कारटेपे केबल कार परियोजना के टेंडर के दूसरे चरण की तिथि निर्धारित कर दी गई है

कारटेपे केबल कार परियोजना निविदा के दूसरे चरण की तिथि निर्धारित की गई है
कारटेपे केबल कार परियोजना निविदा के दूसरे चरण की तिथि निर्धारित की गई है

उद्योग और प्रौद्योगिकी मंत्रालय के उद्योग सहयोग कार्यक्रम (एसआईपी) के दायरे में मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा बनाई जाने वाली कारटेपे केबल कार लाइन परियोजना के लिए निविदा का पहला चरण 9 अगस्त को आयोजित किया गया था। पता चला कि जिस प्रोजेक्ट में 3 कंपनियों ने फाइलें जमा कीं, उनमें से एक ने फाइल जमा करने वाली कंपनियों ने धन्यवाद पत्र भेजा, जबकि अन्य दो ने बोलियां जमा कीं।

शुल्क प्रस्तावों की घोषणा की जाएगी

केबल कार लाइन निर्माण एवं स्थापना कार्य निविदा के द्वितीय चरण की तिथि निर्धारित कर ली गई है। मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपेलिटी सपोर्ट सर्विसेज डिपार्टमेंट में 5 नवंबर 2021 को 10.00:10 बजे होने वाले टेंडर में फाइल जमा करने वाली कंपनियों की बोलियां खोली जाएंगी. बातचीत की जाने वाली निविदा के विनिर्देश में, “रोपवे प्रणाली में 0 लोगों के लिए एकल रस्सी, वियोज्य टर्मिनल और केबिन शामिल होंगे। टो रोप द्वारा केबिनों को स्थानांतरित किया जाएगा। सिस्टम में बाहर निकलने की दिशा में 6 लोगों / घंटे और लैंडिंग दिशा में 1.500 लोगों / घंटे को ले जाने की क्षमता होगी, जिसकी गति 1.500-XNUMX मीटर प्रति सेकंड की सीमा में समायोजित की जा सकती है।

कारटेपे केबल कार परियोजना के लिए दूसरी निविदा तिथि निर्धारित की गई है, जिसकी पहली निविदा 9 अगस्त को आयोजित की गई थी और 3 कंपनियों ने फाइलें जमा की थीं। सौदेबाजी के जरिए होने वाले टेंडर में कंपनियों की बिड फाइल खोले जाने की जानकारी होने पर विशेष स्पेसिफिकेशन में कई जानकारियां शामिल की गईं।

"प्रशासन द्वारा मिलकर की जाएगी पेड़ की कटाई"

विशेष विनिर्देश में ठेकेदार को कई शर्तें निर्धारित की गई थीं। "सबसे प्रतिकूल डिजाइन स्थितियों के तहत, सिस्टम ऑपरेटिंग और केबिन लोड होने के साथ, केबिन फर्श के निम्नतम बिंदु और वनस्पति या बर्फ सहित अन्य समान बाधाओं के बीच न्यूनतम 3 मीटर लंबवत निकासी प्रदान की जानी चाहिए। बशर्ते कि प्रशासन द्वारा आवश्यक परमिट प्राप्त किए गए हों, पेड़ की कटाई प्रशासन द्वारा ठेकेदार के साथ मिलकर की जाएगी। लाइन पर स्थापित किए जाने वाले सिस्टम के लिए, "केबल कार लाइन के लिए स्थापित किए जाने वाले सिस्टम विश्वसनीय, प्रभावी और उपयोगकर्ता के अनुकूल होंगे। सामान्य परिचालन घंटों के दौरान 06: 00/23:59 के बीच प्रति दिन 18 घंटे, प्रति माह 1 घंटे की सेवा से बाहर, मिनट। यह ९९.९५% कामकाजी प्रदर्शन दर प्रदान करेगा"।

आपात स्थिति में क्या करें?

विनिर्देश में, जो किसी भी खतरे के मामले में की जाने वाली कार्रवाइयों को भी सूचीबद्ध करता है, यह कहा गया है कि "रोपवे प्रणाली में यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक विफलता की स्थिति में, इलेक्ट्रिक मोटर में स्थायी विफलता या बिजली कटौती, यात्रियों को मुख्य ड्राइविंग सिस्टम से अलग, प्रासंगिक नियमों और विशिष्टताओं के अनुसार केबिनों को निकटतम स्टेशन पर ले जाया जाएगा। आपातकालीन ड्राइविंग सिस्टम स्पेयर उपलब्ध होंगे। आपातकालीन इंजन में मुख्य ड्राइव से स्वतंत्र एक हाइड्रोलिक ड्राइव और इस प्रणाली से संबंधित एक अलग ब्रेकिंग सिस्टम होगा।

५,००० टीएल दैनिक विलंब जुर्माना

विनिर्देश में, जिसमें यह कहा गया है कि दोष के मामले में प्रति दिन 5 हजार टीएल लागू किया जाएगा, यह कहा गया है कि "ठेकेदार 15 कैलेंडर दिनों के भीतर नवीनतम में दोष को सुधारेगा, जब तक कि प्रासंगिक तकनीकी में अन्यथा निर्दिष्ट न हो। विशेष विवरण। यदि ठेकेदार निर्दिष्ट अवधि के अंत में अपने दायित्वों को पूरा करने में विफल रहता है, तो इस अवधि के अंत से शुरू होकर, प्रति दिन 5 हजार टीएल प्रति दिन देरी के प्रत्येक दिन के लिए विलंब दंड के रूप में प्रशासन को भुगतान किया जाएगा, और यह अवधि होगी वारंटी अवधि में जोड़ा गया।

2023 में खोलने का लक्ष्य

केबल कार लाइन जो मंत्रालय के साथ तुर्की की पहली घरेलू और राष्ट्रीय केबल कार लाइन बनेगी और डर्बेंट और कुज़ुयला के बीच चलेगी, वह 4 हजार 695 मीटर होगी। केबल कार परियोजना में, जिसमें 2 स्टेशन शामिल होंगे, 10 लोगों के लिए 73 केबिन काम करेंगे। 1500 लोगों प्रति घंटे की क्षमता वाली केबल कार लाइन पर ऊंचाई की दूरी 1090 मीटर होगी। इस हिसाब से शुरुआती लेवल 331 मीटर और अराइवल लेवल 1421 मीटर होगा। दोनों स्टेशनों के बीच की दूरी 14 मिनट में पार हो जाएगी। केबल कार लाइन को पूरा करने और 2023 में सेवा में लगाने की योजना है।

आर्मिन

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