ट्रैबज़ोन ट्रांसपोर्टेशन मास्टर प्लान सामान्य दिमाग से तैयार किया गया है

फ्यूचर सिचुएशन असेसमेंट वर्कशॉप का दूसरा भाग ट्रांसपोर्टेशन मास्टर प्लान के दायरे में आयोजित किया गया था, जो कि उन परियोजनाओं में से है, जिन्हें ट्रैबज़ोन मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर मूरत ज़ोर्लुओग्लू बहुत महत्व देते हैं और जो शहर की परिवहन समस्या को हल करेंगे।

ट्रांसपोर्टेशन मास्टर प्लान की 'फ्यूचर सिचुएशन असेसमेंट 2 वर्कशॉप', जिस पर ट्रैबज़ोन मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका लंबे समय से सावधानीपूर्वक काम कर रही है, का आयोजन किया गया। कार्यशाला के लिए; TTSO के अध्यक्ष सुआत हाकिसालिहोग्लू, संकाय सदस्य, गैर सरकारी संगठन के प्रतिनिधि, विभागों के प्रमुख और प्रेस के सदस्यों ने भाग लिया।

यह मुख्य रूप से दिसंबर में आकार लिया जाएगा

ट्रैबज़ोन मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर मूरत ज़ोर्लुओग्लू ने प्रतिभागियों को परिवहन मास्टर प्लान की प्रगति के बारे में बताया, जिसे सावधानीपूर्वक किया गया था। यह कहते हुए कि वह परिवहन के मुद्दे पर बात करने और चर्चा करने के लिए आयोजित कार्यशाला में शहर की गतिशीलता के साथ मिलकर प्रसन्न थे, जो कि ट्रैबज़ोन के भविष्य से बहुत निकटता से संबंधित है, मेयर ज़ोरलुओग्लू ने निम्नलिखित अभिव्यक्तियों का उपयोग किया; “हम आज दूसरी परिवहन मास्टर प्लान कार्यशालाओं का आयोजन कर रहे हैं। परिवहन मास्टर प्लान एक ऐसी योजना है, जिसे अपनी प्रकृति से, सहभागी दृष्टिकोण के साथ तैयार किया जाना चाहिए। हमने जुलाई में पहला किया था। तीसरी कार्यशाला में हम दिसंबर में आयोजित करेंगे, परिवहन मास्टर प्लान को काफी हद तक आकार दिया जाएगा।

हम वर्ष 2040 को क्षितिज के साथ तैयार करते हैं

"मुझे बहुत खुशी है कि आप आज यहां हमारे ट्रैबज़ोन के परिवहन मास्टर प्लान में योगदान करने के लिए हैं, जिसे हम 2040 के क्षितिज के साथ तैयार करने की कोशिश कर रहे हैं, और मैं आप सभी को व्यक्तिगत रूप से धन्यवाद देता हूं। इस शहर के सामाजिक मुद्दों में सामाजिक क्षेत्रों की रुचि जितनी अधिक होती है, प्रबंधकों के रूप में इन मुद्दों के समाधान के लिए हमारी प्रेरणा उतनी ही अधिक होती है। हमने बहुत अच्छी टीम बनाई है। हमारे पास एक अच्छी अकादमिक टीम है। हमारे पास कराडेनिज़ तकनीकी विश्वविद्यालय और पामुकले विश्वविद्यालय दोनों के शिक्षक हैं, जो विशेषज्ञों की एक बहुत ही गंभीर टीम है, और हमारे शहर के बेटे हैं। यह परियोजना अकादमिक ज्ञान और अनुभव और स्थानीय ज्ञान दोनों को एक साथ लाती है। और उम्मीद है, बहुत अच्छे सम्मिश्रण के साथ, हम ट्रैबज़ोन के परिवहन मास्टर प्लान को बेहतरीन तरीके से पूरा करेंगे, जो अगले दशकों के लिए परिवहन मुद्दों के समाधान पर प्रकाश डालेगा।

पैदल यात्री प्राथमिकता दृष्टिकोण अपनाया जाएगा

"जबकि ट्रांसपोर्ट मास्टर प्लान का काम जारी है, हम सस्टेनेबल भी जारी रख रहे हैं"

यह हमारे शहर के लिए बहुत अच्छा था कि शहरी गतिशीलता रणनीति और कार्य योजना को अमल में लाया गया और वे एक साथ आए। पिछले हफ्तों में इस्तांबुल में एक महान परिवहन परिषद का आयोजन किया गया था। वहां हमने अपने परिवहन मंत्री के साथ 4.8 मिलियन यूरो SUMP परियोजना के प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए। बोली प्रक्रिया अगले साल शुरू होगी और पूरी हो जाएगी, और ट्रैबज़ोन में जल्द से जल्द काम शुरू हो जाएगा। यहां मूल दर्शन पारंपरिक दृष्टिकोण से आगे बढ़ना है जहां वाहनों को प्राथमिकता दी जाती है जहां लोग और पैदल यात्री अधिक प्रमुख होते हैं। इस प्रकार मैं एसयूएमपी को सारांशित करता हूं। एक ओर जहां हम ट्रैबज़ोन में मास्टर-लेवल प्लानिंग कर रहे हैं, लेकिन दैनिक जीवन में पैदल चलने वालों और वाहनों के सामने गंभीर समस्याएँ हैं। हम मानते हैं कि इन योजनाओं के उप-विघटन के साथ इन्हें हल किया जा सकता है। यहां, ट्रांसपोर्टेशन मास्टर प्लान और एसयूएमपी दोनों के साथ, हमारा लक्ष्य ट्रैबज़ोन को सभ्य स्तर तक एक बेहतर बिंदु तक ले जाना है।

हमें फुटपाथों पर वाहनों को खड़ा करने का मन नहीं तोड़ना चाहिए

"अगर मुझे थोड़ा और विशिष्ट होने की आवश्यकता है, तो हम सुबह मेदान से बोजटेपे गए। हालांकि सुबह का समय था, हमने देखा कि कई जगहों पर फुटपाथ पर वास्तव में वाहनों का कब्जा था। आम तौर पर, फुटपाथ पैदल चलने वालों के लिए आरक्षित क्षेत्र होते हैं और अबाधित होने की इच्छा रखते हैं। लेकिन मुझे ट्रैबज़ोन में यह कहते हुए खेद है कि इस संबंध में एक समस्या है। एक समझ है कि फुटपाथ वाहनों की पार्किंग के लिए बने क्षेत्र हैं। हमें इसे तोड़ने की जरूरत है। यदि हम ट्रैबज़ोन में लोगों को कम ड्राइव करने और स्वस्थ जीवन के लिए अधिक शारीरिक गतिविधियों में संलग्न होने के लिए प्रोत्साहित करने जा रहे हैं, तो हमें ट्रैबज़ोन में फुटपाथ बनाना चाहिए जहां लोग बाहर जाने पर आराम से चल सकें। इस अर्थ में, हमारे पास शारीरिक कमियाँ और समझ की कमी दोनों हैं।"

हम गहन काम कर रहे हैं

हम अपनी शारीरिक कमियों पर कड़ी मेहनत कर रहे हैं। जैसा कि आप जानते हैं, हम वर्तमान में बुनियादी ढांचे का काम कर रहे हैं। जब से मैंने पिछले साल पहली बार बुनियादी ढांचे के काम को जनता के साथ साझा किया, मैं कह रहा हूं कि हम केवल बारिश के पानी, पीने के पानी, सीवरेज, दूरसंचार का नवीनीकरण नहीं करते हैं। हम इन कार्यों के साथ अधिरचना का नवीनीकरण भी कर रहे हैं। इसलिए हम सड़कों की व्यवस्था कर रहे हैं, हम फुटपाथों को मानकीकृत करने की कोशिश कर रहे हैं। और हमारे फुटपाथ कार्यों में, हम देखते हैं कि कई इमारतों में भौतिक व्यवसाय हैं। हम उन्हें वापस खींचते हैं। हमने कई दुकानदारों को विभिन्न तरीकों से फुटपाथ पर कब्जा करते देखा है। हम उन्हें खत्म करते हैं। वाहनों को फुटपाथ पर जाने से रोकने के एकमात्र तरीके के रूप में भौतिक अवरोधों को लगाने के अलावा हमें अल्पावधि में कोई समाधान नहीं मिला। इसलिए, अब से, हम ट्रैबज़ोन मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के सड़क नेटवर्क में सभी सड़कों के फुटपाथों पर कुछ समय के लिए भौतिक बाधाएँ देखेंगे, हालाँकि हम इसे सौंदर्य की दृष्टि से पसंद नहीं करते हैं, दुर्भाग्य से। इसे तब तक जारी रखना होगा जब तक कि ट्रैबज़ोन में पैदल चलने वाले अपनी सड़कों की देखभाल नहीं कर लेते और वाहन उनके अपने नहीं हो जाते। हमारी निरीक्षण और प्रशिक्षण गतिविधियां जारी रहेंगी।

हम आराम बढ़ाने के उपाय करते हैं

"ट्रैबज़ोन में हमारा लक्ष्य, एक विकसित यूरोपीय देश की तरह, लोगों को बिना किसी वाहन या अन्य बाधाओं के बिना फुटपाथ का उपयोग करने में सक्षम बनाना है, जब वे सड़क पर बाहर जाते हैं, और उस दूरी की यात्रा करने के लिए जो वे वास्तव में आराम से चाहते हैं। उपयुक्त पैदल यात्री क्रॉसिंग और उपयुक्त चिह्न। हम इस संबंध में आराम बढ़ाने के उपाय करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं। हम इस नियमन को निर्णायक और निर्णायक रूप से व्यवहार में लाएंगे, सबसे पहले अपने महान पथों से शुरू करते हुए। जब ट्रैबज़ोन में एक भाई पैदल निकलेगा, तो हम इस शहर के फुटपाथों, सड़कों और चौराहों को इस ईमानदारी की समझ के साथ फिर से डिज़ाइन करेंगे कि वह आसानी से ट्रैबज़ोन के हर हिस्से तक पहुँच सके। इससे हम ट्रांसपोर्ट मास्टर प्लान के डेटा और शुरू होने वाले सस्टेनेबल अर्बन मोबिलिटी प्लान से सामने आने वाले डेटा दोनों का इस्तेमाल करेंगे।

हमारी गतिशीलता को बढ़ाना

"इस बैठक में, हम डेटा के आलोक में Trabzon के भविष्य का मूल्यांकन करेंगे। इस कार्यशाला में, हम 2040 के क्षितिज के साथ ट्रैबज़ोन में परिवहन मुद्दे पर आपके दृष्टिकोण, मूल्यांकन, विचारों और आलोचनाओं को लेंगे। हमारे शिक्षक अपने बहुमूल्य विचार साझा करेंगे। इस शहर में पिछले कई सालों से ट्रांसपोर्ट मास्टर प्लान की बात चल रही है। भगवान का शुक्र है कि हमने अपने कार्यकाल में टेंडर किया और गंभीर काम शुरू हुआ। हमें इस योजना में शहर की दिलचस्पी देखकर खुशी हो रही है। इस योजना और शहर में आपकी रुचि हमें लगातार सतर्क रहने और इन बैठकों के साथ गतिशीलता बढ़ाने में सक्षम बनाती है। मैं सम्मानित कोषाध्यक्ष, हमारे शिक्षकों को उनके सावधानीपूर्वक काम के लिए, हमारे ठेकेदारों, हमारे TULAŞ महाप्रबंधक के व्यक्ति में उनके कर्मचारियों, हमारे परिवहन विभाग के प्रमुख के व्यक्ति और मेरे सभी दोस्तों को धन्यवाद देना चाहता हूं जिन्होंने योगदान दिया। हमारी कार्यशाला ट्रैबज़ोन के लिए लाभदायक हो।"

राय और सुझाव रैंक किए गए

मेयर ज़ोरलुओग्लू के बयानों के बाद, कार्यशाला में भाग लेने वाले शहर की गतिशीलता ने परिवहन मास्टर प्लान के बारे में अपने विचारों और सुझावों को सूचीबद्ध किया। कार्यशाला, जिसमें सामान्य मन सबसे आगे था, प्रतिभागियों द्वारा बड़ी रुचि के साथ किया गया।