गेरेटेपे इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन पर टेस्ट ड्राइव शुरू

परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने बताया कि गेरेटेपे-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन ने इस्तांबुल और तुर्की में कई प्रथम और रिकॉर्ड लाए हैं, और उन्होंने रिकॉर्ड तोड़े हैं। उन्होंने जोर देकर कहा कि वह स्थानांतरित करने की योजना बना रहे हैं। यह कहते हुए कि उनका लक्ष्य 24 की पहली तिमाही में इस्तांबुलियों की सेवा के लिए लाइन खोलना है, करिश्माईलू ने रेखांकित किया कि मेट्रो लाइन की शुरुआत के साथ, 600 और 2022 के बीच लगभग 2024 बिलियन 2043 मिलियन यूरो की बचत होगी।

परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री आदिल करिश्माईलू ने गायरेटेपे-कास्थने-आईयूप-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन पर 'ट्रेन टेस्ट ड्राइव' कार्यक्रम में भाग लिया। यह कहते हुए कि मंत्रालय के रूप में, उन्होंने मेगा सिटी इस्तांबुल के लिए शहरी रेल प्रणाली के काम में एक और ऐतिहासिक दिन देखा है, करिश्माईलू ने कहा, "हमारी 37,5 किलोमीटर मेट्रो लाइन शहर के केंद्र और जिलों में भारी यातायात प्रवाह के बोझ को काफी कम कर देगी। मार्ग पर, पड़ोस और हवाई अड्डे पर, और हमारे नागरिकों के लिए। यह विदेशी आगंतुकों को शहर के परिवहन में भी राहत की सांस देगा। ”

हम इस्तांबुल की रेल प्रणाली की लंबाई 363 किलोमीटर तक बढ़ाएंगे

यह बताते हुए कि इस्तांबुल सहित देश भर के 12 शहरों में रेल प्रणाली की कुल लंबाई 811,5 किलोमीटर तक पहुंच गई है, करिश्माईलो ने कहा, “इनमें से 312 किलोमीटर की लाइनें हमारे मंत्रालय द्वारा बनाई गई थीं और हमारे देश की सेवा में लगाई गई थीं। इन लाइनों के अलावा, 14 विभिन्न रेल प्रणाली परियोजनाओं की लंबाई जिन्हें हम मंत्रालय के रूप में बनाना जारी रखते हैं, 185 किलोमीटर तक पहुंच जाती है। विश्व की राजधानी बोस्फोरस के मोती इस्तांबुल में हमारे मंत्रालय द्वारा निर्मित रेल प्रणाली की लंबाई 80 किलोमीटर है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि हमारी 7 अलग-अलग बड़ी रेल प्रणाली लाइनों की कुल लंबाई, जिसे हम अभी भी खूबसूरत इस्तांबुल में पूरी लगन से चला रहे हैं, 103 किलोमीटर है। हमारी बेसिकटास-गेरेटेपे-कस्थने-आईयूप-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन के साथ, हमारी अन्य लाइनें निर्माणाधीन हैं; पेंडिक-तवसांटेपे-सबिहा गोकसेन एयरपोर्ट मेट्रो लाइन, बकिरकोय-बहसेलिवलर-गुंगोरेन-बासिक्लर किराज़्ली मेट्रो लाइन, कुकुकेकेमेस Halkalı-बसाकसेहिर-अर्नावुत्कोय-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन, अल्तुनिज़ादे - कैमलिका - फेराह महलेसी - बोस्ना बुलेवार्ड मेट्रो लाइन, बसाकसीर-पाइन और सकुरा सिटी हॉस्पिटल-कायासीर मेट्रो लाइन और काज़लीसेमे - सिरकेसी रेल सिस्टम और पैदल यात्री केंद्रित नई पीढ़ी परिवहन परियोजना। आज, हम इन चल रही परियोजनाओं के साथ इस्तांबुल की रेल प्रणाली की लंबाई, जो 259 किलोमीटर है, को बढ़ाकर 363 किलोमीटर कर देंगे।

96 प्रतिशत लाइन पूरी हुई

“हम सेवा की राजनीति के प्रतिनिधि हैं, वीरता के नहीं। हम विश्व शहर इस्तांबुल के सार्वजनिक परिवहन में आराम और गति बढ़ाने की खोज में हैं। हमारा लक्ष्य एक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली का निर्माण करना है जहां हमारे इस्तांबुलियों को बसें खराब होने पर धक्का न देना पड़े। इसी चाहत का नतीजा है हमारा प्यार; मंत्रालय के रूप में, हमने अपने पसंदीदा इस्तांबुल के रेल सिस्टम नेटवर्क का आधा निर्माण किया होगा। हमने जो नई परियोजनाएं की हैं और करेंगे वे इस्तांबुल की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली में जान फूंकना जारी रखेंगी। परिवहन मंत्री, करिश्माईलू ने अपना भाषण इस प्रकार जारी रखा:

“हमारी गेरेटेपे-कस्थने-आईयूप-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन, जहां ट्रेन का परीक्षण किया जाता है, 9 स्टेशनों के साथ 37,5 किलोमीटर की एक महत्वपूर्ण मेट्रो परियोजना है। जैसा कि आप जानते हैं, हमारी लाइन की पहली रेल वेल्डिंग 18 जनवरी, 2020 को की गई थी। हमने अपने राष्ट्रपति की उपस्थिति में टीबीएम सुरंगों के समापन कार्यक्रम को अंजाम दिया। हमने अपने ट्रेन सेट को चार चरणों में रेल पर लगाया। कुल 10 अलग-अलग ट्रेन सेटों के साथ परीक्षण किए गए। अंडर-रेल कंक्रीट और प्रीकास्ट पैनल निर्माण और असेंबली के साथ हमारे रेल बिछाने का काम पूरा हो गया है। सुरंग और प्रबलित कंक्रीट की महीन कारीगरी जारी है। हमारे काठने, हसदल, केमेरबुर्गज़, गोकतुर्क, hsaniye और हवाई अड्डे के स्टेशनों पर बढ़िया काम और पर्यावरण व्यवस्था गहन रूप से जारी है। हमारी लाइन, जो एक दिन में 600 हजार यात्रियों की सेवा करने की योजना है, अब तक 96 प्रतिशत पूर्ण है। हमारी लाइन के हवाई अड्डे के खंड में, हमारे इस्तांबुल हवाई अड्डे की भविष्य की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए; हमने इस्तांबुल हवाई अड्डे, टर्मिनल-2 और कार्गो टर्मिनलों के लिए तीन अलग-अलग स्टेशन तैयार किए हैं।”

मेट्रो लाइन में हमारे देश की पहली स्थानीय सिग्नल प्रणाली होगी

इस बात पर जोर देते हुए कि गेरेटेपे-काथने-आईयूप-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन के साथ, उन्होंने इस्तांबुल और तुर्की में कई सफलताएं और पहली बार लाया, और उन्होंने रिकॉर्ड तोड़ दिए, मंत्री करिश्माईलू ने कहा, "हमने इस मेट्रो लाइन में कई बार विश्व रिकॉर्ड तोड़े, दैनिक में , साप्ताहिक और वार्षिक टीबीएम प्रगति। । 120 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से 'तुर्की की सबसे तेज मेट्रो' का खिताब पाने वाली हमारी लाइन भी सबसे लंबी मेट्रो है जिसे एक बार में टेंडर किया गया था। इस सुविधा के साथ, हमारी परियोजना, जिसमें 10 टीबीएम एक साथ निर्मित होते हैं, परीक्षण में है। हमारी मेट्रो लाइन, जिसने गायरेटेपे स्टेशन पर करीब 72 मीटर की गहराई के साथ एक रिकॉर्ड तोड़ दिया, रेलवे सुपरस्ट्रक्चर उत्पादन में प्रीकास्ट पैनल के साथ भी पहली है। राष्ट्रीय स्वतंत्रता और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की धुरी में, हम घरेलू और विदेशी संघर्षों के बावजूद, सार्वजनिक परिवहन निवेश में अपने घरेलू और राष्ट्रीय उत्पादों की दर में वृद्धि करना जारी रखते हैं, जैसा कि हर क्षेत्र में होता है। हमारी मेट्रो लाइन, जिसमें स्मार्ट टनल अवधारणा शामिल है, में हमारे देश की पहली घरेलू सिग्नलिंग प्रणाली होगी और यह हमारे घरेलू और राष्ट्रीय कदम का एक अच्छा उदाहरण होगी। हमारे वाहनों में जो हमारी लाइन पर काम करेंगे, कम से कम 60 प्रतिशत पुर्जे और उत्पाद जो हम अपने साधनों से उत्पादित करते हैं, वे घरेलू होंगे। हमारी लाइन में जहां हमारी घरेलू मोटर ट्रेनें चलेंगी, वहां सिग्नलिंग, बिजली और बैटरी भी घरेलू होंगी। 120 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से तुर्की में सबसे तेज मेट्रो होने की विशेषता वाले वाहनों का इस्तेमाल किया जाएगा। नई पीढ़ी की परिवहन जरूरतों को पूरा करने के लिए एर्गोनोमिक इंटीरियर डिज़ाइन किए गए वाहनों का उपयोग किया जाएगा। हमारी लाइन में लगेज, साइकिल और स्कूटर फास्टनिंग एरिया भी होंगे। पूरी तरह से तुर्की इंजीनियरों द्वारा निर्मित सिग्नल सिस्टम के लिए धन्यवाद, हमारी ट्रेनें 120 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से सुरक्षित यात्रा प्रदान करेंगी।

हमारी लाइन, नई तुर्की को दर्शाती है, उपयोगकर्ता के अनुकूल सुविधाओं के साथ शुरू होती है

परिवहन मंत्री करिश्माईलू ने कहा, "हमारी लाइन, जो अपनी सभी विशेषताओं के साथ नए तुर्की को दर्शाती है; यह तुर्की इंजीनियरिंग के कार्यों में अपना स्थान लेगा, जो अपनी उपयोगकर्ता के अनुकूल सुविधाओं के साथ खड़ा है, वैकल्पिक परिवहन वाहनों के साथ एकीकृत है, और हमारे यात्रियों की गति और सुरक्षा के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है। इसके अलावा, हमारी लाइन के निर्माण में; 122 एस्केलेटर के साथ 45 लिफ्ट का निर्माण किया गया। हमारी बेसिकटास-गेरेटेपे-कस्थने-आईयूप-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन, जो एक एकीकृत लाइन भी है; कागिथाने स्टेशन पर Kabataşयह महमुटबे मेट्रो लाइन से जुड़ा है। हमारी लाइन गेरेटेपे स्टेशन पर येनिकापी-हसीओसमैन लाइन, इस्तांबुल एयरपोर्ट स्टेशन पर हाई स्पीड ट्रेन लाइन और मारमार कुकुकेकेमेस (जो निर्माणाधीन है) लाइन से जुड़ती है।Halkalı) - इसे बसाकसीर-अर्नावुत्कोय-इस्तांबुल एयरपोर्ट लाइन के साथ भी एकीकृत किया जाएगा। हमारी लाइन के चालू होने के साथ, इस्तांबुल एकीकृत रेल प्रणाली के लिए धन्यवाद; गोकतुर्क और इस्तांबुल हवाई अड्डे के बीच; यात्रा का समय 12 मिनट, काथने-इस्तांबुल हवाई अड्डे के बीच यात्रा का समय 24 मिनट तक, ज़िन्किर्लिकुयू-इस्तांबुल हवाई अड्डे के बीच; 33 मिनट, 4. लेवेंट से इस्तांबुल हवाई अड्डे तक; 35 मिनट, अर्नावुत्कोय और बेसिकटास के बीच; तकसीम से इस्तांबुल हवाई अड्डे तक 36 मिनट; 41 मिनट, बसाकसीर (मेट्रोकेंट) और काथाने के बीच; 48 मिनट और Küçükçekmece और Kemerburgaz के बीच; इसे घटाकर 50 मिनट कर दिया जाएगा।"

हम 2022 की पहली तिमाही में इस्तांबुल ग्राहकों की सेवा के लिए लाइन खोलने का लक्ष्य रखते हैं

यह इंगित करते हुए कि गेरेटेपे-कागइथेन-आईयूप-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन शहर के केंद्र सार्वजनिक परिवहन सेवा और हवाई अड्डे के बीच परिवहन में सुविधा, सुरक्षा और गति प्रदान करेगी, साथ ही संचालन के दौरान बहुत गंभीर बचत प्रदान करेगी, करिश्माईलू ने कहा, "लाइन के साथ 2024-2043 के बीच सेवा में आना; हमारा अनुमान है कि सड़क रखरखाव और संचालन, दुर्घटना आय, वायु प्रदूषण, शोर, प्रकृति और हरित भूमि की लागत और समय की बचत के संदर्भ में बचत की कुल लागत लगभग 2 अरब 640 मिलियन यूरो होगी। आज के परीक्षण अभियान में, हम गेरेटेपे-कैथिथेन-आईयूप-इस्तांबुल हवाईअड्डा मेट्रो लाइन पर परीक्षण करेंगे। हम 30 किलोमीटर की दूरी 30 मिनट में तय करके इस्तांबुल एयरपोर्ट स्टेशन पहुंचेंगे। काइथेन-इस्तांबुल हवाई अड्डे के बीच हमारी लाइन के सिग्नलिंग और अन्य सिस्टम सुरक्षा परीक्षणों के परिणामों के अनुसार, हमारा लक्ष्य 2022 की पहली तिमाही में इस्तांबुलवासियों की सेवा के लिए अपनी लाइन खोलना है। फिर, 2022 में, हम अपने गेरेटेपे स्टेशन का निर्माण पूरा कर लेंगे और परीक्षण चरण में आ जाएंगे।

हम अपने देश के लिए कड़ी मेहनत करते हुए दैनिक डंडे को महत्व नहीं देते हैं

करिश्माईलू ने कहा, "जैसा कि हम इन खूबसूरत परियोजनाओं की सुविधा के बारे में बात करते हैं जो इस्तांबुल और इस्तांबुलियों के लाभ के लिए हैं, अध्ययन से लेकर निविदा तक, निर्माण से लेकर टेस्ट ड्राइव तक, परिचालन बचत से लेकर हमारे लोगों तक, हमारी उत्तेजना बढ़ जाती है। और भी अधिक" और अपना भाषण इस प्रकार समाप्त किया:

“हम इस्तांबुल के लोगों को पुकार रहे हैं; एक ओर, जो नई और उपयोगी परियोजनाओं के लिए कड़ी मेहनत करते हैं, दूसरी ओर, वे जो ग्राउंडब्रेकिंग समारोह आयोजित करते हैं। एक तरफ जो नई मेट्रो लाइन को तेजी से बनाते हैं तो दूसरी तरफ निर्माणाधीन मेट्रो लाइन पर खुदाई करने वाले। एक तरफ जो दिन-रात काम करते हैं, वहीं दूसरी तरफ जो अपनी बसों का रख-रखाव भी नहीं कर पाते हैं, जिससे उन्हें सड़क पर रहना पड़ता है। एक ओर, हम, जो जनता की सेवा को ईश्वर की सेवा के रूप में देखते हैं, और दूसरी ओर, जो इस्तांबुल को अयोग्य कार्यकर्ताओं के साथ विफलता के भंवर में घसीटते हैं। हम, जो ऐसी परियोजनाओं का निर्माण करते हैं जो तुर्की को भविष्य में ले जाएंगी और हमारे लोगों के समर्थन और इच्छा से अपने लक्ष्यों को प्राप्त करेंगी, दूसरी ओर, इन सफल परियोजनाओं और निवेशकों को कम करने वालों को धमकाते हैं। एक ओर, हम, जो सभी प्रकार की आपदाओं से बोस्फोरस को बचाने का प्रयास करते हैं, दूसरी ओर, बोस्फोरस और उसके आसपास लाखों लोगों के जीवन की सुरक्षा की परवाह किए बिना, विदेशी शक्तियों को पत्र लिखना नहीं जानते हैं। ऐसी तुलनाओं को और भी बढ़ाना संभव है। हालांकि, हम अपने देश के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं, जबकि हम दैनिक विवाद को महत्व नहीं देते हैं। हमारे पास इसके लिए समय नहीं है और न ही हमारा इरादा है। हम श्रम के चोरों को चेतावनी देते हैं, जो सत्ता के लालची हैं और हर तरह के गंदे फोकस के साथ सहयोग करने को तैयार हैं: हमारे लोग, निश्चित रूप से, पानी लाने वालों और जग तोड़ने वालों को बहुत अच्छी तरह से देखते हैं। हम उन लोगों का बारीकी से अनुसरण करते हैं जो दुनिया के सबसे बड़े और सबसे खूबसूरत शहर की सेवा नहीं करते हैं, जो पीड़ित हैं और जो उन्हें समय के पीछे ले जाना चाहते हैं।”