हुंडई रोटेम मलेशियाई सेना के पहिएदार बख्तरबंद वाहनों को K806 6X6 पहिएदार बख्तरबंद वाहन से बदलने की परियोजना में भाग लेता है। मलेशियाई सेना; इसने सिबमास और कोंडोर पहिएदार बख्तरबंद वाहनों को बदलने के लिए एक नई पीढ़ी के पहिएदार बख्तरबंद वाहन परियोजना शुरू की। सेना की मान्यता के अनुसार, परियोजना के दायरे में मलेशियाई सेना से 400 बख्तरबंद वाहनों का आदेश दिया जाना चाहिए। मलेशियाई सेना की सूची में १८६ बेल्जियम निर्मित सिबमास ६ × ६ और ३१६ कोंडोर ४ × ४ बख्तरबंद वाहन हैं जिन्हें 1970 के दशक के अंत में सेवा में रखा गया था।
सिबमास; इसका वजन 14,5 टन है, यह चालक दल सहित 14 सैनिकों को ले जा सकता है, और 90 मिमी कम दबाव वाली बंदूक से लैस है। दूसरी ओर, कोंडोर के पास 12 सैनिकों के साथ युद्ध के मामले में 12 टन वजन है। इसके अलावा मलेशियाई सेना; 257 AV8 8×8 वाहन PARS पर विकसित हुए, 267 ट्रैक किए गए बख्तरबंद तुर्की-निर्मित ACV-300s (FNSS ACV-15 अदनान) और 111 दक्षिण कोरियाई उत्पादन वाहन, तुर्की (FNSS) और मलेशिया (DEFTECH) की साझेदारी से विकसित हुए। यह उपयोग करता है के -200।
SIBMAS और कोंडोर पहिएदार बख्तरबंद वाहन विनिमय परियोजना के दायरे में, प्रतिस्पर्धी कंपनियों का परीक्षण और मूल्यांकन ग्वांगजू और चांगवोन में किया गया था। मूल्यांकन परिणाम फरवरी 2022 में घोषित होने की उम्मीद है। 6×6 पहिएदार बख़्तरबंद वाहन निविदा और 36 4×4 हल्के बख़्तरबंद वाहनों की अग्रणी वाहन अवधारणा को पेश करने की परियोजना समानांतर में की जाती है।
हुंडई रोटेम; यद्यपि इसका सबसे मजबूत प्रतिद्वंद्वी तुर्की स्थित एफएनएसएस है, यह कनाडा और इंडोनेशियाई बख्तरबंद वाहन निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करता है। मलेशियाई सेना के पहिएदार बख्तरबंद वाहन अनुबंध की एक विशेषता यह है कि यदि एक विदेशी कंपनी को चुना जाता है, बशर्ते कि यह घरेलू रूप से उत्पादित हो, तो कंपनी एक उपठेकेदार होगी।
K806 6×6 11 सैनिकों के साथ 100 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंच सकता है। इसमें 30 मिमी 2-मैन बुर्ज के साथ बख़्तरबंद लड़ाकू वाहन, 90 मिमी बंदूक के साथ चिकित्सा निकासी वाहन और मोबाइल हथियार प्रणाली (एमजीएस) है। हुंडई रोटेम द्वारा विकसित K806 का पावर पैकेज; यह सैन्य उपयोग के लिए ट्यून किए गए 420 hp Hyundai H420 इंजन और ZF ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (7 फॉरवर्ड गियर, 1 रिवर्स गियर) का संयोजन है।
संसाधन: defenceturk
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