बेपजारी नल्लिहान डिवाइडेड रोड की नींव रखी गई

परिवहन और बुनियादी ढांचे के मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा कि उन्होंने अंकारा के परिवहन और संचार के लिए लगभग 81 अरब 764 मिलियन लीरा का निवेश किया है और कहा कि वे 2023 की दूसरी छमाही में बेपजारी-नल्लिहान विभाजित सड़क को पूरा करने की योजना बना रहे हैं और इसे डाल दिया है। सेवा में।

परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने बेपज़ारी-नल्लिहान विभाजित सड़क के शिलान्यास समारोह में बात की; उन्होंने कहा कि एक मंत्रालय के रूप में, वे पूर्व-पश्चिम, उत्तर-दक्षिण की परवाह किए बिना अपनी पूरी ताकत के साथ निवेश करना जारी रखते हैं।

Karaismailoğlu ने कहा, "हम अपनी प्रत्येक परियोजना को राष्ट्रीय स्वतंत्रता और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की दिशा में एक कदम के रूप में देखते हैं, और हम अपने समग्र विकास को महसूस करने के लिए कदम उठाते हैं," और कहा कि वे बेपज़ारी और नल्लिहान के बीच सड़क परिवहन को अधिक सुरक्षित, तेज़ में बदल देंगे। और विभाजित सड़क मानक में अधिक आरामदायक तरीका।

करिश्माईलू ने अपना भाषण इस प्रकार जारी रखा: "भूमि, वायु, रेल, समुद्री और संचार क्षेत्रों में अपनी चाल के साथ जो हमने 2003 से अपने देश में शुरू किया है, हमने अपने देश को इस क्षेत्र में एक नेता और दुनिया में एक महत्वपूर्ण चौराहा बना दिया है। परिवहन और संचार में, हमारे गणतंत्र के शताब्दी वर्ष की दहलीज पर। एके पार्टी की सरकारों के दौरान, हमने परिवहन और संचार में 1 ट्रिलियन 118 बिलियन से अधिक का निवेश किया। पिछले 19 वर्षों में, हमने 14 किलोमीटर सिंगल रोड और 267 किलोमीटर विभाजित सड़कों का निर्माण किया है। हमने अपनी विभाजित सड़क की लंबाई 22 किलोमीटर से बढ़ाकर 238 किलोमीटर, राजमार्ग की लंबाई 6 किलोमीटर से बढ़ाकर 100 किलोमीटर और सुरंग की लंबाई 28 किलोमीटर से बढ़ाकर 339 किलोमीटर कर दी है।

यह रेखांकित करते हुए कि वे 2023 में विभाजित सड़क की लंबाई को 30 हजार किलोमीटर तक बढ़ाने का लक्ष्य रखते हैं, परिवहन मंत्री करिश्माईलू ने इस बात पर जोर दिया कि उन्होंने स्मार्ट परिवहन प्रणालियों से लैस सड़कों का निर्माण किया।

"हम उन लोगों की उम्मीदें पूरी करेंगे जो तुर्की के लिए काम कर रहे हैं ताकि इसे जगह पर बनाया जा सके"

Karaismailoğlu ने उल्लेख किया कि उन्होंने तुर्की के विकास, नए रोजगार के अवसरों के उद्घाटन और अर्थव्यवस्था के विकास के लिए परियोजनाओं का निर्माण किया, और काम और सेवा की राजनीति पर ध्यान आकर्षित किया। करिश्माईलू, “जैसा कि हमने हर अवसर पर कहा है; हम उन लोगों की उम्मीदों पर पानी फेर देंगे जो तुर्की को उसकी जगह गिनने की कोशिश कर रहे हैं। हमने उन लोगों का उत्साह छोड़ दिया है जो चाहते हैं कि तुर्की पर 50 साल पहले की तरह शासन हो।

हम कल भी अपने राष्ट्र की सेवा के लिए इन परियोजनाओं की पेशकश करना जारी रखेंगे, जैसा कि हमने उन विजन परियोजनाओं को महसूस किया है जो कल घरेलू प्रकोपों ​​​​के बावजूद हमारे देश का विकास करेंगी। ”

हमने अंकारा में विभाजित सड़क की लंबाई बढ़ाकर 172 KM कर दी है

अंकारा में किए गए निवेश का जिक्र करते हुए, करिश्माईलू ने निम्नलिखित मूल्यांकन किए:

"एके पार्टी की सरकारों के दौरान, हमने अंकारा के परिवहन और संचार के लिए लगभग 81 अरब 764 मिलियन लीरा का निवेश किया। हमने अंकारा में विभाजित राजमार्ग की लंबाई बढ़ाकर 172 किलोमीटर कर दी है। मैं इस बात पर जोर देना चाहूंगा कि अंकारा में 2 किलोमीटर के सड़क नेटवर्क का लगभग 60 प्रतिशत विभाजित राजमार्ग मानक का है। 2002 और 2020 के बीच, हमने राजमार्गों के मामले में अपनी राजधानी में 163 किलोमीटर एकल सड़कों का निर्माण और सुधार किया। हमें 686 किलोमीटर की गर्म बिटुमिनस कोटिंग का एहसास हुआ। जबकि 1993 और 2002 के बीच राजधानी शहर में किए गए सड़क निवेश की राशि केवल 2 बिलियन 708 मिलियन थी, हमने अपनी सरकारों की अवधि के दौरान इस राशि को बढ़ाकर 12 बिलियन 759 मिलियन लीरा कर दिया।

यह अंकारा-इस्तांबुल रोड का एक विकल्प होगा

यह कहते हुए कि अंकारा में चल रहे 29 राजमार्ग निवेशों का कुल परियोजना मूल्य 5 अरब 549 मिलियन लीरा से अधिक है, परिवहन मंत्री करिश्माईलू ने कहा, "हमारी बेयपज़ारी-नल्लिहान विभाजित सड़क इन 29 महत्वपूर्ण राजमार्ग परियोजनाओं में से एक है। हमारी वैकल्पिक राजमार्ग लाइन, जो अंकारा के पश्चिम में दक्षिण मरमारा और इस्तांबुल को जोड़ती है, भी अत्यंत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह मार्ग पर हमारे महत्वपूर्ण औद्योगिक प्रतिष्ठानों की बढ़ती परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करेगी। जबकि हमारी विभाजित सड़क अंकारा के दो महत्वपूर्ण जिलों को इस्तांबुल की दिशा में जोड़ती है, यह मौजूदा अंकारा-इस्तांबुल सड़क का एक विकल्प भी होगा। बेपज़ारी और नल्लिहान के बीच 59 किलोमीटर की राज्य सड़क पर पिछले काम के साथ, 30,6 किलोमीटर सड़क को सेवा में लगाया गया था। हमारी नई परियोजना लाइन को अपग्रेड करना है, जो अय्यरहान ब्रिज और कनेक्शन सुरंग से शुरू होगी और नल्लूहन जिले के प्रवेश द्वार पर समाप्त होगी, एक ही सड़क से 2×2 लेन विभाजित सड़क मानक तक।

वन्यजीवों को प्रभावित नहीं करने के लिए पुलों को बड़ी कमी के साथ तैयार किया गया है

इस बात पर जोर देते हुए कि वे उन नीतियों के आलोक में काम करते हैं जो सभी परियोजनाओं को विशेष महत्व देती हैं और पर्यावरण, प्रकृति और प्रथाओं का मार्गदर्शन करने वाले लोगों की सेवा करती हैं, करिश्माईलू ने कहा कि पक्षियों को नुकसान न पहुंचाने के लिए शायरन ब्रिज और कनेक्शन टनल का काम तेजी से जारी है। नल्लूहन कुस सेनेटी क्षेत्र के 5 किलोमीटर खंड में।

यह कहते हुए कि उन्होंने 262 मीटर लंबी सुरंग की निरंतरता में 270 मीटर की लंबाई के साथ एक डबल पुल का निर्माण किया, परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री करिश्माईलू ने अपना भाषण इस प्रकार समाप्त किया:

“इन पुलों को बड़ी निष्ठा से तैयार किया गया था ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि पक्षी और वन्यजीव प्रभावित न हों। इस परियोजना में हमारा दृष्टिकोण हमारे पूर्वजों की संवेदनशीलता से आता है जिन्होंने प्रवासी पक्षियों के लिए स्वतंत्र फाउंडेशन और अस्पताल स्थापित किए। हमारी योजना 23,4 में अपनी 2 किलोमीटर लंबी, 2×2023 लेन सड़क परियोजना को पूरा करने और सेवा में लाने की है। जब हमारी बेपज़ारि-नालिहान डिवाइडेड रोड पूरी हो जाएगी, तो यह क्षेत्र के ऐतिहासिक, पर्यटन और आर्थिक जीवन को निर्बाध सुरक्षित परिवहन के साथ-साथ जीवन शक्ति प्रदान करेगी। परिवहन का समय घटाकर 14 मिनट कर दिया जाएगा। इस प्रकार, हम एक वर्ष में कुल 5 मिलियन लीरा बचाएंगे, जिसमें 4 लाख लीरा समय और 9 मिलियन लीरा ईंधन शामिल है। वार्षिक कार्बन उत्सर्जन में कमी 524 टन होगी। "यह परियोजना मौजूदा अंकारा-बोलू-डुज़से-इस्तांबुल मार्ग का एक महत्वपूर्ण विकल्प होगी।"

समारोह के बाद, परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री आदिल करिश्माईलू ने नल्लिहान मेयर इस्माइल ntaş और नल्लिहान एक पार्टी जिला प्रेसीडेंसी का दौरा किया।