मालगाड़ी के संबंध में परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय द्वारा दिए गए बयान में, जिसे कथित तौर पर मारमार से गुजरते समय प्लेटफॉर्म के खिलाफ रगड़ दिया गया था, यह कहा गया था कि "रेलवे पर कोई कवर नहीं गिरा था, स्टेशनों और प्लेटफार्मों को कोई नुकसान नहीं हुआ था" .
परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय ने कुछ वेबसाइटों और सोशल मीडिया पोस्ट पर प्रकाशित समाचारों और शेयरों के बारे में एक बयान दिया, जिसका शीर्षक था 'मार्मरे में समुद्र के नीचे से गुजरते समय मालगाड़ी को प्लेटफॉर्म के खिलाफ रगड़ना'।
मंत्रालय द्वारा दिए गए बयान में; घटना 25 अगस्त 2021 को 00.58:13041 बजे आरिफिये से कापोकुले जा रही 5 ट्रेन के दौरान मेंटेनेंस जोन में मर्माराय ट्यूब क्रॉसिंग से गुजरते हुए खाली गिट्टी वैगन नंबर 83 75 6936004 के एक कवर के काज के दौरान घटी- 8, जो ट्रेन की XNUMXवीं पंक्ति में है, धातु की थकान के कारण खराब हो गया और खुल गया।
जैसे ही पता चला कि ढक्कन खुला हुआ है, ट्रेन को रोक दिया गया और तकनीकी कर्मियों द्वारा आपातकालीन वाहन में सुरक्षित होने के बाद, यह 04.35 बजे अपने रास्ते पर जारी रहा। इस दौरान लाइन दो से ट्रेनें गुजर गईं।
जैसा कि दावा किया गया था, रेलवे पर कोई कवर गिरने, स्टेशनों और प्लेटफार्मों को नुकसान और अन्य ट्रेनों की देरी नहीं थी।
मारमार ट्यूब पास से मालगाड़ियों का संक्रमण यात्री संचालन की समाप्ति के बाद 00.00 से 05.00 बजे के बीच किया जाता है। ट्यूब पास में प्रवेश करने वाली सभी मालगाड़ियों की पहले से जांच की जाती है, और ट्यूब को मार्ग में प्रवेश करने की अनुमति दी जाती है, जो कि मार्ग को रोकने वाली विफलताओं, यदि कोई हो, को समाप्त कर दिया जाता है।
ट्यूब गेट के माध्यम से मालगाड़ियों का मार्ग कम गति पर और निरंतर नियंत्रण में किया जाता है।
यात्री ट्रेनों के गुजरने से पहले हर सुबह तकनीकी टीमों द्वारा ट्यूब पास की जाँच की जाती है, और टीम की मंजूरी के बाद मारमार ट्रेनें गुजरने लगती हैं।
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