ओनूर एयर के सभी विमानों को अमल में लाया गया, उनकी उड़ानें निलंबित कर दी गईं

ओनूर एयर के सभी विमानों को अमल में लाया जा चुका है और उनकी उड़ानें रोक दी गई हैं।
ओनूर एयर के सभी विमानों को अमल में लाया जा चुका है और उनकी उड़ानें रोक दी गई हैं।

लंबे समय से बड़ी समस्याओं का सामना कर रही ओनूर एयर महामारी के कारण पैदा हुई गंभीर परिस्थितियों के प्रभाव से मुश्किल में पड़ गई। ओनूर एयर के स्वामित्व वाले सभी विमान, जो कभी तुर्की की सबसे बड़ी निजी एयरलाइन कंपनी थी, को निष्पादन में डाल दिया गया था। कंपनी के विमानों की सभी उड़ानें अगली सूचना तक निलंबित कर दी गई हैं।

इसके सभी विमानों को अमल में लाया जा चुका है, उनकी उड़ानें रोक दी गई हैं।

ओनूर एयर के स्वामित्व वाले सभी विमान, जो कभी तुर्की की सबसे बड़ी निजी एयरलाइन कंपनी थी, को निष्पादन में डाल दिया गया था। कंपनी के विमानों की सभी उड़ानें अगली सूचना तक निलंबित कर दी गई हैं।

Sözcüयूसुफ डेमिर की खबर के मुताबिक; “लंबे समय तक, तुर्की की सबसे बड़ी निजी एयरलाइन कंपनी ओनूर एयर, जिसने जीवित रहने के लिए बहुत प्रयास किए हैं, अपनी पूर्व-महामारी समस्याओं को हल नहीं कर सका। कंपनी के सभी विमानों, जिन्हें महामारी से पहले बड़ी समस्या थी, को अंताल्या हवाई अड्डे के संचालक फ्रैपोर्ट टीएवी द्वारा निष्पादित किया गया था।

नागरिक उड्डयन के सामान्य निदेशालय के प्रासंगिक निर्णय अंताल्या सामान्य प्रवर्तन कार्यालय को सभी हवाई अड्डों पर लागू करने के लिए राज्य हवाई अड्डा प्राधिकरण को भेजा गया था। यह कहा गया था कि ओनूर एयर तास्मासिलिक ए.. के स्वामित्व और संचालित विमानों की उड़ानें एक दूसरे निर्देश तक निलंबित कर दी गई थीं। नागरिक उड्डयन के सामान्य निदेशालय ने ग्रहणाधिकार को लागू किया।

यह सोचा-समझा है कि एक ग्रहणाधिकार 26 हजार यूरो के कर्ज पर रखा गया है

ओनूर एयर की बारीकी से निगरानी करने वाले सूत्र ध्यान दें कि कंपनी, जिसने 25 मार्च, 2020 को अपनी उड़ानें बंद कर दी थीं, जब महामारी शुरू हुई थी, उद्योग में कई व्यापारिक भागीदारों और कर्मियों के लिए गंभीर ऋण बकाया है। यह कहते हुए कि जब्ती महामारी से पहले के कर्ज के कारण थी, सूत्रों ने कहा, “यह ज्ञात है कि फ्रैपोर्ट टीएवी अंताल्या को ओनूर एयर का कर्ज 526 हजार यूरो है, और फ्रैपोर्ट के पास 500 हजार यूरो की गारंटी का पत्र है। यह सोचा-समझा है कि उन्होंने 26 विमानों पर ग्रहणाधिकार रखा, जिनकी कीमत केवल 145 हजार यूरो में 8 मिलियन यूरो थी।

कनकुट बागान ने ईरानी साझेदार का हिस्सा खरीदा

इस बात पर जोर देते हुए कि ओनूर एयर लंबे समय से जीवित रहने के लिए संघर्ष कर रही है, उन्हीं सूत्रों ने कहा, “कंपनी के लिए महामारी की स्थिति में उबरना संभव नहीं था। हालांकि, हाल ही में तेजी से सामान्य होने के साथ, ओनूर एयर के मालिक कैनकुट बागान हमले के लिए गंभीर तैयारी कर रहे थे। इस लक्ष्य के साथ उसने अपने ईरानी साझेदार में 15 प्रतिशत हिस्सेदारी भी खरीद ली। वह जुलाई में महत्वपूर्ण कदम उठाना शुरू कर देंगे।"

Fraport TAV . का वक्तव्य

फ्रैपोर्ट टीएवी के बयान में, यह याद दिलाते हुए कि महामारी से पहले ऋण छोड़ दिया गया था, यह कहा गया था, "हमें खेद है कि हमें एक एयरलाइन के खिलाफ कानूनी कार्रवाई करनी पड़ी जिसके साथ हम कई वर्षों से सहयोग कर रहे हैं, लेकिन हम यह बताना चाहेंगे सुलह के हमारे सभी प्रयासों के अनिर्णायक होने के बाद हमारी कंपनी की रक्षा के लिए यह कार्रवाई करना हमारे लिए अपरिहार्य हो गया।" फ्रैपोर्ट टीएवी ने तर्क दिया कि उनके पास गारंटी पत्र की जानकारी सच्चाई को नहीं दर्शाती है।

ओनूर एयर के अधिकारियों द्वारा दिए गए बयान में, निम्नलिखित बयान दिए गए थे: “महामारी की शुरुआत में, हमने इस संकट का विरोध करने के लिए उड़ान नहीं भरने का फैसला किया। हम जल्द ही उड़ानें शुरू करने की योजना बना रहे हैं। इस प्रक्रिया में, जबकि कैटरिंग प्रतिष्ठानों, सभी टर्मिनल ऑपरेटरों, ईंधन कंपनियों, ग्राउंड हैंडलिंग कंपनियों, डीएचएमआई, एसएचजीएम और आईजीए जैसे सेक्टर के सभी संस्थान और संगठन भुगतान करने के लिए उड़ानों के शुरू होने की प्रतीक्षा कर रहे हैं, फ्रैपोर्ट टीएवी कंपनी, जिसके साथ हम वर्षों से बिना किसी समस्या के काम कर रहे हैं और जिसके लिए हमने 2019 में केवल 14 मिलियन यूरो का भुगतान किया है, यह इस प्रकार है। इसके अलावा, कंपनी में हमारे 500 हजार यूरो गारंटी बांड को संसाधित किए बिना सीधे निष्पादन में डाल दिया गया था। ओनूर एयर के रूप में, हम जल्द ही उड़ान भरने में सक्षम होने की अपनी योजना को जारी रखते हैं।"

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