येनिमहल्ले (एंटेपे केबल कार लाइन) में देरी हो रही है

ईजीओ जनरल डायरेक्टरेट येनिमहल्ले-एंटेपे स्टेशनों के बीच सेवारत केबल कार लाइन को 19 मार्च 21 तक अस्थायी रूप से सेवा के लिए बंद कर दिया गया है, क्योंकि केबल कार केबिन की भौतिक स्थिति कोविड -2020 महामारी के दायरे में सामाजिक दूरी की यात्रा की अनुमति नहीं देती है। उपाय।

हमारे दिनांक 08 जून 2021 की घोषणा में जनता के साथ साझा किया गया था कि हमारी केबल कार लाइन के रखरखाव और निरीक्षण कार्य, जो पंद्रह महीने से बंद है, फिर से शुरू हो गया है।

01 जुलाई, 2021 तक, क्रमिक सामान्यीकरण प्रक्रिया के तीसरे चरण में संक्रमण के साथ, आवश्यक शर्तों को पूरा करने पर येनिमहल्ले-एंटेपे केबल कार लाइन को फिर से खोलना सामने आया है। हालांकि, चूंकि केबल कार का संचालन लगभग पंद्रह महीनों के लिए बंद कर दिया गया है, यह माना जाता था कि भारी रखरखाव के बिना लाइन खोलना यात्री सुरक्षा और सिस्टम सुरक्षा के मामले में असुविधाजनक होगा। इसी कारण से हमारे संगठन द्वारा 07 जुलाई 2021 से लाइन के लिए भारी मेंटेनेंस का कार्य प्रारंभ किया जा चुका है।

इस संदर्भ में, रखरखाव कंपनी द्वारा अंतिम निरीक्षण के बाद, कंपनी द्वारा यह निर्धारित किया गया था कि सुविधा के पहले चरण में चलने वाली रस्सी में धातु के टूटने और टूटने के कारण रस्सी सुरक्षा मानकों से बाहर थी। इस ढांचे में, यह कहा गया था कि येनिमहल्ले-टीआरटी ट्रांसमीटर स्टेशनों के बीच 1.457-मीटर खंड में रस्सी का नवीनीकरण किया जाना चाहिए, जो कि लाइन का पहला चरण है।

15 नवंबर, 2021 तक की अंतिम स्थिति

• 1 क्षतिग्रस्त ज़ोन रस्सी के प्रतिस्थापन के लिए लीटनर टेलीफ़ेरिक सिस्टेमलेरी लिमिटेड। एसटी। 23.09.2021 को एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे। अनुबंध की अवधि के अनुसार कार्य 21.01.2022 को पूर्ण होने की संभावना है।
• पिछले अवधि में सभी 20 खंभों का भारी मेंटेनेंस पूरा कर लिया गया है.
• 105 केबिनों के मेंटेनेंस का काम पूरा कर लिया गया है। निरीक्षण के परिणामों के अनुसार, 100 केबिनों के क्लैंप (सिस्टम जो केबिन को रस्सी पर पकड़ने की अनुमति देता है) अनुपयोगी हैं। केबिन क्लैंप के 105 सेट मुख्य निर्माता लीटनर को दिए गए थे। हालांकि, निरीक्षण के परिणामस्वरूप क्षतिग्रस्त हुई 2 मुख्य वस्तुओं (निचले जबड़े-ऊपरी जबड़े) सामग्री के लिए आयोजित बैठक में, यह कहा गया था कि आवश्यक मुख्य सामग्री के पहले बैच (30 सेट) में वितरित किया जाएगा नवंबर के अंतिम सप्ताह में, और दूसरा बैच (75 सेट) जनवरी 2022 के अंतिम सप्ताह में वितरित किया जाएगा। हमें सूचना दी। यदि डिलीवरी इस तरह से की जाती है, भले ही नई रस्सी की स्थापना पूरी हो गई हो, केबिन क्लैंप भागों को बदलने के लिए कुछ समय की आवश्यकता होगी। डिलीवरी की संख्या के अनुसार, उद्घाटन फरवरी/मार्च में होने की संभावना है।

अंकारा के लोगों की सुरक्षा हमारे लिए सबसे पहले है। रोपवे प्रणाली को अब तक तीन बार भारी रूप से बदला जा चुका है, और प्रत्येक रखरखाव में एक महीने का समय लगा। प्रत्येक भारी रखरखाव में, सिस्टम को रोक दिया गया और एक महीने तक बंद रहा। इस अवधि के दौरान, हमारे यात्रियों के परिवहन बसों द्वारा प्रदान किया गया था।

येनिमहल्ले-एंटेपे केबल कार लाइन के विकल्प के रूप में, जिसे सार्वजनिक स्वास्थ्य को ध्यान में रखते हुए महामारी प्रक्रिया की शुरुआत के साथ 21 मार्च, 2020 तक निलंबित कर दिया गया था;

लाइन नंबर 271 येनिमहल्ले मेट्रो स्टेशन-एंटेपे के साथ हमारे वाहनों के लिए मौजूदा सेवाओं की संख्या में वृद्धि करके, यात्रियों में प्रतिबंधों को ध्यान में रखते हुए, प्रक्रिया से पहले कुल 3 वाहनों, 2 एकल और 5 धौंकनी के साथ प्रदान किए गए 60 शटल की संख्या। क्षमता उपयोग दर, कर्फ्यू लागू होने के दिनों और घंटों पर; कुल 5 वाहनों, 2 एकल और 7 धौंकनी के साथ औसतन 69 वाहनों की वृद्धि की गई है।

यह सेवा, जो क्षेत्र में परिवहन की मांग को पूरा करने के लिए हमारी लाइन 271 द्वारा प्रदान की जाती है, हमारी रोपवे लाइन के रखरखाव के दौरान निर्बाध रूप से जारी रहेगी।

इसके अलावा, हमारी बस लाइन में, जो केबल कार लाइन के विकल्प के रूप में संचालित होती है, यात्री घनत्व के आधार पर फ्लीट ट्रैकिंग सेंटर और फील्ड पर्यवेक्षकों द्वारा तत्काल निगरानी की जाएगी, और सार्वजनिक परिवहन तुरंत प्रदान किया जाएगा। हमारे नागरिक पीड़ित हैं।