चीनी सरकार की आक्रामक कार्बन नीति के परिणामस्वरूप देश में नवीन ऊर्जा वाहनों में रुचि दिन-ब-दिन बढ़ती जा रही है। चीन का "नया ऊर्जा वाहन उद्योग" इन दिनों एक तेज गति से विकसित हो रहा है। चाइना ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, इस साल की पहली छमाही (जनवरी-जून की अवधि) के दौरान नई ऊर्जा वाहनों का उत्पादन 1 मिलियन 125 हजार यूनिट था, और बिक्री 1 मिलियन 206 हजार यूनिट थी। ये संख्या क्रमशः ९४.४ प्रतिशत और ९२.३ प्रतिशत की वृद्धि के अनुरूप है।
चीन के नए ऊर्जा वाहन उद्योग का तकनीकी स्तर वर्षों के प्रयास के बाद स्पष्ट रूप से उन्नत हुआ है। इससे संबंधित वाहन निर्माताओं की प्रतिस्पर्धात्मकता में वृद्धि हुई है। २०२१ और २०३५ के बीच नए ऊर्जा वाहनों के लिए विकास योजना इंगित करती है कि २०२५ तक खरीदे जाने वाले लगभग २० प्रतिशत नए वाहन, और २०३५ तक खरीदे जाने वाले अधिकांश नए वाहन, नए ऊर्जा वाहनों से बने होंगे।
चाइना ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के आंकड़ों को देखते हुए, इस साल मई के अंत तक चीन में लगभग 5,8 मिलियन नए ऊर्जा वाहन हैं, जो वैश्विक स्तर पर ऐसे वाहनों की कुल उपस्थिति के 50 प्रतिशत के बराबर है। इस बीच, नई ऊर्जा वाहनों के उत्पादन से जुड़ी विभिन्न सुविधाओं की संख्या बढ़ रही है। उदाहरण के लिए इस साल अप्रैल तक देश के 176 शहरों में 65 हजार चार्जिंग स्टेशनों पर 1,87 मिलियन चार्जिंग कॉलम लगाए गए। देशभर में 50 हजार किलोमीटर से ज्यादा के हाईवे सेक्शन पर 'फास्ट चार्जिंग' की सुविधा उपलब्ध है।
दूसरी ओर, चीनी सार्वजनिक संस्थान स्टेट ग्रिड कॉरपोरेशन चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश करना जारी रखेगा, साथ ही राजमार्गों पर फास्ट चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार करेगा और देश में मौजूदा चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार करेगा, और कुल 128 नए चार्जिंग अवसर पैदा करेगा। देश के शहरों, राजमार्गों और छोटी बस्तियों उन्होंने कहा कि वह युआन में निवेश करने की योजना बना रहे हैं।
स्रोत: चाइना इंटरनेशनल रेडियो
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