अंकारा इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन धीरे-धीरे धीमी हो जाती है

यह समझा गया है कि हाई स्पीड ट्रेन, जिसे 2014 में इस्तांबुल और अंकारा के बीच की दूरी को साढ़े 3 घंटे तक कम करने की घोषणा की गई थी, जिसे उस समय के प्रधान मंत्री द्वारा सेवा में रखा गया था, 3 घंटे तक थोड़े समय में, धीरे-धीरे धीमा हो रहा है। 22 अक्टूबर को घोषित अंतिम योजना में, दोनों शहरों के बीच की दूरी 4 घंटे 59 मिनट के रूप में देखी गई थी।

उन्होंने 123 मिलियन TL के लिए बनाए गए हाई-टेक कंट्रोल सेंटर का दरवाजा बंद कर दिया। प्रवक्ता यह समझा गया है कि TCDD द्वारा संचालित हाई-स्पीड ट्रेन, जिसे TCDD द्वारा खोजा गया था, भी हर साल धीमी हो रही है।

25 जुलाई 2014 को राष्ट्रपति एर्दोआन की उपस्थिति में उद्घाटन समारोह में, यह घोषणा की गई थी कि हाई स्पीड ट्रेन पहले चरण में इस्तांबुल और अंकारा के बीच की दूरी को 3 घंटे तक कम कर देगी, और पहले चरण में 3 घंटे कर देगी। निम्नलिखित चरणों। उसी दिन किए गए परीक्षण ड्राइव में, यह पेंडिक और अंकारा ट्रेन स्टेशन के बीच 3 घंटे 42 मिनट में पूरा हुआ।

7 साल के बीच के बावजूद पता चला कि हाई स्पीड ट्रेन रफ्तार के बजाय धीमी हो गई।

घोषित अंतिम योजना में, यह देखा गया कि इस्तांबुल और अंकारा के बीच "हाई स्पीड ट्रेन" का यात्रा समय बढ़कर 4 घंटे 59 मिनट हो गया।

YHT प्रस्थान घंटे अनुसूची में, जिसमें 22 अक्टूबर, 2021 तक वैध 4 + 2 ट्रेनें शामिल हैं, अंकारा और इस्तांबुल के बीच का समय सबसे कम 4 घंटे 20 मिनट और सबसे लंबे 4 घंटे 59 मिनट के रूप में माना जाता है।

यात्रियों की शिकायत है कि प्लानिंग में यह समय सीमा पार हो गई है और हर बार समय लंबा होता जा रहा है।

औसत 100 किमी गति

"हाई स्पीड ट्रेन", एक साधारण गणना के साथ, इस्तांबुल और अंकारा के बीच 500 किलोमीटर की रेलवे को 100 किलोमीटर प्रति घंटे की औसत गति से पूरा करती है।