TS050 HYBRID रेस कार के साथ लगातार तीन Le Mans जीत के बाद, टोयोटा इस साल पहली बार La Sarthe सर्किट में नई GR010 HYBRID हाइपरकार की दौड़ में शामिल होगी। टोयोटा का लक्ष्य अपनी नई हाइपरकार के साथ अपनी जीत का सिलसिला जारी रखते हुए अपनी सफलता में नई सफलता जोड़ना है।
विश्व चैम्पियन माइक कॉनवे, कामुई कोबायाशी और जोस मारिया लोपेज़ ले मैंस के 21वें 22 घंटों में टोयोटा की #89 GR24 हाईब्रिड हाइपरकार में प्रतिस्पर्धा करेंगे, जो 7-010 अगस्त तक आयोजित की जाएगी। सीजन की सबसे बड़ी रेस में आने से पहले इन तीनों ड्राइवरों ने 6 घंटे का मोंज़ा जीता। हालांकि, ला सार्थे में पिछले 3 साल जीतने वाले सेबेस्टियन बुमेई और काज़ुकी नाकाजिमा, पिछले साल के विजेता ब्रेंडन हार्टले से जुड़ेंगे।
टोयोटा गाज़ू रेसिंग छह-रेस 2021 WEC चैंपियनशिप में तीन दौड़ के बाद अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी से 30 अंकों की बढ़त पर है।
विश्व खिताब जीतने के लिए ले मैंस दौड़ महत्वपूर्ण है, जिसमें दोहरे एफआईए विश्व एंड्योरेंस चैम्पियनशिप (डब्ल्यूईसी) अंक दिए जाते हैं। ले मैंस में हाइपरकार श्रेणी में प्रतिस्पर्धा के अलावा, हमेशा की तरह, 24 घंटे के ले मैंस में निहित संघर्ष और ट्रैक की चुनौतियाँ ही उत्साह का हिस्सा हैं। एक सामान्य दौड़ में लगभग 25 गियर परिवर्तन, पूर्ण गति से 4 किलोमीटर की ड्राइविंग और 2 मिलियन से अधिक व्हील स्पिन के साथ, ले मैन्स वास्तव में सहनशक्ति की परीक्षा के रूप में खड़ा है।
इस कठिन दौड़ के लिए टोयोटा की तैयारी अक्टूबर 2020 से शुरू हो गई है। तब से आठ परीक्षण और तीन WEC दौड़ करने के बाद, GR010 HYBRID हाइपरकार ने 13.626 किमी ला सार्थ सर्किट के लिए अपनी सभी तैयारी पूरी कर ली है।
1923 में पहली बार आयोजित 24 घंटे की ले मैंस दौड़ इस सीजन में 50 हजार दर्शकों की कम क्षमता के साथ 62 वाहनों और 186 पायलटों की भागीदारी के साथ आयोजित की जाएगी।
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