तुर्की का रेलवे निवेश जारी है

तुर्की ग्रैंड नेशनल असेंबली की महासभा में मंत्रालय के निवेश के बारे में बोलते हुए, परिवहन और बुनियादी ढांचे के मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा, "हमने तुर्की के रेलवे नेटवर्क को 12 हजार 803 किलोमीटर तक बढ़ा दिया है, हमने राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक की परीक्षण प्रक्रियाएं पूरी कर ली हैं।" 160 किलोमीटर प्रति घंटे की गति वाली ट्रेन सेट, और हमारा रेलवे निवेश जारी है।

Karaismailoğlu ने कहा, "हमने TÜRASAŞ बनाया है, जहां हमारे देश में रेल सिस्टम वाहनों के विभिन्न हिस्सों को मध्य पूर्व में सबसे बड़ा रेल सिस्टम वाहन निर्माता बनाया गया है। हमने 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार वाले नेशनल इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट की टेस्ट प्रक्रिया पूरी कर ली है। 2022 में, राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन रेल पर होगी। हमने 225 किमी/घंटा की रफ्तार से ट्रेन सेट प्रोजेक्ट के डिजाइन का काम भी पूरा कर लिया है। हम 2022 में प्रोटोटाइप को पूरा करने और 2023 में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने की योजना बना रहे हैं। 2035 तक हमारी योजना में, हमारे रेलवे वाहन की आवश्यकता 17,4 बिलियन यूरो है। तदनुसार, हम अपनी उत्पादन योजनाओं को पूरा करते हैं। 2035 तक रेलवे से उत्सर्जन को कम से कम 75 प्रतिशत तक कम करना भी हमारा सबसे महत्वपूर्ण एजेंडा है। हम अपने रेलवे निवेश से हर साल 770 मिलियन डॉलर बचाते हैं। रेलवे ऊर्जा और जलवायु परिवर्तन कार्य योजना तैयार करके, हम कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए रणनीतियों का निर्धारण और कार्यान्वयन करते हैं। लॉजिस्टिक्स मास्टर प्लान को ध्यान में रखते हुए एक तरफ हम अपने रेलवे नेटवर्क और लॉजिस्टिक्स केंद्रों की दक्षता और प्रभावशीलता बढ़ाने के लिए बिजनेस मॉडल विकसित कर रहे हैं, और दूसरी तरफ, हम रेलवे लाइन की लंबाई 28 हजार तक बढ़ाने के लिए काम कर रहे हैं। 590 किलोमीटर।

तुर्की का रेलवे नेटवर्क 12 हजार 803 किलोमीटर आउटपुट

अपने भाषण में रेलवे निवेश पर स्पर्श करते हुए, परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री आदिल करिश्माईलू ने निम्नलिखित आकलन किए:

“हमने रेलवे में रेलवे सुधार शुरू किया जो आधी सदी से अधिक समय से उपेक्षित था। नई लाइन निर्माण के अलावा, हमने मौजूदा पारंपरिक लाइनों का भी नवीनीकरण किया। हमने घरेलू और राष्ट्रीय सिग्नलिंग परियोजना को लागू किया। रेलवे में पहली बार हमने घरेलू डिजाइन वाले रेलवे वाहनों और उपकरणों का उत्पादन शुरू किया। हमने कुल 213 हजार 2 किलोमीटर नई लाइनें बनाईं, जिनमें से 149 किलोमीटर YHT है। हमने अपने रेलवे नेटवर्क को बढ़ाकर 12 किलोमीटर कर दिया है। हमने अपनी सिग्नल लाइनों में 803 प्रतिशत और विद्युतीकृत लाइनों में 172 प्रतिशत की वृद्धि की। मिडिल कॉरिडोर बीजिंग से शुरू होकर तुर्की से होते हुए यूरोप तक पहुंचता है। यूरोप से Marmaray का उपयोग करके बाकू-त्बिलिसी-कार्स आयरन सिल्क रोड के माध्यम से चीन जाने वाली हमारी निर्यात ट्रेनें अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। हम सालाना 188 हजार ब्लॉक ट्रेन का 5 प्रतिशत चीन-रूस (साइबेरिया), जो उत्तरी लाइन है, के माध्यम से तुर्की में स्थानांतरित करने के लिए काम कर रहे हैं। हमारा लक्ष्य 30 के अंत तक बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे की क्षमता को बढ़ाकर 2024 लाख यात्रियों और 3 मिलियन टन माल ढुलाई करना है। परिवहन और रसद मास्टर प्लान के दायरे में हम जिन परियोजनाओं की योजना बनाते हैं, उनका लक्ष्य भूमि परिवहन में रेलवे की हिस्सेदारी को 20 प्रतिशत से बढ़ाकर 5 प्रतिशत करना है। हम कुल 11 किलोमीटर का निर्माण जारी रखते हैं, जिनमें से 4 हजार 7 किलोमीटर हाई स्पीड ट्रेन हैं और 357 किलोमीटर पारंपरिक लाइनें हैं। हम जल्द ही करमन-कोन्या हाई-स्पीड ट्रेन लाइन को चालू करेंगे। अंकारा-शिव, अंकारा-इज़मिर, Halkalı-कपिकुले, बर्सा-येनिसेहिर-उस्मानेली, मेर्सिन-अडाना-गजियांटेप, करमन-उलुकिला, अक्सराय-उलुकिला-मेर्सिन-येनिस हाई स्पीड ट्रेन लाइन्स पर हमारा काम जारी है। इसके अलावा, हमने अपने अंकारा - योजगट (येरकोय) - कासेरी हाई स्पीड ट्रेन लाइन के लिए निविदा कार्यों की योजना पूरी कर ली है। गेब्ज़-सबिहा गोकेन हवाई अड्डा- यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज-इस्तांबुल हवाई अड्डा- atalca-Halkalı एक हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट है। यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज, जिसका तुर्की के लिए एक से अधिक महत्वपूर्ण आर्थिक मूल्य है, एक बार फिर से दो महाद्वीपों को रेलवे परिवहन के साथ एकीकृत करेगा।

रेलवे निवेश जारी है

यह देखते हुए कि वे विनिर्माण क्षेत्र की रसद लागत को कम करने और निर्यात बढ़ाने के लिए अपने रेलवे निवेश को जारी रखेंगे, करिश्माईलू ने रेखांकित किया कि यह एक जुटाव है। मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि वे अपनी पारंपरिक लाइनों के साथ-साथ हाई-स्पीड ट्रेन परियोजनाओं में सुधार करना जारी रखते हैं जहां यात्री और माल परिवहन एक साथ किया जाएगा, और अपना भाषण इस प्रकार जारी रखा:

“हमारी रसद गतिविधियों के हिस्से के रूप में, हम अपने रेलवे को बंदरगाहों और हवाई अड्डों से जोड़ते हैं। हमने अपने निवेश में रेलवे की हिस्सेदारी बढ़ाकर 48 फीसदी कर दी है। हम इसे 2023 में बढ़ाकर 63 फीसदी कर देंगे। रेलवे पर हमारा 2021 माल ढुलाई का लक्ष्य 36,5 मिलियन टन है। 2023 में हम 50 मिलियन टन से अधिक तक पहुंच जाएंगे। तुर्की के पास क्षेत्रीय माल परिवहन में एक महत्वपूर्ण व्यापार मात्रा है, और हम रसद केंद्रों का निर्माण करके इस क्षमता को और बढ़ाएंगे। अंतरराष्ट्रीय और राष्ट्रीय रेल व्यवसाय के साथ-साथ, हम, मंत्रालय के रूप में, अपने शहरों में उच्च मानकों के साथ रेल सार्वजनिक परिवहन प्रणाली भी स्थापित कर रहे हैं। आज तक, हमने कुल 313,7 किलोमीटर की शहरी रेल प्रणाली लाइनों को पूरा किया है और उन्हें अपने राष्ट्र की सेवा में लगाया है।