प्रीमियम सेगमेंट में उपयोग की जाने वाली उत्कृष्ट सामग्री, उच्च आराम और प्रौद्योगिकी के साथ अपने प्रतिस्पर्धियों से अलग, डीएस ऑटोमोबाइल ने डीएस 7 मॉडल पेश किया, जिसने डीएस 3 क्रॉसबैक, डीएस 9 क्रॉसबैक और डीएस के बाद ब्रांड की नई पीढ़ी के चौथे मॉडल के रूप में ध्यान आकर्षित किया। 4. अपने अवांट-गार्डे डिजाइन और हाई-टेक सुविधाओं के साथ अपनी श्रेणी में विशिष्ट, डीएस 4 को 2022 में हमारे देश में बिक्री के लिए पेश किया जाएगा। डीएस ऑटोमोबाइल्स तुर्की ब्रांड निदेशक बर्क मुमकू ने कहा, "डीएस ब्रांड; यह बिक्री के आंकड़ों, डीएस स्टोर की संख्या और उत्पाद श्रृंखला दोनों के मामले में तुर्की के कई क्षेत्रों में लगातार बढ़ रहा है। एक ब्रांड के रूप में, हमारी प्राथमिकता हमेशा ग्राहक अनुभव और संतुष्टि पर आधारित होती है। हम हमेशा बिक्री को परिणाम के रूप में देखते हैं। इस बिंदु पर, हम मांग के अनुसार कार्य करने का प्रयास करते हैं और अपने वाहनों को अपने ग्राहकों तक जल्दी पहुंचाते हैं। मैं आसानी से कह सकता हूँ; तुर्की से डीएस 4 की गंभीर मांग है। 2022 में, हम अनुमान लगा सकते हैं कि हम DS 4 के लिए अपनी अपेक्षाओं से अधिक की मांग को पूरा करेंगे। यह हमें खुश और उत्साहित करता है।" DS 4, जो अभी भी कॉम्पैक्ट प्रीमियम सेगमेंट में है, जिसका रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण स्थान है, DS AERO SPORT LOUNGE कॉन्सेप्ट से प्रेरित अपने सिल्हूट के साथ, और अपने अभूतपूर्व आयामों के साथ, सेगमेंट में एक विशेष स्थान रखता है।
डीएस ऑटोमोबाइल्स, जो दुनिया भर में बढ़ती बाजार हिस्सेदारी के साथ एक लाभदायक ब्रांड के रूप में ध्यान आकर्षित करता है, डीएस 4 के साथ अपने विकास में तेजी लाने की तैयारी कर रहा है। कॉम्पैक्ट प्रीमियम सेगमेंट की रूपरेखा को फिर से परिभाषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया, DS 4 दो बॉडी शेप, आधुनिक और आकर्षक SUV कूपे और पारंपरिक कॉम्पैक्ट हैचबैक से प्रभावित होकर खुद को अलग करता है। डीएस 2021, जिसे 4 की अंतिम तिमाही तक यूरोपीय बाजारों में धीरे-धीरे लॉन्च किया जाएगा, 2022 में भी हमारे देश में बिक्री के लिए पेश किया जाएगा। इस विषय पर टिप्पणी करते हुए, डीएस ऑटोमोबाइल्स तुर्की ब्रांड के निदेशक बर्क मुमकु ने कहा, “डीएस ऑटोमोबाइल मॉडल अपने उपयोगकर्ताओं को उपकरण और आराम दोनों के मामले में अपनी कक्षा में अधिक सुविधाओं का वादा करते हैं। आप इसे हमारे डीएस 7 क्रॉसबैक और डीएस 7 क्रॉसबैक ई-टेन्स मॉडल में देख सकते हैं जो वर्तमान में तुर्की में बिक्री पर है। डीएस 4 कॉम्पैक्ट प्रीमियम हैचबैक क्लास में पेश की जाने वाली सुविधाओं और डीएस ऑटोमोबाइल्स के साथ आने वाले विशेषाधिकारों को देखते हुए प्रतिस्पर्धी भी होगा। जैसा कि हमने कहा, हम 2022 में डीएस 4 को तुर्की में बिक्री के लिए रखने की योजना बना रहे हैं। बर्क मुमकू, जिन्होंने डीएस 4 के साथ मौजूदा मांग पर भी अपने विचार व्यक्त किए, ने कहा, "डीएस ब्रांड; यह बिक्री के आंकड़ों, डीएस स्टोर की संख्या और उत्पाद श्रृंखला दोनों के मामले में तुर्की के कई क्षेत्रों में लगातार बढ़ रहा है। एक ब्रांड के रूप में, हमारी प्राथमिकता हमेशा ग्राहक अनुभव और संतुष्टि पर आधारित होती है। हम हमेशा बिक्री को परिणाम के रूप में देखते हैं। इस बिंदु पर, हम मांग के अनुसार कार्य करने का प्रयास करते हैं और अपने वाहनों को अपने ग्राहकों तक जल्दी पहुंचाते हैं। मैं आसानी से कह सकता हूँ; तुर्की से डीएस 4 की गंभीर मांग है। 2022 में, हम अनुमान लगा सकते हैं कि हम DS 4 के लिए अपनी अपेक्षाओं से अधिक की मांग को पूरा करेंगे। यह हमें खुश और उत्साहित करता है।"
करिश्माई डिजाइन AERO SPORT LOUNGE मॉडल की तर्ज पर चलता है।
डीएस 4 अपने आयामों से पहली नज़र में ध्यान खींचता है। 1,83 मीटर की चौड़ाई और 20 इंच तक हल्के मिश्र धातु पहियों के विकल्प के साथ बड़े 720 मिमी पहियों के साथ, 4,40 मीटर की कॉम्पैक्ट लंबाई और 1,47 मीटर की ऊंचाई कार को एक प्रभावशाली रूप और आकर्षक वैभव प्रदान करती है। सामने का डिज़ाइन इस मायने में भिन्न है कि यह एक नए, अद्वितीय प्रकाश समूह डिज़ाइन की विशेषता है। बहुत पतली हेडलाइट्स में डीएस मैट्रिक्स एलईडी विजन सिस्टम है, जो मैट्रिक्स और अनुकूली प्रकाश व्यवस्था को जोड़ती है। हेडलाइट्स में दिन के समय चलने वाली रोशनी भी शामिल होती है, जिसमें दोनों तरफ दो एलईडी लाइनें होती हैं (कुल 98 एलईडी)। DS WINGS हेडलाइट्स और ग्रिल को जोड़ता है। पसंदीदा संस्करण के आधार पर, इस विवरण में तीन-आयामी ग्रिड में खड़े होने वाले चरणबद्ध आकारों में हीरे-बिंदु रूपांकनों के साथ दो टुकड़े होते हैं। इसके अलावा, लंबा हुड सिल्हूट में एक गतिशील रूप जोड़ता है, जो इसे डिजाइन में लाता है। प्रोफ़ाइल तरलता को तेज रेखाओं के साथ जोड़ती है। छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल साइड डिज़ाइन में मूर्तिकला सतहों के साथ तालमेल बिठाते हैं। पीछे की तरफ, छत तामचीनी सतह-मुद्रित पीछे की खिड़की की खड़ी वक्र के साथ दूर तक फैली हुई है, तकनीकी जानकारी के लिए एक वसीयतनामा। पीछे के फेंडर अपने काले नुकीले कोनों के साथ कर्व्स और सी-पिलर पर जोर देते हुए और डीएस लोगो वाले एक फिट और मजबूत डिजाइन को प्रकट करते हैं। पीछे की तरफ लेज़र एम्बॉस्ड फिश स्केल इफेक्ट के साथ एक नई पीढ़ी का विशिष्ट रूप से डिज़ाइन किया गया प्रकाश समूह है।
"हस्तनिर्मित" असबाब, सरल और तरल इंटीरियर डिजाइन
डीएस 4 में एक डिजिटल, तरल और एर्गोनोमिक इंटीरियर है। प्रत्येक टुकड़ा, जिसकी डिजाइन के साथ-साथ इसके कार्यों पर भी विचार किया जाता है, समग्र रूप से अपनी परस्परता के साथ खड़ा होता है। अनुभव को आसान बनाने के लिए तीन इंटरफ़ेस ज़ोन में समूहित नए नियंत्रण लेआउट का उपयोग करके यात्रा कला का प्रदर्शन किया जाता है। डैशबोर्ड पर पतली पट्टी जलवायु नियंत्रण और DS AIR को एक साथ लाती है। डीएस एआईआर नामक छिपे हुए वेंटिलेशन आउटलेट अदृश्य पंखों के साथ एक वेंटिलेशन सिस्टम के रूप में बाहर खड़े हैं। शंकु द्वारा विभाजित वायु तरंग, ऊपर और नीचे दोनों ओर पूर्ण अभिविन्यास को सक्षम बनाती है। पारंपरिक वेंटिलेशन की तरह काम करते हुए पूरी प्रणाली उच्च दक्षता प्रदान करती है। ऊर्ध्वाधर अक्ष पर कॉम्पैक्ट गठन के साथ इसका एक सरल और एकीकृत डिज़ाइन है। यह सुनिश्चित करता है कि केंद्र कंसोल डिज़ाइन में तरल और नियमित आकार हो। दरवाजे में स्थित साइड एयर वेंट के साथ स्वचालित विंडो स्विच लाइन अप करती है। 10 इंच की टच कंट्रोल स्क्रीन DS SMART TOUCH का संयोजन DS IRIS सिस्टम से जुड़ा है, जो 5-इंच टच सेंट्रल मीडिया स्क्रीन के नियंत्रण की सुविधा देता है, और स्वचालित गियरबॉक्स के लिए कॉम्पैक्ट कंट्रोल मैकेनिज्म DS E-TOGGLE स्थित है। केंद्र कंसोल।
नई इंटीरियर डिजाइन अवधारणा आराम को एक अभिनव अर्थ देती है। वेंटिलेशन और मालिश सुविधाओं के साथ सीटों के आकार पर विशेष ध्यान दिया गया है। सीशेल से प्रेरित, अवधारणा एक नया वन-पीस, घुमावदार और निर्बाध आराम क्षेत्र बनाती है। नई अपहोल्स्ट्री में उच्च-घनत्व वाले फोम को शामिल किया गया है, जिसका उपयोग विशेषाधिकार प्राप्त आराम के स्तर को प्राप्त करने के लिए किया जाता है। लम्बी सीट और खोल रूप अभिनव डिजाइन को अप्रत्याशित गहराई प्रदान करते हैं। डीएस 4 के इंटीरियर डिजाइन में लालित्य और प्रौद्योगिकी का सम्मिश्रण विभिन्न प्रकार के चमड़े, अलकेन्टारा®, जाली कार्बन और लकड़ी के साथ-साथ इसकी सामग्रियों के बीच नई असबाब तकनीकों का उपयोग करके ध्यान आकर्षित करता है।
टू-टोन इंटीरियर में, कंकड़ ग्रे चमड़े की सीटों को कशीदाकारी चमड़े और क्लॉस डी पेरिस ट्रिम्स द्वारा पूरक किया जाता है, आराम क्षेत्रों के लिए चिकनी-महसूस करने वाली फ्लैट सामग्री के साथ संयुक्त। ऊपरी भाग, जहां संवादात्मक क्षेत्र स्थित है, राख की लकड़ी की ट्रिम और बहुत उच्च गुणवत्ता वाले क्रियोलो ब्राउन नप्पा चमड़े का उपयोग करता है। ओपेरा इंटीरियर डिजाइन अवधारणा, जिसमें क्रियोलो ब्राउन नप्पा चमड़े की घड़ी का पट्टा डिजाइन की गई सीटें शामिल हैं, जो डीएस ऑटोमोबाइल के उच्चतम स्तर की शिल्प कौशल का प्रतीक है, अपने उन्नत डिजाइन के साथ बाहर खड़ा है। ऐश की लकड़ी और क्रियोलो ब्राउन नप्पा चमड़े के असबाब के बड़े क्षेत्र इस शानदार सेटिंग को पूरा करते हैं। इस इंटीरियर में, मास्टर अपहोल्स्टर्स फ्रेंच विशेषज्ञता को सुदृढ़ करने के लिए और भी आगे बढ़ गए हैं: छुपा हुआ सीम, प्रत्येक लूप पूरी तरह से छिपी हुई जगह पर समाप्त होने के साथ, दरवाजे के पैनल में चमड़े की गुणवत्ता को उजागर करता है। यह कई "हस्तशिल्प" विवरणों में से एक है, जैसे आंतरिक सतहों या चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील के लिए राख की लकड़ी की पसंद। अनुकूलन परिवेश प्रकाश व्यवस्था द्वारा इंटीरियर में सद्भाव की भावना पर जोर दिया जाता है। अपने सेगमेंट में पहला, 14 स्पीकरों के साथ 690-वाट फोकल इलेक्ट्रा साउंड सिस्टम और ध्वनिक साइड विंडो (फ्रंट और रियर) का संयोजन एक अद्वितीय ध्वनिक वातावरण बनाता है।
स्टाइलिश और डिजिटल इंटीरियर के लिए कनेक्टिविटी
DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY नामक एक नई त्रि-आयामी तकनीक के साथ, जो संवर्धित वास्तविकता की ओर पहला कदम दर्शाती है, महत्वपूर्ण ड्राइविंग डेटा सीधे सड़क पर पेश किया जाता है। ऑप्टिकल इल्यूजन का उपयोग करते हुए, डेटा को 21-इंच (53 सेमी) वर्चुअल स्क्रीन पर, विंडशील्ड से चार मीटर की दूरी पर, ड्राइवर की नज़र में प्रदर्शित किया जाता है। महत्वपूर्ण जानकारी जैसे गति, ड्राइविंग सहायता प्रणाली, नेविगेशन, चेतावनी संदेश या सुने गए गीत या फोन कॉल सड़क पर दिखाई देते हैं। यह संवेदी और प्रायोगिक तकनीक 10 इंच के डिस्प्ले के साथ पूरी तरह से नए डिजाइन किए गए इंफोटेनमेंट सिस्टम के रूप में सामने आती है, जो डीएस आईरिस सिस्टम के केंद्र में एक बड़े सिस्टम का हिस्सा है। नया इंटरफ़ेस एक स्मार्टफोन की सुविधा को गले लगाता है, जिसमें एक टचस्क्रीन, तरल और उत्तरदायी इंटरफ़ेस विकसित किया गया है, जो कि आइकन के साथ पूरी तरह से अनुकूलन योग्य प्रोफाइल बनाने में सक्षम होने के विचार के आसपास विकसित किया गया है। कार शुरू होने पर सेटिंग्स और छवि स्वचालित रूप से लोड हो जाती है। DS IRIS सिस्टम, जिसे आवाज और उंगलियों की गतिविधियों द्वारा नियंत्रित किया जाता है, को केंद्र कंसोल पर स्थित DS SMART TOUCH नामक एक विशेष टच स्क्रीन नियंत्रण प्रणाली द्वारा समर्थित किया जाता है। उपयोगकर्ता को केवल प्रीसेट पसंदीदा फ़ंक्शन की ओर उंगली के इशारे करने की आवश्यकता होती है। स्क्रीन ज़ूम इन और आउट जैसे टू-फिंगर जेस्चर का भी पता लगाती है और लिखावट को पहचान सकती है।
आराम और गतिशील शांति
डीएस 3 क्रॉसबैक, डीएस 7 क्रॉसबैक और दूसरे स्तर, अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग (वर्तमान में सार्वजनिक सड़कों पर वर्तमान में अनुमत उच्चतम स्तर) डीएस 9 में पहले से ही पेश किए गए हैं, जिन्हें डीएस 4 के लिए डीएस ड्राइव असिस्ट 2.0 के साथ बड़े पैमाने पर अपडेट किया गया है। गति नियंत्रण यातायात प्रवाह के अनुसार गति को समायोजित करता है, यह रुक सकता है और यातायात जाम में जा सकता है। यह प्रणाली चालक द्वारा चुनी गई लेन में वाहन की सटीक स्थिति भी प्रदान करती है, और राजमार्ग की स्थिति में मोड़ मोड़ने में चालक की सहायता करती है। जबकि DS 4 के लिए तीन नई सुविधाएँ मिल रही हैं; अर्ध-स्वायत्त लेन बदलना, कोनों के लिए गति समायोजन और संकेतों पर गति सीमा का अनुपालन सामने आता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि ड्राइवर हमेशा नियंत्रण में रहे, स्टीयरिंग व्हील में एक ग्रिप सेंसर होता है जो जांचता है कि ड्राइवर का हाथ उस पर है या नहीं। नए "कॉर्नर राडार" ब्लाइंड स्पॉट खतरों में टकराव से बचने के लिए लंबी दूरी की ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग (75 मीटर तक) और रियर ट्रैफिक अलर्ट जैसे कार्य लाते हैं।
DS Automobiles,गतिशील शांति की अवधारणा के लिए खड़ा है। यह डीएस 4 के साथ वर्ग-अग्रणी ड्राइविंग के अनुरूप है। मजबूत बिंदुओं में से एक कैमरे का उपयोग करके डीएस सक्रिय स्कैन निलंबन का अनुकूली निलंबन है, जो इस सेगमेंट में अद्वितीय है। कैमरा विंडशील्ड पर स्थित है, सड़क की सतह पर अनियमितताओं को देखता है और डेटा को कंप्यूटर में स्थानांतरित करता है। चार ऊंचाई सेंसर और तीन एक्सेलेरोमीटर के साथ, सिस्टम प्रत्येक पहिया को व्यक्तिगत रूप से नियंत्रित करता है। इसे प्राप्त होने वाले डेटा के आधार पर, यह आवश्यकतानुसार निलंबन को कठिन या नरम बनाता है। परिणाम उच्च स्तर का आराम है, चाहे सड़क कुछ भी हो। दूसरी ओर, डीएस नाइट विजन प्रणाली, एक अन्य तकनीक के रूप में ध्यान आकर्षित करती है जो डीएस ऑटोमोबाइल को अपने प्रतिस्पर्धियों से अलग करती है। सिस्टम सड़क और खतरों को और अधिक दृश्यमान बनाता है। ग्रिल में लगा इंफ्रारेड कैमरा रात में और खराब रोशनी में पैदल चलने वालों और जानवरों को 200 मीटर दूर से पहचान लेता है। ड्राइवर को डिजिटल वाहन डिस्प्ले (और DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY में चेतावनी के रूप में) में सड़क पर खतरे दिखाई देते हैं, जो उन्हें प्रतिक्रिया करने का अवसर देता है।
उन्नत वास्तुकला
यह नया EMP2 प्लेटफ़ॉर्म संस्करण, जो हमेशा मॉड्यूलर होता है और इसमें विभिन्न पावरट्रेन सिस्टम शामिल होते हैं, हमेशा गतिशील और सुरक्षित होते हैं, DS 4 के लिए विकसित किए गए थे। यह अभिव्यक्ति की एक नई स्वतंत्रता की अनुमति देता है जो कई उपयोगी सुविधाओं के विकास की अनुमति देते हुए अप्रत्याशित आयामों में डिजाइन को आकार देता है। EMP2 प्लेटफॉर्म का नया विकास मिश्रित सामग्री, गर्म-दबाए गए संरचनात्मक भागों और अधिक कॉम्पैक्ट रूप से डिज़ाइन किए गए घटकों जैसे एयर कंडीशनिंग इकाई के साथ-साथ एक हल्का डिज़ाइन और छोटे भागों से बने नए घटकों को पेश करता है जो अधिक भंडारण स्थान बनाते हैं। डीएस 4 इलेक्ट्रिक टेलगेट के तहत 430 लीटर का लगेज वॉल्यूम पेश कर सकता है जिसे हैंड्स-फ्री फीचर के साथ खोला जा सकता है।
डीएस 4 का निर्माण 95% पुन: प्रयोज्य सामग्री और 85% पुन: प्रयोज्य भागों के साथ किया जाता है। इसमें धातु से लेकर बहुलक तक के नवीकरणीय और पुनर्नवीनीकरण सामग्री के वजन का 30% होता है। अदृश्य भागों के लिए विशेष रूप से फ्रंट पैनल 20% भांग से बना है। पुनर्नवीनीकरण सामग्री के बीच, चेसिस के नीचे या बढ़ते बिंदुओं पर शोर को कम करने के लिए पॉलीप्रोपाइलीन, पॉलिएस्टर और इलास्टोमेर फाइबर का उपयोग विक्षेपक के रूप में किया गया था।
रिचार्जेबल हाइब्रिड
डीएस ऑटोमोबाइल्स, 2019 और 2020 में दो बार फॉर्मूला ई चैंपियन, विद्युतीकरण के चौराहे पर है। EMP2 प्लेटफॉर्म का नया डेरिवेटिव अगली पीढ़ी के रिचार्जेबल हाइब्रिड पावर यूनिट को प्रयोज्य या ट्रंक स्पेस से समझौता किए बिना घर बनाने के लिए बनाया गया था। 180 हॉर्सपावर की पेशकश करने वाले टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर गैसोलीन इंजन और 110 हॉर्सपावर प्रदान करने वाली इलेक्ट्रिक मोटर को e-EAT8 इलेक्ट्रिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया, जिसके परिणामस्वरूप एक सिस्टम के रूप में 225 हॉर्सपावर का उत्पादन हुआ। इंजन एक नई, अधिक कुशल बैटरी द्वारा संचालित होता है जिसमें रियर एक्सल के पीछे स्थित छोटी, उच्च क्षमता वाली कोशिकाएं होती हैं। इस प्रकार यह ऑल-इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड (WLTP मिश्रित परिस्थितियों के चक्र में) में 50 किमी से अधिक की रेंज प्रदान करता है। प्योरटेक पेट्रोल मॉडल 130, 180 और 225 हॉर्स पावर की पेशकश करते हैं और ब्लूएचडीआई डीजल इंजन 130 हॉर्स पावर की पेशकश करते हैं, सभी 8-स्पीड पूरी तरह से स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त हैं।
डीएस लाइट सिग्नेचर
नई पीढ़ी के डीएस मैट्रिक्स एलईडी विजन हेडलाइट्स के साथ, जो पतले और अधिक आधुनिक हैं, मैट्रिक्स हेडलाइट्स और डायनेमिक कॉर्नरिंग लाइटिंग तकनीक एक ही सिस्टम में एक अलग और अनूठी पहचान लेते हुए संयुक्त हैं। डीएस मैट्रिक्स एलईडी विजन हेडलाइट्स में अभी भी डीएस ऑटोमोबाइल के लिए अद्वितीय तीन एलईडी मॉड्यूल शामिल हैं। हेडलाइट के आंतरिक मॉड्यूल का उपयोग डूबा हुआ बीम के लिए किया जाता है। जंगम मध्य मॉड्यूल को ३३.५ डिग्री के कोण तक बाहर की ओर झुकाया जा सकता है। यह लेन के बाहरी हिस्सों को रोशन करता है और उस तरफ का अनुसरण करता है जिसे आप चारों ओर देख रहे हैं। यह 33,5 DS के कर्व-सेंसिटिव हेडलाइट्स को भी संदर्भित करता है। बाहरी मैट्रिक्स हेडलाइट मॉड्यूल ड्राइविंग के लिए प्रकाश प्रदान करता है, और इसमें 1967 भाग होते हैं, जिनमें से प्रत्येक को ड्राइविंग की स्थिति के अनुसार स्वतंत्र रूप से चालू और बंद किया जा सकता है। ये प्रोजेक्टर हेडलाइट्स यातायात की स्थिति, स्टीयरिंग व्हील कोण, गति और मौसम की स्थिति के अनुसार पांच मोड (शहरी, अतिरिक्त शहरी, राजमार्ग, खराब मौसम और कोहरे) के बीच चयन कर सकते हैं। ये मोड सड़क पर अन्य ड्राइवरों को परेशान किए बिना, ड्राइविंग करते समय हाई बीम को लगातार चालू रखने की अनुमति देते हैं। विंडशील्ड पर स्थित कैमरे का उपयोग करते हुए, ये स्मार्ट हेडलाइट्स दूसरों को परेशान किए बिना, ट्रैफ़िक की स्थिति के आधार पर अपने प्रकाश पुंजों को 15 मीटर की सीमा तक स्वचालित रूप से समायोजित कर सकते हैं। डीएस मैट्रिक्स एलईडी विजन हेडलाइट्स नई विस्तारित 300 एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स द्वारा पूरक हैं। विशिष्ट, विशिष्ट वर्टिकल लाइट स्ट्रिप दिन के समय चलने वाली लाइटें भी नई हाई-टेक को गले लगाती हैं।
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