Hyundai Motor Company ने अमेरिका में आयोजित AutoMobility LA में आधिकारिक तौर पर अपना नया कॉन्सेप्ट मॉडल SEVEN पेश किया। Hyundai के सब-ब्रांड IONIQ द्वारा तैयार की गई, कॉन्सेप्ट कार इलेक्ट्रिक एसयूवी के तेजी से बढ़ते चलन के साथ पूरी तरह से फिट बैठती है। अपने सेगमेंट में पूरी तरह से अलग परिप्रेक्ष्य और बिल्कुल नई डिज़ाइन सुविधाओं को लाते हुए, सेवन को 2045 तक कार्बन तटस्थता के लिए हुंडई की प्रतिबद्धता का प्रतिबिंब भी माना जाता है।
IONIQ ब्रांड के लिए विकसित किया गया प्रत्येक उपकरण दैनिक जीवन में सबसे उन्नत तकनीकों को निर्बाध रूप से स्थानांतरित करके एक नई पीढ़ी का ग्राहक अनुभव प्रदान करता है। सेवन अवधारणा में अंतरिक्ष नवाचार और एक अभिनव रहने की जगह है। इसके अलावा, यह हुंडई मोटर ग्रुप द्वारा विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विकसित ई-जीएमपी (इलेक्ट्रिक-ग्लोबल मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म) पर बनाया गया एक मॉडल है। दूसरी ओर, ई-जीएमपी का लंबा व्हीलबेस और फ्लैट प्लेटफॉर्म फ्लोर, इलेक्ट्रिक कारों को बड़ी बैटरी के उपयोग के लिए एक फायदा देता है।
SEVEN, पारंपरिक SUV मॉडल के विपरीत, एक बहुत ही विशेष वायुगतिकीय सिल्हूट है। निचले बोनट, वायुगतिकीय रूफलाइन और विस्तारित व्हीलबेस के साथ, यह स्पष्ट रूप से आंतरिक दहन एसयूवी से खुद को अलग करता है। SEVEN की वायुगतिकीय संरचना के अलावा, डिजाइन में न्यूनतम रूप भी इसे वॉल्यूम के मामले में एक मजबूत रुख प्रदर्शित करने में सक्षम बनाता है।
SEVEN एकीकृत "एक्टिव एयर ब्लेड्स" के साथ पहियों से लैस है जो ब्रेक कूलिंग या मजबूत हैंडलिंग के लिए कम घर्षण आवश्यकताओं के आधार पर खुले और बंद होते हैं। SEVEN में पैरामीट्रिक पिक्सेल लाइट्स भी हैं जो रात के अंधेरे में दृश्य दिखाती हैं और IONIQ की ब्रांड पहचान भी बनती हैं। पैरामीट्रिक पिक्सेल प्रकाश समूह एक सहयोगी डिज़ाइन अनुक्रम बनाता है जो डिजिटल और एनालॉग शैलियों को जोड़ता है।
SEVEN की आंतरिक डिज़ाइन प्राथमिकता एक ऐसा इंटीरियर बनाना है जो उपयोगकर्ताओं को पहले से कहीं अधिक स्वतंत्रता प्रदान करता है। सेवेन के व्हीलबेस को चौड़ाई बढ़ाने के लिए जितना संभव हो उतना ऊंचा रखा गया है, जिसके परिणामस्वरूप कुल मूल्य 3,2 मीटर तक है। यहां की डिज़ाइन सुविधाओं से लाभ उठाते हुए, इंजीनियरों ने पारंपरिक पंक्ति-आधारित बैठने की व्यवस्था के विकल्प के रूप में एक तरल इंटीरियर लेआउट बनाया, फ्लैट फर्श के लिए धन्यवाद। बिना कॉलम वाले दरवाजे इंटीरियर में प्रवेश करना और बाहर निकलना आसान बनाते हैं, साथ ही साथ आधुनिक रूफलाइन के साथ प्रथम श्रेणी का माहौल बनाते हैं। यह विशेष अवधारणा, जो भविष्य में हुंडई की स्वायत्त गतिशीलता की दृष्टि को भी दर्शाती है, में एक नियंत्रण पट्टी भी है जिसे छुपाया जा सकता है और ड्राइवर की सीट का उपयोग नहीं किया जा सकता है। पारंपरिक कॉकपिट के विपरीत, एक अति पतली लेआउट और एकीकृत स्क्रीन प्रदर्शित की जाती हैं, जबकि इंटीरियर घर जैसा विशाल लाउंज अनुभव प्रदान करता है। सीट की व्यवस्था कुंडा और घुमावदार संरचना में तैयार की गई है। यह एक और विशेषता है जो इसे पारंपरिक एसयूवी से अलग बनाती है। इस सीट व्यवस्था के लिए धन्यवाद, इसे ड्राइवर-नियंत्रित या स्वायत्त ड्राइविंग मोड के आधार पर अनुकूलित किया जा सकता है। सेवन लचीला स्थान भी प्रदान करता है जिसे यात्रियों और विभिन्न इन-व्हीकल मोबाइल उपकरणों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। जहां ये विशेषताएं SEVEN के भविष्य के IONIQ मॉडल की नींव रखती हैं, वहीं वे गतिशीलता और कनेक्टिविटी के मामले में एक शानदार बुनियादी ढांचा भी तैयार करती हैं।
IONIQ SEVEN में बहु-कार्यात्मक स्मार्ट हब ग्राफिकल यूजर इंटरफेस भी है। जब स्मार्ट हब और आगे की सीटों को पीछे की सीटों के साथ जोड़ दिया जाता है, तो वे उच्च स्तर की आराम और विशालता प्रदान करते हैं। अवधारणा की दूरदर्शी छत एक मनोरम स्क्रीन से सुसज्जित है जो यात्रा के दौरान अधिकतम विश्राम और आनंद के लिए समग्र आंतरिक वातावरण को बदल देती है।
जबकि इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कार 482 किमी से अधिक की रेंज प्रदान करती है, यह अपने प्रदर्शन सुविधाओं के साथ भी अलग है। बहुमुखी ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म के लिए धन्यवाद, वाहन एक उत्कृष्ट ड्राइविंग रेंज प्रदर्शित करता है और अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग क्षमताओं की पेशकश भी कर सकता है। 350 kW के चार्जर से यह लगभग 20 मिनट में 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में सक्षम है।
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