कोकेली स्मार्ट साइकिल सिस्टम ने तोड़ दिया सदस्य रिकॉर्ड

कोकेली स्मार्ट साइकिल सिस्टम (KOBİS), जिसे 2014 में कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा परिचालन में लाया गया था, गर्मियों के महीनों के आगमन के साथ कोकेली निवासियों के अपरिहार्य मनोरंजन और परिवहन साधनों में से एक बन गया है।

5 दिनों में 1100 मोबाइल और वेब नए सदस्य

परियोजना के दायरे में, जो कोकेलिस का परित्याग बन गया है, सदस्यता रिकॉर्ड जुलाई के पहले पांच दिनों में टूट गया था। KOBI की मोबाइल और वेब सदस्यता की संख्या, जो कि मोबाइल का उपयोग करना बहुत आसान है, सोमवार, 5 जुलाई को कार्य दिवस के अंत तक 1100 लोगों तक पहुंच गई।

170 हजार सदस्यों तक पहुंचे

2021 तक 12 जिलों में 74 स्टेशनों और 520 स्मार्ट बाइक के साथ सेवा प्रदान करते हुए, KOBIS के 170 सदस्य हैं। साइकिल के उपयोग को प्रोत्साहित करते हुए, जो एक स्थायी और पर्यावरणीय परिवहन वाहन है, मेट्रोपॉलिटन ने नए नेटवर्क के साथ साइकिल के उपयोग का विस्तार करने की योजना बनाई है।

साइकिल सड़कों से जुड़ेंगे जिले

कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका "साइकिल रोड डिज़ाइन गाइड बनाना और साइकिल रोड प्रोजेक्ट तैयार करना" परियोजना के दायरे में साइकिल रोड डिज़ाइन हैंडबुक बनाएगी, जो वर्तमान में चल रही है। सुरक्षित साइकिल पथों के साथ डेरिंस सिटी सेंटर और इज़मित, कारटेपे और बासिस्केले जिलों को एकीकृत करके शहरी परिवहन में साइकिल के उपयोग को प्रोत्साहित किया जाएगा। मार्ग, जो डेरिंस ट्रेनिंग एंड रिसर्च हॉस्पिटल से शुरू होगा, इस बिंदु से "हेल्दी लाइफ पार्क" पर जाकर सेकापार्क में एकीकृत किया जाएगा, जहां अस्पताल के दक्षिण में पुराने सैन्य क्षेत्र में परियोजना का काम चल रहा है, और डेरिंस सिटी सेंटर और फिर "डेरिस नेशनल गार्डन" तक पहुंचना, जो निर्माणाधीन है।

साइकिल और पैदल चलने वालों की आवाज होगी

इज़मित सिटी सेंटर वॉकवे प्रोजेक्ट के दायरे में, मार्ग अध्ययन जो पैदल चलने वाले क्षेत्र में साइकिल द्वारा परिवहन को प्रोत्साहित करेगा, इस बिंदु से युवासिक मोड़ तक जारी रहेगा। परियोजना के दूसरे भाग में, मार्ग हेरेटिन उज़ुन स्ट्रीट का अनुसरण करते हुए सलीम दरविओग्लू स्ट्रीट से जुड़ा होगा, जहां भारी दौरा किया गया आउटलेट सेंटर और ४१ बर्दा शॉपिंग सेंटर एक दूसरे को काटते हैं। साइकिल उपयोगकर्ताओं के लिए, हर विवरण को सावधानीपूर्वक संभाला गया है। इस संदर्भ में, डिजाइन में मुख्य मानदंडों में साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों की सुरक्षा को माना जाता है। सड़क नियमों के साथ, साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों का शहर में अधिक प्रभाव होगा।