अंकारा को सालों बाद मिली नई बसें

इस बात पर जोर देते हुए कि राजधानी में आखिरी बस खरीद 2013 में हुई थी और मौजूदा बसें दुनिया के बाकी हिस्सों की तुलना में दोगुनी पुरानी हैं, अंकारा मेट्रोपॉलिटन मेयर मंसूर यावस ने पदभार ग्रहण करने के 2,5 साल बाद बस खरीद के लिए अपना पहला ऋण उपयोग किया। यूरोपियन बैंक फॉर रिकंस्ट्रक्शन एंड डेवलपमेंट (EBRD) से 57 मिलियन यूरो के बाहरी वित्तपोषण के लिए प्राप्त ऋण की बाजार स्थितियों में ब्याज दर के मामले में सबसे उपयुक्त परिपक्वता है। पहले चरण में, ऋण का 2%, जिसमें 10 वर्ष की छूट अवधि और 10 वर्ष की परिपक्वता अवधि है, का उपयोग किया जाएगा।

अंकारा मेट्रोपॉलिटन मेयर मंसूर यावस, जिन्होंने पदभार ग्रहण करने के दिन से 1 प्रतिशत के ऋण का उपयोग नहीं किया है, ने अंकारा में कार्रवाई की, जहां 2013 में आखिरी खरीद की गई थी, बढ़ती आबादी और उम्र बढ़ने वाली बसों के कारण।

"नगर पालिका की सबसे महत्वपूर्ण नौकरियों में से एक परिवहन है। ये ऐसी चीजें थीं जो वर्षों पहले की जानी चाहिए थीं, वे नहीं की गईं," मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका परिषद में यवस के लगातार संघर्ष ने कहा, और बैकेंट के लिए एक नई बस की खरीद के लिए ऋण को मंजूरी दी गई थी। ईजीओ जनरल निदेशालय ने बाजार की स्थितियों में सबसे उपयुक्त ब्याज और परिपक्वता दर के साथ ऋण के पहले भाग का उपयोग किया।

अपने सोशल मीडिया अकाउंट्स पर यह घोषणा करते हुए कि बैकेंट को बस की खरीद के लिए पहले ऋण का इस्तेमाल किया गया था, यवस ने कहा, “अपने 2,5 साल के कार्यकाल के दौरान हमने जो पहला ऋण इस्तेमाल किया, उसके साथ हम अपने बेड़े में 301 नई बसें जोड़ रहे हैं। हम चाहते हैं कि आपको पता चले कि, उच्चतम विश्वसनीयता वाली नगर पालिका के रूप में, हमने सबसे उपयुक्त ऋण प्राप्त किया है, जिसका 10 प्रतिशत हम अपने पारदर्शिता सिद्धांत के अनुसार सबसे पहले उपयोग करेंगे।

2 साल के साथ 10 साल का टर्म लोन नॉन-रिफंडेबल

मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका यूरोपीय पुनर्निर्माण और विकास बैंक (ईबीआरडी) से प्राप्त सस्ते विदेशी ऋण का उपयोग 57 साल की छूट अवधि और 2 साल की परिपक्वता के साथ 10 मिलियन यूरो की बाहरी वित्तपोषण आवश्यकताओं के लिए करेगी।

ईजीओ के सामान्य निदेशालय के आंकड़ों के अनुसार; जबकि 2013 में अंकारा की जनसंख्या 5 लाख 45 हजार 83 थी, जब अंकारा में सार्वजनिक परिवहन के लिए आखिरी बस खरीदी गई थी, तो यह निर्धारित किया गया था कि बसों की संख्या 1941 थी। यह निर्धारित किया गया था कि बेड़े में बसों की संख्या घटकर 5 हो गई, अंकारा की आबादी 639 मिलियन 76 हजार 1547 लोगों तक पहुंच गई। सांख्यिकीय दस्तावेजों ने यह भी बताया कि राजधानी की आबादी में जहां 12 प्रतिशत की वृद्धि हुई, वहीं मौजूदा बसों की संख्या में 21 प्रतिशत की कमी आई।

जबकि यह भविष्यवाणी की गई है कि बस बेड़े में 1999 मॉडल की 95 बसें अपने आर्थिक जीवन को पूरा करेंगी और निकट भविष्य में, यूरोपीय बैंक फॉर रिकंस्ट्रक्शन एंड डेवलपमेंट के साथ बातचीत के बाद, 90 बसें, जिनमें से 282% प्राकृतिक गैस हैं ( सीएनजी), थोड़े समय में (254 सीएनजी, 28 डीजल) और 2 प्राकृतिक गैस (सीएनजी) फिलिंग स्टेशन खरीदे गए।

प्रतिस्पर्धी वातावरण प्रदान किया गया

कुल ऋण का 54,8%, जो कि बस के संबंध में EBRD से 10 मिलियन यूरो ऋण की पहली किश्त है, EGO सामान्य निदेशालय के बैंक खाते में जमा किया गया था।

ईजीओ जनरल डायरेक्टोरेट, जिसने टेंडर जीतने वाली मर्सिडीज बेंज ऑटोमोटिव को पहला भुगतान किया, बशर्ते कि नगर पालिका के पक्ष में एक प्रतिस्पर्धी मूल्य आधार बनाया गया था और खरीदे जाने वाले 254 वाहनों की संख्या के अलावा, सीएनजी के साथ 14 वाहन, जिनमें से 5 एकल थे और जिनमें से 19 आर्टिकुलेटेड प्रकार के थे, क्रेडिट बैलेंस का उपयोग करके बिना किसी अतिरिक्त भुगतान के उपयोग किए गए थे। इक्विटी के साथ खरीदी जाने वाली 28 बसों के अलावा बेड़े में 301 वाहन शामिल किए जाएंगे।

पुनर्निर्माण और विकास के लिए यूरोपीय बैंक द्वारा प्रदान किए गए ऋण के साथ, 90 वाहनों के पहले बैच की डिलीवरी, जिनमें से 301% प्राकृतिक गैस (सीएनजी) है, नवंबर में और शेष जून 2022 के अंत तक वितरित किया जाएगा। रिंग लाइनों में और संकरी गलियों और गलियों में उच्च गतिशीलता के साथ उपयोग किए जाने वाले 8.3 मीटर लंबाई के 51 वाहनों को जोड़ने के साथ 2022 में वाहनों की संख्या 1825 तक पहुंच जाएगी।

अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, जिसने राजधानी के नागरिकों को अधिक सुविधाजनक और आरामदायक परिवहन प्रदान करने के लिए नई बसों की खरीद शुरू की, BELKA A.Ş. 100 के अंत तक, यह कंपनी द्वारा उत्पादित 2022% इलेक्ट्रिक बस रूपांतरण कार्य शुरू करके 22 बसों को इलेक्ट्रिक बसों में परिवर्तित कर देगा।