परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा कि वे कम से कम 80 प्रतिशत घरेलू और राष्ट्रीय सुविधाओं के साथ रेल प्रणाली के वाहनों और उप-घटकों का उत्पादन करने के लिए काम कर रहे हैं।
अल्पावधि में रेलवे क्षेत्र में उठाए जाने वाले कदमों पर ध्यान आकर्षित करते हुए, करिश्माईलू ने लक्ष्यों को निम्नानुसार सूचीबद्ध किया:
"राष्ट्रीय रेलवे उद्योग को विकसित करने के लिए, क्षेत्र द्वारा आवश्यक अनुसंधान एवं विकास और प्रौद्योगिकी परियोजनाओं के लिए समर्थन बढ़ाने के लिए, और इसे TÜBİTAK, वैज्ञानिक संस्थानों, निजी क्षेत्र और विश्वविद्यालयों के सहयोग से लागू करने के लिए, रसद केंद्रों को जंक्शन लाइन कनेक्शन प्रदान करने के लिए। , कारखानों, उद्योग, OIZ और बंदरगाहों की लंबाई 580 किमी तक, यात्रियों की संतुष्टि के आधार पर एक आधुनिक ग्राहक संबंध प्रबंधन मॉडल प्राप्त करना, नए सांस्कृतिक और पर्यटन मार्ग बनाना, रेलवे ऊर्जा और जलवायु परिवर्तन कार्य योजना तैयार करना और कार्बन को कम करने के लिए रणनीतियों का निर्धारण और कार्यान्वयन करना। उत्सर्जन, रसद मास्टर प्लान को ध्यान में रखते हुए केंद्रों की दक्षता और उत्पादकता बढ़ाने के लिए व्यवसाय मॉडल विकसित करना, कम से कम 80 प्रतिशत घरेलू और राष्ट्रीय संसाधनों के साथ रेल सिस्टम वाहनों और उप-घटकों का उत्पादन, रेल माल ढुलाई की दर में वृद्धि 11 प्रतिशत तक भूमि परिवहन। हम आपके लिए काम करेंगे।"
यह समझाते हुए कि इन कदमों को मध्यम अवधि में लागू करने की योजना बनाई गई कदमों का समर्थन किया जाएगा, करिश्माईलू ने कहा कि रेलवे में सुधारवादी दृष्टिकोण की निरंतरता सुनिश्चित की जाएगी। मध्यम अवधि के लक्ष्यों का जिक्र करते हुए, परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि विकसित "नेशनल सिग्नल सिस्टम" को एक ब्रांड बनाकर व्यापक बनाया जाना चाहिए, सिग्नल लाइनों की दर 65 प्रतिशत से बढ़ाकर 90 प्रतिशत, TCDD Taşımacılık A. एस। TCDD द्वारा ढोए जाने वाले माल की वार्षिक मात्रा को 50 मिलियन टन तक बढ़ाना, TCDD को तुर्की में सबसे विश्वसनीय परिवहन ब्रांड बनाना, रेलवे ऊर्जा और जलवायु परिवर्तन कार्य योजना तैयार करना, कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए रणनीति निर्धारित करना और कार्यान्वित करना, रेलवे लाइन की लंबाई बढ़ाना 21 हजार 130 किलोमीटर तक। उन्होंने कहा कि वे TCDD को हटाने और इसे यूरोप में सबसे अधिक माल और यात्रियों को ले जाने वाला ब्रांड बनाने के लिए काम करेंगे।
तोरासा मध्य पूर्व में सबसे बड़ा रेल प्रणाली वाहन निर्माता है
यह व्यक्त करते हुए कि उन्होंने पिछले 19 वर्षों में एक गंभीर राष्ट्रीय रेलवे उद्योग बनाया है, मंत्री करिश्माईलू ने उल्लेख किया कि उन्होंने कंकिरी में हाई-स्पीड ट्रेन स्विचगियर, शिव, सकारिया, अफ्योन, कोन्या और अंकारा में हाई-स्पीड ट्रेन स्लीपर और उत्पादन करने वाली सुविधाएं स्थापित की हैं। Erzincan में रेल बन्धन सामग्री। यह रेखांकित करते हुए कि कराबुक में हाई-स्पीड ट्रेन रेल और पहियों का उत्पादन शुरू हो गया है, KARDEMİR, Karaismailoğlu ने कहा, "हमने अपने देश में तीन कारखानों को मिलाकर हमारे देश में रेल प्रणाली उत्पादन प्रक्रियाओं में एक नई गति और तालमेल हासिल किया है, जहां TÜRASAŞ की छत के नीचे रेल प्रणाली के विभिन्न भाग वाहन बनाए जाते हैं। हमने TÜRASAŞ को मध्य पूर्व में सबसे बड़ा रेल सिस्टम वाहन निर्माता बनाया। हम रेल प्रणाली क्षेत्र में राष्ट्रीय डिजाइन के उत्पादों का विकास करते हैं, उन्हें विश्व बाजार के लिए खोलते हैं और उन्हें उच्च ब्रांड मूल्य पर लाते हैं। जबकि हम डीजल और इलेक्ट्रिक इंजन, रेलवे रखरखाव वाहन, रेलवे वाहनों का आधुनिकीकरण, ट्रेन नियंत्रण प्रबंधन प्रणाली, वैगन और डीजल इंजन का उत्पादन जारी रखते हैं, हम राष्ट्रीय रेलवे वाहनों के विकास के लिए आर एंड डी अध्ययन भी करते हैं। हमने 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार वाले नेशनल इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट की टेस्ट प्रक्रिया पूरी कर ली है। 2022 में, हम राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करेंगे। राष्ट्रीय ट्रेन सेट के उत्पादन से प्राप्त अनुभव के साथ, हमने 225 किमी / घंटा की गति से ट्रेन सेट परियोजना अध्ययन भी शुरू किया। हम 2022 में प्रोटोटाइप को पूरा करने और 2023 में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने की योजना बना रहे हैं। इन परियोजनाओं के साथ, हम मेट्रो, उपनगरीय और ट्राम डिजाइन और उत्पादन सहित सभी रेल प्रणाली वाहनों के उत्पादन में अपने देश के लिए एक महत्वपूर्ण चरण तक पहुंच जाएंगे।
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