नए फोर्ड फिएस्टा हाइब्रिड संस्करण के साथ पेश किया गया!

नए फोर्ड फिएस्टा हाइब्रिड संस्करण के साथ पेश किया गया
नए फोर्ड फिएस्टा हाइब्रिड संस्करण के साथ पेश किया गया

फोर्ड फिएस्टा, 40 से अधिक वर्षों के इतिहास के साथ अपने सेगमेंट का लोकप्रिय मॉडल, अपने ब्रांड के नए प्रभावशाली डिजाइन और उन्नत तकनीकी विशेषताओं के साथ पेश किया गया था। नई फिएस्टा के साथ पेश की गई नई पीढ़ी की तकनीकों में हाई बीम में एंटी-रिफ्लेक्शन फीचर के साथ नई मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स और 12.3 इंच का डिजिटल रोड कंप्यूटर शामिल हैं।

इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्पों में 48-वोल्ट इकोबूस्ट हाइब्रिड इंजन और दक्षता का त्याग किए बिना सुखद ड्राइविंग अनुभव के लिए सात-स्पीड पॉवरशिफ्ट ट्रांसमिशन शामिल हैं। इसके अलावा, नया 200PS Fiesta ST पेश किए गए मॉडलों में से एक है।

फोर्ड फिएस्टा, बी सेगमेंट के प्रमुख मॉडलों में से एक, अपने बोल्ड और विशिष्ट नए बाहरी डिजाइन, तकनीकी विशेषताओं और हाइब्रिड सहित विभिन्न मॉडल विकल्पों के साथ पेश किया गया था। ट्रेंड, टाइटेनियम, एसटी और एक्टिव मॉडल प्रत्येक को अधिक रंग विकल्पों, व्हील डिज़ाइन और इंटीरियर डिज़ाइन विवरण से लाभ होता है। फिएस्टा परिवार टाइटेनियम, एसटी और सक्रिय मॉडल के साथ बढ़ रहा है, जिसमें बहुत विशिष्ट विशेषताएं हैं, साथ ही विग्नेल पैकेज जो उनकी विशिष्ट विशेषताओं को मजबूत करते हैं।

उन्नत प्रौद्योगिकियां नए फिएस्टा को अधिक सुखद ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए बेहतर ढंग से सुसज्जित बनाती हैं। Fiesta के सभी मॉडलों में पहली बार LED हेडलाइट्स उपलब्ध हैं. मैट्रिक्स एलईडी तकनीक के साथ एलईडी हेडलाइट्स, जिनमें हाई बीम में एंटी-रिफ्लेक्शन फीचर है, को चुनौतीपूर्ण सड़क और मौसम की स्थिति में स्पष्ट दृष्टि के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। 1 नए फिएस्टा में 12.3 इंच का डिजिटल ट्रिप कंप्यूटर भी है जो ड्राइवरों को आराम से यात्रा करने के लिए आवश्यक जानकारी देने में मदद करता है।

अधिकतम ड्राइविंग आनंद और उत्सर्जन को कम करने की पेशकश करते हुए, इलेक्ट्रिक पावर और ट्रांसमिशन अंग नए फिएस्टा की ईंधन दक्षता में वृद्धि करते हैं। फोर्ड की इकोबूस्ट 48-वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड तकनीक ईंधन दक्षता को अनुकूलित करती है जबकि साथ ही उत्तरदायी त्वरण के साथ फिएस्टा की प्रशंसित ड्राइविंग गतिशीलता को मजबूत करती है। विचाराधीन तकनीक फोर्ड के पॉवरशिफ्ट सात-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम करती है, जो सबसे आरामदायक और सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव प्रदान करते हुए तेज और दोषरहित गियर शिफ्टिंग को सक्षम बनाता है।

फोर्ड ने नया प्रदर्शन-संवर्धित 'फिएस्टा एसटी' मॉडल भी पेश किया। प्रभावशाली हैचबैक अनुभव नए मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स, न्यू फिएस्टा एसटी, फोर्ड इंजीनियरों द्वारा डिजाइन की गई नई प्रदर्शन सीटों, आकर्षक फ्रंट ग्रिल और नए रंग विकल्पों जैसे स्पोर्टी डिजाइन विवरण और 10 एनएम तक 320 प्रतिशत की अधिकतम टोक़ के साथ समृद्ध है।

एकदम नया डिज़ाइन, अधिक सुविधाएँ

नई फोर्ड फिएस्टा सिद्ध फोर्ड बी-कार वास्तुकला पर आधारित है, जिसका उपयोग कॉम्पैक्ट एसयूवी फोर्ड प्यूमा द्वारा भी किया जाता है। श्रृंखला के नए बाहरी डिजाइन में एक इंजन हुड शामिल है जो नाक अनुभाग की ऊंचाई और व्यापक ऊपरी ग्रिल को बढ़ाता है। फोर्ड का "नीला अंडाकार" प्रतीक अब हुड के किनारे पर स्थित नहीं है, बल्कि जंगला के अंदर है, जिससे यह सड़क पर अधिक दिखाई देता है।

नए मानक एलईडी हेडलाइट्स अपने स्टाइलिश और क्षैतिज डिजाइन के साथ न्यू फोर्डी फिएस्टा के मुखर, विश्वसनीय, आधुनिक डिजाइन विवरण को पूरा करते हैं। पीछे की ओर, मानक टेललाइट्स को अधिक परिष्कृत रूप के लिए नए काले फ्रेम में रखा गया है, जबकि मौजूदा एलईडी टेललाइट्स को प्रीमियम ब्लैक द्वारा पूरक किया गया है। व्यक्तिगत शैली को प्रतिबिंबित करने के लिए, प्रत्येक नए FordFiesta मॉडल के अपने अद्वितीय बाहरी और आंतरिक डिजाइन तत्व होते हैं, साथ ही एक अद्वितीय बम्पर निचला पैनल और जंगला डिज़ाइन होता है; यह प्रत्येक मॉडल को एक विशिष्ट विशेषता देता है। दूसरी ओर, ट्रेंड और टाइटेनियम मॉडल में साइड वेंट्स और प्रमुख हॉरिजॉन्टल प्लेट्स और क्रोम ट्रिम के साथ बड़े अपर ग्रिल्स हैं। टाइटेनियम मॉडल में क्रोम प्लेटेड अपर ग्रिल हॉरिजॉन्टल बार भी हैं जो क्रोम विंडो फ्रेम से मेल खाते हैं।

फोर्ड परफॉर्मेंस से प्रेरित होकर, एसटी मॉडल में अधिक स्पोर्टी विशेषताएं हैं; ग्लॉसी ब्लैक में हनीकॉम्ब लुक में नए अपर ग्रिल्स हैं। बड़े साइड वेंट्स कार के बॉडी कलर के समान रंग के हैं। चौड़ी और निचली ग्रिल भी सीरीज के स्पोर्टी लुक में योगदान करती है।

एसयूवी से प्रेरित होकर, एक्टिव मॉडल इसे अन्य मॉडलों से अलग करता है जिसमें हार्ड-लाइन डिज़ाइन विवरण होते हैं जो इसके साहसिक चरित्र को प्रकट करते हैं। ग्लॉसी ब्लैक में चौड़ी ऊपरी ग्रिल और ऊंची और उभरी हुई साइड वेंटिलेशन ग्रिल्स एक्टिव सीरीज़ के क्रॉसओवर स्टांस को दर्शाती हैं।

नई Fiesta में सात नए अलॉय व्हील डिज़ाइन और दो नए बॉडी कलर हैं। टाइटेनियम, एसटी और एक्टिव मॉडल के लिए उपलब्ध विग्नेल पैकेज मॉडल के आधार पर विशेष रूप से डिजाइन किए गए 17 और 18 इंच के अलॉय व्हील, सेंसिको द्वारा डिजाइन की गई सीट सामग्री और मैट कार्बन इफेक्ट इंटीरियर डेकोरेशन तत्वों के साथ पेश किए जाते हैं।

आज और कल के पावरट्रेन

नई फोर्ड फिएस्टा इकोबूस्ट 48-वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड और इकोबूस्ट गैसोलीन पावरट्रेन के साथ एक सरल, उत्तरदायी और ईंधन-कुशल ड्राइविंग अनुभव प्रदान करती है।

ईकोबूस्ट हाइब्रिड मॉडल, जिसे फिएस्टा के आकर्षण के केंद्र में सुखद और सुखद ड्राइविंग अनुभव को मजबूत करते हुए परिचालन लागत को कम करने के उद्देश्य से डिज़ाइन किया गया है, में मानक जनरेटर के बजाय एक बेल्ट ड्राइव इंटीग्रेटेड जेनरेटर (BISG) है; यह ऊर्जा की वसूली और भंडारण की अनुमति देता है जो आमतौर पर ब्रेकिंग और मंदी के दौरान कम हो जाती है। BISG 48-वोल्ट लिथियम-आयन, एयर-कूल्ड बैटरी चार्ज करता है।

बीआईएसजी इंजन के साथ एकीकरण करके, सामान्य ड्राइविंग के दौरान टॉर्क की सहायता करता है और संग्रहीत ऊर्जा के साथ त्वरण और वाहन के विद्युत सहायक उपकरण को सक्रिय करके एक एक्ट्यूएशन के रूप में कार्य करता है। यह तकनीक कम से कम 350 मिलीसेकंड में इंजन को फिर से चालू कर सकती है; अधिक ईंधन बचाने के लिए, यह इंजन को रोकने के लिए ऑटो स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम को सक्रिय करता है जैसे कि वाहन 25 किमी / घंटा से कम धीमा हो जाता है और क्लच पेडल उदास और गियर में बंद हो जाता है।

नई Fiesta का 1.0-लीटर EcoBoost Hybrid इंजन 125 PS और 155 PS इंजन पावर विकल्पों के साथ छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है। फोर्ड के शोध के निष्कर्षों के अनुसार, नई Fiesta की 4.9l/100km WLTP ईंधन दक्षता और 111g/km2 से शुरू होने वाले CO2 उत्सर्जन गैर-हाइब्रिड 125 PS 1.0-लीटर EcoBoost इंजन की तुलना में 5 प्रतिशत सुधार प्रदान करते हैं और, तदनुसार, इसके अतिरिक्त , यह शहरी उपयोग में 10 प्रतिशत तक की बचत करना संभव बनाता है। 5.2 लीटर/100 किमी की ईंधन दक्षता और 117 ग्राम/किमी से शुरू होने वाले CO2 मूल्यों के साथ, 125 पीएस इकोबूस्ट हाइब्रिड को भी सात फॉरवर्ड गियर और पॉवरशिफ्ट ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाता है; यह एक इष्टतम ड्राइविंग अनुभव के लिए निर्बाध गियर शिफ्टिंग को भी सक्षम बनाता है।

नॉर्मल, स्पोर्ट और इको ड्राइविंग मोड की तकनीक का उपयोग करते हुए, फिएस्टा द्वारा पेश किए गए प्रभावशाली ड्राइविंग अनुभव ड्राइवरों को विभिन्न ड्राइविंग शैलियों के अनुसार एक्सेलेरेटर पेडल सेंसिटिविटी, ईएसपी सिस्टम (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम), ट्रैक्शन कंट्रोल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मॉडल में शिफ्ट टाइम को समायोजित करने में सक्षम बनाते हैं। जिसके लिए अलग प्रदर्शन की आवश्यकता होती है। Fiesta Active मॉडल में ट्रेल और स्लिपरी रोड ड्राइविंग मोड भी शामिल हैं।

अधिकतम सुरक्षा और आराम के लिए कनेक्टेड प्रौद्योगिकियां

नई फोर्ड फिएस्टा में ड्राइविंग तकनीकें हैं जो शहर में ड्राइविंग से लेकर इंटरसिटी हाईवे ड्राइविंग तक विभिन्न परिदृश्यों के लिए ड्राइवरों और यात्रियों के लिए आराम, विश्वसनीयता और उपयोग में आसानी को बढ़ाने में मदद करेंगी। मानक एलईडी हेडलाइट्स में उच्च और निम्न एलईडी हेडलाइट्स और बेहतर दृश्यता के लिए दिन में चलने वाली रोशनी शामिल हैं। टॉप-क्लास मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स को विभिन्न ड्राइविंग परिदृश्यों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। 1 जब वाहन सेंसर कम गति वाले पैंतरेबाज़ी के प्रयास या विंडस्क्रीन वाइपर के संचालन का पता लगाते हैं, तो पैंतरेबाज़ी लाइट और बैड-एयर लाइट फ़ंक्शन सक्रिय होते हैं और ड्राइवर को अधिक स्पष्ट रूप से देखने की अनुमति देने के लिए हेडलाइट्स को स्वचालित रूप से समायोजित करते हैं। 1 एंटी-रिफ्लेक्टिव हाई बीम आने वाले ट्रैफिक का पता लगाने के लिए फ्रंट-माउंटेड कैमरे का उपयोग करता है और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की आंखों में चमकने वाली किरणों को अवरुद्ध करने के लिए "रिफ्लेक्टिव स्पॉट" बनाता है। रात में ड्राइविंग करते समय, यह तकनीक दृश्यता को अधिकतम करती है, अन्य ड्राइवरों को चकाचौंध करने के जोखिम को कम करने में मदद करती है और उच्च बीम के उपयोग को बढ़ाती है।

नए फोर्ड फिएस्टास के साथ पेश किया गया 12.3 इंच का डिजिटल ट्रिप कंप्यूटर ड्राइवरों को नेविगेशन जानकारी सहित सभी सूचना डिस्प्ले को अनुकूलित और प्राथमिकता देने की अनुमति देता है। डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में, उच्च-प्राथमिकता वाली जानकारी के लिए एक अलग क्षेत्र होता है जैसे अद्वितीय थीम के साथ डिज़ाइन की गई स्क्रीन, चयनित ड्राइविंग मोड और ड्राइवर सहायता तकनीकों के लिए उपयुक्त।

अधिक परिष्कृत तकनीकों में स्टॉप एंड गो के साथ अनुकूली क्रूज नियंत्रण और स्पीड साइन रिकग्निशन टेक्नोलॉजीज शामिल हैं। दोनों प्रौद्योगिकियों को वाहन से दूरी को सामने रखते हुए एक आरामदायक सवारी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पॉवरशिफ्ट ट्रांसमिशन वाले वाहनों में, सिस्टम स्वचालित रूप से फिएस्टा को पूरी तरह से रोक सकता है और इसे स्वचालित रूप से भारी स्टॉप-एंड-गो ट्रैफिक में स्थानांतरित कर सकता है।

इसके अलावा, सक्रिय पार्किंग सहायक1 वाहन में फिट होने के लिए आकार के पार्किंग रिक्त स्थान का पता लगाने में सक्षम है, जिससे चालक को केवल गति, ब्रेकिंग और गियर चयन को नियंत्रित करते हुए अपने हाथों का उपयोग किए बिना खड़ी या समानांतर रूप से खड़ी वाहनों के बीच पार्क करने की अनुमति मिलती है। संभावित टक्करों को रोकने या कम करने के लिए डिज़ाइन की गई तकनीकों में क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट सिस्टम के साथ ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग सिस्टम (BLIS) 1 और एक्टिव ब्रेकिंग सिस्टम, लेन कीपिंग सिस्टम और टक्कर-पूर्व सक्रिय ब्रेकिंग सिस्टम के साथ सहायक शामिल हैं।

फोर्ड का संचार और मनोरंजन प्रणाली SYNC 36 सरल वॉयस कमांड के साथ ऑडियो, नेविगेशन सिस्टम और कनेक्टेड स्मार्टफोन को नियंत्रित करना संभव बनाता है। यह प्रणाली Apple CarPlay और Android Auto™ के साथ संगत है और 8 इंच के इंफोटेनमेंट सिस्टम द्वारा समर्थित है। टचस्क्रीन को पिंच और स्वाइप जेस्चर के साथ हेरफेर किया जा सकता है और उपलब्ध रियर व्यू कैमरे से 180 डिग्री का दृश्य पेश कर सकता है।

उच्च श्रृंखला में स्मार्टफोन के लिए एक वायरलेस चार्जिंग कम्पार्टमेंट और 10 स्पीकर के साथ B&O साउंड सिस्टम, एक एकीकृत सबवूफर और एक 575-वाट डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग एम्पलीफायर शामिल हैं।

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