नया टेम्बेलोवा ब्रिज बन रहा है

गेब्ज़ टीईएम हाईवे ब्रिजेस कनेक्शन रोड्स प्रथम चरण परियोजना में, जो गेब्ज़ में शहर के केंद्र और ओआईज़ेड के बीच परिवहन को आसान बनाएगा, पुल निर्माण और अन्य उत्पादन गहनता से जारी रहेगा। जब परियोजना पूरी हो जाएगी, जिसमें राजमार्ग महानिदेशालय के पुल और कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका की साइड सड़कें बनाई जाएंगी, तो क्षेत्र में यातायात अधिक नियमित हो जाएगा।

नए पुल के पैर बन गए हैं

न्यू टेम्बेलोवा ब्रिज के पैर, जिसे राजमार्गों के सामान्य निदेशालय द्वारा ध्वस्त कर दिया गया था और फिर से बनाया गया था, वर्तमान में उस परियोजना में बनाया जा रहा है जो गेब्ज़ में यातायात को काफी राहत देगा। न्यू किराज़पिनार ब्रिज पर पैदल यात्री रेलिंग और अलगाव कार्य किए जा रहे हैं, जो काफी हद तक पूरा हो चुका है। मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका की टीमें जेनक कैडेसी से सटे टेम्बेलोवा ब्रिज के दक्षिण की ओर एक नए चौराहे पर भी काम कर रही हैं। उत्तर और दक्षिण की ओर की सड़कें, येनी किराज़पिनार और टेम्बेलोवा पुल मेट्रोपॉलिटन द्वारा किए जाने वाले सड़क कार्य से जुड़े होंगे। परियोजना के पूर्वी और पश्चिमी छोर पर, संपर्क सड़क और पुल, जो पहले नए सिरे से बनाए गए थे, पूरे हो गए और नागरिकों को पेश किए गए। परियोजना के दायरे में निर्मित सभी पुल 2×2 के रूप में बनाए गए हैं। नए टेम्बेलोवा पुल के पूरा होने के बाद, जो राजमार्गों द्वारा नष्ट हो गया था, मेट्रोपॉलिटन द्वारा पुल के उत्तर और दक्षिण में दो हिस्सों में कुल 300 मीटर की सड़क बनाई जाएगी।

महानगर के लिए सड़क बनाता है

जबकि परियोजना के दायरे में पुल राजमार्गों द्वारा बनाए गए हैं, साइड रोड और भागीदारी शाखाएं मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका विज्ञान मामलों के विभाग की टीमों द्वारा बनाई गई हैं। कार्यों के दायरे में कुल 3 हजार 3 मीटर साइड रोड, दक्षिणी भाग में 150 हजार मीटर और उत्तरी भाग में 6 हजार 150 मीटर की दूरी पर बनाया जा रहा है. भागीदारी शाखाओं और अन्य सड़कों से बनी सड़क की लंबाई 12 किलोमीटर तक पहुँचती है।

OSB क्षेत्र में यातायात में ढील दी जाएगी

ट्रैफिक घनत्व का अनुभव विशेष रूप से सुबह और शाम के घंटों में TEM राजमार्ग पर टेम्बेलोवा और किराज़पीनार पुलों पर किया गया था, जो OIZ को गेब्ज़ जिला केंद्र और D-100 राजमार्ग से जोड़ता है। राजमार्ग के सामान्य निदेशालय के साथ कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा संयुक्त रूप से कार्यान्वित परियोजना के दायरे में, उत्तर और दक्षिण में टीईएम राजमार्ग के समानांतर एक तरफा सड़कें बनाई जा रही हैं। दोनों ओर की सड़कों के बीच क्रॉसिंग की अनुमति देने के लिए टर्निंग पॉइंट बनाए जा रहे हैं। इस प्रकार, जब परियोजना पूरी तरह से समाप्त हो जाती है, तो पूर्व-पश्चिम अक्ष पर सभी सिग्नल वाले चौराहों को समाप्त कर दिया जाएगा। यह देखा गया है कि उन जगहों पर यातायात काफी कम हो गया है जहां परियोजना के तैयार हिस्से खोले गए हैं।