टोयोटा ने अपने वर्ल्ड प्रीमियर के साथ बिल्कुल नया bZ4X पेश किया। bZ4X, bZ उत्पाद श्रृंखला के पहले मॉडल, ब्रांड के बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में विशिष्ट है।
उत्पादन संस्करण, bZ4X, जिसका डिजाइन और प्रौद्योगिकी इस वर्ष की शुरुआत में दिखाई गई अवधारणा के अनुसार विकसित किया गया था, शुरुआत से ही बैटरी-इलेक्ट्रिक विकसित करने वाला टोयोटा का पहला मॉडल बन गया। नया मॉडल भी पहला टोयोटा था जिसके पास विशेष रूप से बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक प्लेटफॉर्म विकसित किया गया था।
इलेक्ट्रिक वाहनों में टोयोटा के 25 वर्षों के बैटरी प्रौद्योगिकी अनुभव के लिए धन्यवाद, bZ4X मॉडल में विश्व-अग्रणी गुणवत्ता, स्थायित्व और विश्वसनीयता भी हासिल की गई है। bZ4X 71.4 kWh की क्षमता वाली उच्च-घनत्व लिथियम बैटरी के साथ एक बार चार्ज करने पर 450 किलोमीटर से अधिक की यात्रा कर सकता है।
उच्च इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी प्रदर्शन
150 kW की इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित, इलेक्ट्रिक मॉडल अपने फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण में 204 PS की शक्ति और 265 Nm का टार्क पैदा करता है। 0-100 किमी/घंटा से bZ8.4X का त्वरण 4 सेकंड था, जिसकी अधिकतम गति 160 किमी/घंटा थी। ऑल-व्हील ड्राइव bZ4X में 217.5 PS और 336 Nm का टार्क है और यह 0-100 किमी / घंटा से केवल 7.7 सेकंड में गति कर सकता है। सिंगल पेडल ऑपरेशन फीचर ब्रेक के ऊर्जा पुनर्जनन को बढ़ाता है, जिससे चालक को केवल एक्सीलरेटर पेडल का उपयोग करके गति और गति कम करने की अनुमति मिलती है।
इलेक्ट्रिक वाहनों में अपनी विशेषज्ञता का प्रदर्शन करते हुए, टोयोटा ने 10 साल (240 हजार किलोमीटर) ड्राइविंग के बाद भी 90 प्रतिशत मूल प्रदर्शन देने के लिए बैटरी विकसित की है। बैटरी, जो अपने कुशल और प्रभावी हीटिंग सिस्टम की बदौलत शून्य से कम तापमान पर भी अपनी विश्वसनीयता बनाए रखती है, 150 kW फास्ट चार्जिंग सिस्टम के साथ लगभग 80 मिनट में 30 प्रतिशत क्षमता तक पहुंच सकती है।
हालांकि, वैकल्पिक सौर पैनल के साथ bZ4X की ड्राइविंग रेंज को अधिकतम किया जा सकता है। ये पैनल शून्य उत्सर्जन और शून्य लागत के साथ सौर ऊर्जा से बिजली पैदा करके वाहन की बैटरी को चार्ज करते हैं। टोयोटा का अनुमान है कि सौर पैनल 1800 किमी की वार्षिक ड्राइविंग रेंज प्रदान करने के लिए ऊर्जा का भंडारण कर सकते हैं। वाहन चलाते या पार्क करते समय सौर पैनल ऊर्जा का भंडारण कर सकते हैं।
bZ4X e-TNGA प्लेटफॉर्म पर निर्मित होने वाली पहली टोयोटा थी, जिसे विशेष रूप से बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विकसित किया गया था। नए प्लेटफॉर्म के साथ, बैटरी को चेसिस के अभिन्न अंग के रूप में एकीकृत किया गया है। साथ ही, फर्श के नीचे बैटरी की स्थिति के लिए धन्यवाद, इसमें गुरुत्वाकर्षण का निम्न केंद्र, आदर्श सामने/पीछे वजन वितरण, पूर्ण सुरक्षा, ड्राइविंग और हैंडलिंग के लिए उच्च शरीर कठोरता है। नए और लचीले e-TNGA प्लेटफॉर्म का उपयोग भविष्य के bZ मॉडल में भी किया जाएगा।
जहां टोयोटा bZ4X अपनी गतिशील विशेषताओं के साथ खड़ा है, नए प्लेटफॉर्म के लिए धन्यवाद, एक लंबा व्हीलबेस और एक विस्तृत केबिन रहने की जगह हासिल की गई है। एक बड़ी और आरामदायक एसयूवी होने के नाते, bZ4X अपने चार-पहिया ड्राइव और प्रत्येक एक्सल पर इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ श्रेणी-अग्रणी ऑफ-रोड प्रदर्शन भी प्रदान करता है। तरल और शक्तिशाली बाहरी डिजाइन वाहन की इलेक्ट्रिक और एसयूवी शैली पर जोर देता है, जबकि नए मॉडल रेंज का "हैमर हेड" फ्रंट डिजाइन मजबूत रुख को रेखांकित करता है।
दूसरी ओर, वाहन के केबिन को "लैगोम" की थीम के साथ डिजाइन किया गया था, जो एक स्वीडिश शब्द है और इसका अर्थ है "बस जगह में"। रहने वाले कमरे के आराम और विशालता को दर्शाते हुए, केबिन एक मनोरम छत और नरम सामग्री के साथ पूरा किया गया है। पतला इंस्ट्रूमेंट पैनल नीचे स्थित है जो विशालता की भावना को बढ़ाता है और एक बेहतर व्यूइंग एंगल प्रदान करता है। 7 इंच का टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर स्टीयरिंग लाइन के ठीक ऊपर रखा गया है, जिससे ड्राइवर कम से कम आंखों की गति के साथ डेटा पढ़ सकता है।
लंबा व्हीलबेस सभी यात्रियों के लिए क्लास-अग्रणी लेगरूम प्रदान करता है, साथ ही कार्गो क्षेत्र में एक मुखर मात्रा प्रदान करता है। सामान्य स्थिति में सीटों के साथ, 452 लीटर की सामान क्षमता की पेशकश की जाती है।
टोयोटा bZ4X के बाहरी आयामों को देखते हुए, यह ई-टीएनजीए प्लेटफॉर्म द्वारा लाए गए डिज़ाइन लाभों को भी प्रकट करता है। RAV4 की तुलना में, bZ4X 85 मिमी कम है, इसमें छोटे फ्रंट-रियर ओवरहैंग हैं और RAV4 की तुलना में 160 मिमी लंबा व्हीलबेस है। वाहन की सामान्य चपलता 5.7 मीटर के अपने वर्ग-अग्रणी मोड़ त्रिज्या के साथ भी स्पष्ट है।
टोयोटा का इलेक्ट्रिक bZ4X सुरक्षा से समझौता किए बिना तीसरी पीढ़ी के टोयोटा सेफ्टी सेंस सिस्टम से लैस है। नई और बेहतर सुविधाओं के साथ, यह कई जोखिमों को कम करके दुर्घटनाओं को रोक सकता है। वाहन में प्रयुक्त मिलीमीटर तरंग रडार और कैमरे की पहचान सीमा का विस्तार किया गया है, जिससे प्रत्येक कार्य के प्रदर्शन में वृद्धि हुई है। इसके अलावा, नए मल्टीमीडिया सिस्टम के साथ वाहन के लिए रिमोट सॉफ्टवेयर अपडेट किए जा सकते हैं।
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