तुर्की में निर्मित 100% इलेक्ट्रिक न्यू जनरेशन सर्विस व्हीकल TRAGGER, FEV टर्की इंजीनियरों द्वारा विकसित किए जाने वाले स्मार्ट व्हीकल फंक्शंस के साथ स्वायत्त हो जाएगा।
वाहन, जो कारखानों, गोदामों, हवाई अड्डों, परिसरों, बंदरगाहों जैसे क्षेत्रों में माल और लोगों के परिवहन के लिए अभिप्रेत हैं, और जिनका बड़े पैमाने पर उत्पादन जारी है, बर्सा हसनासा संगठित औद्योगिक क्षेत्र में तुर्की स्टार्ट-अप TRAGGER की सुविधा में उत्पादित किए जाते हैं।
TRAGGER वाहनों की भार वहन क्षमता 700 किलोग्राम और रस्सा क्षमता 2 टन है। 17-मीटर लंबा TRAGGER, जो लोड होने पर 2.8% ढलान पर चढ़ने की क्षमता रखता है और जिसका टर्निंग सर्कल 3.1 मीटर है, दो अलग-अलग गति मोड में तेज और धीमी गति से यात्रा कर सकता है। जहां 220V पारंपरिक मेन करंट के साथ वाहन की बैटरी 6 घंटे में 100% चार्ज हो जाती है, वहीं बैटरी पैक त्वरित बदलाव के लिए क्विक-ड्रॉप सुविधा प्रदान करता है।
अपने विश्वसनीय और स्थिर बुनियादी ढांचे, पावर ट्रांसमिशन, सस्पेंशन, ब्रेकिंग और स्टीयरिंग सिस्टम के साथ, TRAGGER प्रो सीरीज़ के वाहन, जो स्वायत्त वाहनों के लिए पूरी तरह से उपयुक्त हैं, नियंत्रण इकाइयों से लैस हैं जो FEV टर्की द्वारा आवश्यक सेंसर और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस कोड चलाएंगे।
प्रोटोटाइप वाहन उत्पादन के बाद, TRAGGER द्वारा डिज़ाइन किया गया और वायर सपोर्ट द्वारा ड्राइव के साथ, सॉफ्टवेयर की स्थापना और परीक्षण के लिए FEV तुर्की इंजीनियरों को दिया गया जो स्वायत्त सुविधाएँ प्रदान करेगा।
इंजीनियरिंग अध्ययन और अनगिनत परिदृश्यों के अनुकरण के परिणामस्वरूप एफईवी तुर्की द्वारा डिजाइन किया गया सबसे उपयुक्त सेंसर सेट; इसमें 7 लिडार, 1 रडार और 1 कैमरा होता है। इन सेंसरों के साथ, वाहन 360 डिग्री के आसपास के वातावरण का पता लगा सकता है, 80 मीटर तक चलती वस्तुओं को अलग कर सकता है और टक्कर की संभावना की गणना कर सकता है। इसके उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरे और कृत्रिम बुद्धि-आधारित छवि प्रसंस्करण एल्गोरिदम के लिए धन्यवाद, यह लेन, पैदल चलने वालों या बाधाओं के बीच अंतर कर सकता है, जिससे वाहन को यातायात वातावरण में अधिक सुरक्षित रूप से स्थानांतरित करने की इजाजत मिलती है जहां पैदल यात्री भी मौजूद होते हैं।
एफईवी तुर्की स्मार्ट वाहन विभाग के प्रबंधक डॉ। सेलिम यानियर ने कहा कि नई प्रौद्योगिकियां तेजी से गतिशीलता बदल रही हैं और विद्युतीकरण, स्वायत्तता और कनेक्टिविटी के तत्व सामने आते हैं। उन्होंने रेखांकित किया कि TRAGGER वाहन पर FEV तुर्की टीम, जो इस क्षेत्र में कई परियोजनाओं का सक्रिय रूप से प्रबंधन करती है, के अनुभव को एकत्रित करने से R&D आउटपुट में तेजी आएगी।
वाहन का उपयोग न केवल स्वायत्तता के लिए किया जा सकता है, बल्कि ड्राइवर सहायता प्रणालियों के लिए एक परीक्षण मंच के रूप में भी किया जा सकता है। उन्नत आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम (एईबीएस), स्टॉप-गो असिस्टेड एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल (एसीसी स्टॉप एंड गो), लेन कीपिंग असिस्टेंट (एलकेए), ब्लाइंड एरिया डिटेक्शन फंक्शन (बीएसडी), पार्क असिस्ट, एफईवी तुर्की द्वारा विकसित और घरेलू और विदेशी को आपूर्ति की गई निर्माता। कई उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियाँ (ADAS) जैसे असिस्टेंट (PA) और फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग सिस्टम (FCW) वाहन पर स्थापित हैं और परीक्षण के लिए तैयार हैं। एफईवी टर्की, जिसने पिछले साल 3 पेटेंट तैयार किए थे, इन परीक्षणों की बदौलत ड्राइवर सपोर्ट सिस्टम की सुरक्षा बढ़ाएगा।
बिलिसिम घाटी में स्वायत्त ड्राइविंग परीक्षण आयोजित करने की योजना है। सॉफ्टवेयर इन्फ्रास्ट्रक्चर और उस पर एफईवी डिजाइन के साथ कनेक्शन मॉड्यूल के लिए धन्यवाद, वाहन को इंटरनेट नेटवर्क पर नियंत्रित किया जाएगा और डेटा क्लाउड वातावरण में एकत्र किया जाएगा।
एफईवी तुर्की के महाप्रबंधक डॉ. Taner Göçmez ने कहा कि स्थानीय और वैश्विक ऑटोमोटिव निर्माताओं ने पहले ही ऑटोमोबाइल, बस, ट्रक और कैंपस वाहन परियोजनाओं के लिए स्वायत्त ड्राइविंग फ़ंक्शन विकसित कर लिए हैं और अब वे उन्हें TRAGGER वाहनों पर लागू करेंगे। डॉ Göçmez: "हम अपने 100% इलेक्ट्रिक TRAGGER वाहन परियोजना में परिवहन को सुरक्षित और आसान बना रहे हैं, जिसे हमने अपने देश की प्रौद्योगिकी क्षमताओं को और आगे बढ़ाने के लिए वैश्विक परियोजनाओं में अपने अनुभव के साथ कार्यान्वित और विकसित किया है।" कहा हुआ।
TRAGGER के सह-संस्थापक Saffet akmak: "विदेशों से हमारे द्वारा उन्नत तकनीक के साथ पर्यावरण के अनुकूल तरीके से उत्पादित वाहनों की बहुत मांग है। हमारा लक्ष्य मौजूदा वाहनों में स्मार्ट ड्राइविंग और वर्चुअल रियलिटी जैसे तत्वों को जोड़कर 2022 में अपने निर्यात लक्ष्य को बढ़ाना है। वाक्यांशों का इस्तेमाल किया।
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