यह पता चला कि एकेपी सरकार ने यूरेशिया सुरंग के माध्यम से अवैध रूप से गुजरने वालों के पैसे का भुगतान करने की भी गारंटी दी थी। 2016 लाख 2020 हजार लीरा, जिनका 1.1 से 26 तक भागे 804 लाख लोगों ने भुगतान नहीं किया, उन्हें देश की जेब से निकालकर ठेकेदार की जेब में स्थानांतरित कर दिया गया। राज्य द्वारा कंपनी को 2020 के लिए भुगतान की गई गारंटी राशि 494.1 मिलियन लीरा थी।
SÖZCÜ से यूसुफ डेमिर की खबर के अनुसार;“परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय द्वारा 2020 में तुर्की के लेखा न्यायालय द्वारा किए गए ऑडिट से हड़ताली परिणाम सामने आए। यह समझा गया था कि मंत्रालय द्वारा यापी मर्कज़ी को दिए गए यूरेशिया टनल टेंडर अनुबंध में, यह अवैध पास के लिए भुगतान करने की गारंटी भी देता है।
इस संदर्भ में, 2016 के बाद से, जब यूरेशिया सुरंग को परिचालन में लाया गया था, तो अवैध मार्ग के कारण 26 मिलियन 804 हजार 423 लीरा और 35 सेंट का गारंटी भुगतान ठेकेदार यापी मर्कज़ी को किया गया था, जिसे एकत्र नहीं किया जा सकता था। कोर्ट ऑफ एकाउंट्स के निष्कर्षों के अनुसार, 5 वर्षों में कुल 1 मिलियन 117 हजार 591 लोगों को एकत्र नहीं किया जा सका।
यूरेशिया टनल में, जिसे बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ बनाया गया था और ट्रांज़िट गारंटी के कारण लाखों लीरा को ट्रेजरी के खजाने से बाहर आने का कारण बना, डॉलर की दर बढ़ने पर बिल बढ़ जाता है। वाहन वन-वे टोल, जिसे वर्ष में दो बार अपडेट किया जाता है, की गणना 4.5 डॉलर + 8 प्रतिशत वैट + 10-वर्ष की संचयी अमेरिकी मुद्रास्फीति वृद्धि (23 प्रतिशत) के रूप में की जाती है। अकेले कंपनी को 2020 में भुगतान की गई गारंटीकृत धनराशि 494 मिलियन 160 हजार TL थी।
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