष्य एक साइकिल नेटवर्क बनाना है जिसमें हमारे जिले शामिल होंगे"

परिवहन मंत्रालय के परिवहन योजना शाखा प्रबंधक मूरत अल्टुनतास ने कहा कि वे साइकिल पथ परियोजना के 18.2 किलोमीटर पहले चरण का निर्माण जारी रख रहे हैं, जो मेज़िटली मेंडेरेस जिले से अकडेनिज नुसरती तक साइकिल पथ परियोजना का पहला चरण है। जिला, और कहा, "हम वर्तमान में उन पर काम कर रहे हैं।" उन्होंने कहा, "फिर से, मेर्सिन-वाइड साइकिल मास्टर प्लान और 1 किलोमीटर कार्यान्वयन परियोजना की निविदा प्रक्रिया, जिसके लिए हमने निविदा पूरी कर ली है, पूरी हो गई है।" यह कहते हुए कि उनका लक्ष्य पैदल यात्री, साइकिल और वाहन यातायात वाले वर्गों को अलग करके सुरक्षित साइकिल उपयोग करना है, अल्तुंटास ने कहा, “हमारी नगर पालिका ने इन मुद्दों पर गंभीर काम किया है। हम इसे सिर्फ एक केंद्र के रूप में नहीं सोचते हैं। उन्होंने कहा, "हमारा लक्ष्य एक साइकिल नेटवर्क बनाना है जिसमें साइकिल मास्टर प्लान के दायरे में हमारे जिले शामिल हों।"

बुनियादी ढांचे और अधिरचना कार्यों के साथ-साथ कार्य प्रगति पर हैं।

इस बात पर जोर देते हुए कि उन्होंने सिर्फ साइकिल पथ का काम नहीं किया है, अल्तुंटास ने कहा: "फिर से, हम साइकिल मार्ग मार्ग पर उन हिस्सों की ओवरहालिंग कर रहे हैं जो पैदल चलने वालों के लिए आवश्यक हैं, भूनिर्माण से संबंधित आवश्यक हिस्सों के साथ-साथ बुनियादी ढांचे से संबंधित हिस्सों की भी मरम्मत कर रहे हैं। और अधिरचना, और हम जो समस्याएं देखते हैं उनका समाधान कर रहे हैं। साइट पर समाधान करके, हम यह सुनिश्चित करने के लिए भी काम करते हैं कि उपयोगकर्ता, यानी लोग समग्र रूप से बेहतर सेवा प्राप्त कर सकें। इस संबंध में एक उदाहरण देने के लिए; हम जिन रास्तों से गुज़रे उन पर बारिश के पानी की चिमनियों का फिर से निरीक्षण कर रहे हैं। फिर, यदि पैदल पथों के संबंध में कोई स्थिति उत्पन्न होती है, तो हम उन्हें इस तरह से बनाना जारी रखेंगे जिससे उन्हें चौड़ा करके पैदल चलने वालों को अधिक आरामदायक यात्रा करने में सक्षम बनाया जा सके। दूसरे शब्दों में, हम इसे केवल एक साइकिल पथ परियोजना के रूप में नहीं देखते हैं, हमारा लक्ष्य हमारे द्वारा गुजरने वाले सभी मार्गों पर देखे जाने वाले कई बिंदुओं को छूकर इसे समग्र रूप से पूरा करना है।

अयकुट: "यह बहुत सराहनीय है कि ऐसा काम मौजूद है।"

एगे यूनिवर्सिटी डिपार्टमेंट ऑफ लैंडस्केप आर्किटेक्चर से स्नातक लेयला अयकुट, जो समुद्र तट पर बने साइकिल पथ पर अपनी साइकिल से यात्रा कर रही थीं, ने कहा, “मुझे काम काफी उपयुक्त लगा। दरअसल, हमें इसकी जरूरत थी. सड़क के बाईं ओर एक और साइकिल पथ था जिसका हम सक्रिय रूप से उपयोग करते थे। महामारी काल के बाद से, लोगों ने गहनता से साइकिल चलाना शुरू कर दिया है। ऐसा होने पर, दूसरा पक्ष अपर्याप्त था। उन्होंने कहा, "यह बहुत सराहनीय है कि इस तरह का काम ट्रेडमिल पर किया जाता है जहां हम एक तरफ हरियाली का उपयोग करते हैं और दूसरी तरफ पैदल चलने वालों का उपयोग करते हैं, जहां कोई भी एक-दूसरे की जगह नहीं हड़पता है।"