आईएमएम अध्यक्ष Ekrem İmamoğluइस बार, रेल दुदुल्लु-बोस्टानसी मेट्रो लाइन के कायदाğı स्टेशन पर उबली, जहाँ इसने 10 जुलाई, 2020 को पुनर्निर्माण प्रक्रिया शुरू की। इस बात पर जोर देते हुए कि कायदाई स्टेशन, जिसे एक कला और प्रौद्योगिकी केंद्र के रूप में डिजाइन किया गया था, अनातोलियन पक्ष का सबसे बड़ा स्टेशन होगा, mamoğlu ने कहा, "एक साल पहले, हमने एक समर्थन दीवार के साथ एक गड्ढे का स्वागत किया था। आज हम डिजाइन और कला के बारे में बात कर रहे हैं। मैं योगदान देने वाले सभी लोगों को धन्यवाद देना चाहता हूं, ”उन्होंने कहा। लाइन का उत्पादन, जो 1 में बनना शुरू हुआ था, 2016 में वित्त पोषण की कमी के कारण बंद कर दिया गया था। 2019 जिलों से गुजरने वाली 4-स्टेशन लाइन का निर्माण आईएमएम के अपने संसाधनों का उपयोग करके फिर से शुरू किया गया था।
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (IMM) ने 4 फरवरी, 13 को 26 स्टेशनों के साथ दुदुल्लु-बोस्टानसी मेट्रो लाइन का निर्माण शुरू किया, जो 2016 जिलों से होकर गुजरेगी। विनिर्माण परिचालन, जो 55 प्रतिशत तक पहुंच गया, मार्च 2019 में वित्तपोषण की कमी के कारण ठप हो गया। IMM अध्यक्ष, जिन्होंने 23 जून 2019 के चुनावों के बाद पदभार ग्रहण किया Ekrem İmamoğluरुकी हुई मेट्रो लाइनों के मुद्दे को प्राथमिकता दी और वित्तीय संसाधनों को खोजने पर ध्यान केंद्रित किया। IMM के अपने संसाधनों के उपयोग के साथ, 2020 में दुदुल्लु-बोस्टानसी मेट्रो लाइन पर काम फिर से शुरू किया गया। आईएमएम अध्यक्ष Ekrem İmamoğlu, 10 जुलाई, 2020 को लाइन के कायदाğı स्टेशन निर्माण स्थल पर आयोजित समारोह के साथ, दुदुल्लु-बोस्टानसी मेट्रो लाइन के निर्माण कार्यों को फिर से शुरू किया।
1 साल में मैन्युफैक्चरिंग 55 फीसदी से बढ़कर 75 फीसदी हुआ
mamoğlu फिर से लाइन के Kayışdağı स्टेशन पर था, जिसका निर्माण कार्य आज ७५ प्रतिशत तक पहुंच गया। mamoğlu, जिन्होंने स्टेशन पर अंतिम रेल लाइन की वेल्डिंग प्रक्रिया को अंजाम दिया; IMM के उप महासचिव ओरहान डेमिर ने रेल सिस्टम विभाग के प्रमुख पेलिन एल्पकोकिन और सूचना प्रसंस्करण विभाग के प्रमुख एरोल zgüner से परियोजना और अध्ययन के बारे में जानकारी प्राप्त की। mamoğlu ने "ज़मीन इस्तांबुल" क्षेत्र का भी दौरा किया, जिसे स्टेशन के भीतर एक संस्कृति-कला क्षेत्र के रूप में डिजाइन किया गया था, और यहां परीक्षा के बारे में अपना मूल्यांकन किया। इस बात पर जोर देते हुए कि दुदुल्लू-बोस्टांका लाइन अनातोलियन पक्ष पर सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली लाइनों में से एक है, mamoğlu ने कहा:
प्रौद्योगिकी केंद्र की घोषणा
"मैं हमेशा कहता हूं: एक और आयाम वह रेखा होगी जो इस घनी आबादी को समुद्र तट तक ले जाती है। हम आपको Bostancı से समुद्री परिवहन से भी जोड़ेंगे। हम इसके प्रभाव को जीवित अनुभव करेंगे। फिर, हमारे पास एक तंग परिदृश्य और चौकोर क्षेत्र है। उदाहरण के तौर पर, हमने आज दुदुल्लू में अपनी रेल उबाली। बहुत महंगा। मुझे उम्मीद है कि यह चिंगारी जल्द से जल्द यहां हमारी लाइन के अंत की ओर ले जाएगी। हमारे दोस्त सिग्नल देकर सितंबर में ड्राइविंग टेस्ट शुरू कर रहे हैं। साथ ही, ऐसे क्षेत्र बहुत मूल्यवान हैं; आर्ट स्पेस, मीटिंग स्पेस ... हमने यहां बनाई गई एक जगह के अलावा, हम एक ऐसे केंद्र के रूप में काम कर रहे हैं जो उच्च तकनीक से संबंधित है, जहां युवाओं को अवसर मिलता है, जहां वे अपने स्टार्ट-अप से मिलते हैं, जहां वे विकास अध्ययन करते हैं और कार्यशालाएं। हम जल्द से जल्द उनकी खुशखबरी अपने युवाओं के साथ साझा करेंगे। आस-पास कुछ बहुत ही मूल्यवान विश्वविद्यालय हैं। यह एक ऐसी जगह है जहां वे विश्वविद्यालय कुछ पड़ावों के साथ आते हैं। एक अन्य विशेषता यह है कि यह अनातोलियन पक्ष का सबसे बड़ा स्टेशन है। उस संबंध में, मेरे दोस्तों ने अभी देखा, हमने 1 साल पहले शोरिंग (समर्थन दीवार) के साथ एक गड्ढे को सलाम किया था। आज हम डिजाइन और कला के बारे में बात कर रहे हैं। मैं योगदान देने वाले सभी लोगों को धन्यवाद देना चाहता हूं। भगवान आप सब का भला करे।"
यहां से 4 सूचनाएं मिलेंगी, जो 13 मामलों से हटेंगी
रेखा; M5 eksküdar-Çekmeköy डुडुल्लू स्टेशन पर मेट्रो लाइन और M4 कोज़ीताज़ाई स्टेशन पर Kadıköy-टवसेंटेपी मेट्रो लाइन को मेव्लाना स्टेशन पर ekekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli मेट्रो लाइन के साथ और बोस्सांनिक स्टेशन पर Marmaray सुविधा के साथ एकीकृत किया जाएगा। Kadıköyलाइन पर लाइन पर 13 स्टेशन (बोस्सैंकि, एमिन अली पाशा, अयासेकादिन, कोज़ीटाकि, कुस्कुक्कल्कोय, erçerenköy, Kayışdağı, Me Melâna, İmes, Dudullu, Huzur, Parcels) होंगे।
इमामोग्लू; वह कायदस के बाद माल्टेपे गए और "बासोबुयुक-समंदिर रोड जंक्शन निर्माण" पर जांच की।
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