परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्रालय की 'सुलभ परिवहन रणनीति और कार्य योजना' पेश की गई

परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा कि एक मंत्रालय के रूप में, वे परिवहन के लिए सभी अनुप्रयोगों के केंद्र में पहुंच रखते हैं, और वे पहुंच को टिकाऊ बनाने और जागरूकता बढ़ाने के लिए पहुंच प्रशिक्षण आयोजित करते हैं। इस बात पर जोर देते हुए कि उन्होंने परिवहन में एक्सेसिबिलिटी अवेयरनेस एजुकेशन के लिए एक डिजिटल प्लेटफॉर्म बनाया है, करिश्माईलू ने बताया कि एक अन्य सेवा "मोबिलिटी मोबाइल एप्लिकेशन फॉर एवरीवन" है। Karaismailoğlu ने कहा, "यह अध्ययन एक मोबाइल एप्लिकेशन प्रोजेक्ट है जिसे कम गतिशीलता वाले व्यक्तियों को सुलभ और सुरक्षित परिवहन सेवाएं प्रदान करने के लिए विकसित किया गया है।"

परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने मंत्रालय द्वारा तैयार सुगम परिवहन रणनीति और कार्य योजना 2021-2025 के शुभारंभ पर बात की; "हमारे मूल्यों में 'मनुष्य को सबसे मूल्यवान, उत्तम और सम्माननीय प्राणी के रूप में देखना' का सिद्धांत शामिल है। उसके ऊपर, हम अपने बुजुर्गों और विकलांग लोगों के लिए क्या करते हैं, जो हमारी सबसे कीमती संपत्ति हैं, वह पर्याप्त नहीं होगा। इस मुद्दे पर हमारा काम सामाजिक जीवन में हमारे बुजुर्गों और विकलांग नागरिकों की बढ़ती भागीदारी से प्रेरित है। वैश्विक विकास और प्रवृत्तियों के अनुरूप, हम गतिशीलता, डिजिटलीकरण और रसद की धुरी पर अपने परिवहन और बुनियादी ढांचे के निवेश का एहसास करते हैं। हमारी गतिशीलता-केंद्रित रणनीतियों और नीतियों में, यह बहुत महत्वपूर्ण है कि समाज के सभी वर्गों को समान परिस्थितियों में निर्बाध, सुरक्षित और स्वतंत्र पहुंच प्राप्त हो, जिसमें परिवहन श्रृंखला के सभी लिंक शामिल हों।

हमारी सुगम परिवहन रणनीति और कार्य योजना हमारे देश के भविष्य के लिए महत्वपूर्ण है

यह देखते हुए कि इन अध्ययनों में, उन्होंने बिना किसी कठिनाई के सीमित गतिशीलता वाले नागरिकों की परिवहन और संचार आवश्यकताओं को पूरा करने का लक्ष्य रखा है, करिश्माईलू ने कहा कि "सुलभ परिवहन रणनीति और कार्य योजना" से लाभान्वित होने वाली बुजुर्ग और विकलांग आबादी को कम करके आंका नहीं जाना चाहिए। इस बात पर जोर देते हुए कि पिछले 65 वर्षों में 10 और उससे अधिक की "बुजुर्ग" आबादी में 49 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, परिवहन मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि 9,5 प्रतिशत आबादी में बुजुर्ग शामिल हैं। करिश्माईलू ने कहा कि हर चार घरों में से एक में कम से कम एक बुजुर्ग व्यक्ति है और अपना भाषण इस प्रकार जारी रखा:

“हमारा बुजुर्ग अनुपात, जो अभी भी विश्व औसत स्तर पर है; यह अनुमान लगाया गया है कि यह 2025 में बढ़कर 11 प्रतिशत, 2040 में 16,3 प्रतिशत और 2080 में 25 प्रतिशत से अधिक हो जाएगा। सुगम परिवहन रणनीति और कार्य योजना द्वारा संबोधित एक अन्य खंड हमारा 'अक्षम' है। दुनिया की लगभग 15 प्रतिशत आबादी और तुर्की की 12 प्रतिशत आबादी में विकलांग लोग हैं। हमारे देश के साथ-साथ पूरी दुनिया में लगभग दो साल से चल रही महामारी के दौरान हमारे विकलांग भाइयों और बहनों और बुजुर्गों ने बहुत कुछ झेला है। हमारे देश के भविष्य के लिए, हमारे बुजुर्ग और विकलांग नागरिकों के सामने आने वाली बाधाओं को दूर करने और जीवन में उनकी भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए हमारी सुगम परिवहन रणनीति और कार्य योजना महत्वपूर्ण है। हम इसे अपने विकास के स्तर का एक संकेतक मानते हैं कि हमारे पूरे समाज और विभिन्न जरूरतों वाले हमारे सभी नागरिकों के पास उनके लिए डिज़ाइन की गई सेवाएं और पहुंच के अवसर हैं।

अनुभवी समस्याओं की कम जागरूकता

यह इंगित करते हुए कि तुर्की में सार्वजनिक परिवहन वाहन प्रकारों के अनुसार पहुंच की अनुकूलता निजी सार्वजनिक बसों में 86 प्रतिशत, नगरपालिका बसों में 82 प्रतिशत और मिनी बसों में 14 प्रतिशत है, करिश्माईलू ने कहा कि स्टेशन प्रकारों के अनुसार स्टॉप की पहुंच की स्थिति 95 प्रतिशत है। महानगरों में 93 प्रतिशत ट्राम में, 30 प्रतिशत बस स्टेशनों में, उन्होंने यह भी कहा कि यह बसों और घाटों में 15 प्रतिशत के स्तर पर है। परिवहन प्रणालियों की पहुंच में आने वाली समस्याओं का जिक्र करते हुए, करिश्माईलू ने कहा कि सीमित गतिशीलता वाले व्यक्तियों द्वारा अनुभव की जाने वाली समस्याओं के बारे में पूरे देश में कम जागरूकता के साथ-साथ परिवहन में पहुंच के लिए गतिविधियों के निष्पादन में शासन और समन्वय की कमी है। परिवहन में सुगमता के संबंध में। यह व्यक्त करते हुए कि उनके नियम और निरीक्षण पर्याप्त स्तर पर नहीं हैं, परिवहन मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि परिवहन में पहुंच के लिए संस्थागत क्षमता और अनुप्रयोगों के लिए तकनीकी नवाचारों का अनुकूलन पर्याप्त स्तर पर नहीं है।

हम हमेशा अपने बुजुर्गों और विकलांगों के साथ रहे हैं

यह बताते हुए कि परिवहन वाहनों, परिवहन बुनियादी ढांचे और सुपरस्ट्रक्चर की पहुंच का स्तर कम है और परिवहन प्रकारों के बीच एकीकरण की कमी है, करिश्माईलू ने निम्नलिखित आकलन किए:

“हम अपने 19 साल के सरकारी कार्यकाल के दौरान अपने काम में हमेशा अपने बुजुर्गों और विकलांग लोगों के साथ खड़े रहे हैं। आज हम जिस कार्य योजना का शुभारंभ कर रहे हैं, वह हमारे संविधान में व्यक्त 'सामाजिक राज्य' सिद्धांत की आवश्यकता है। हम वंचित व्यक्तियों को प्रदान की जाने वाली सेवाओं को इन समूहों के 'सबसे बुनियादी अधिकार' के रूप में देखते हैं, न कि 'सहायता' के रूप में। हमने 2005 में विकलांगता कानून बनाया था। हमारे देश में परिवहन के क्षेत्र में; हमने विकलांगों पर कानून संख्या 5378 में अधिकार-आधारित नियम लागू किए हैं। कानून संख्या 4736 में किए गए संशोधनों के साथ, हमने अपने विकलांग नागरिकों के लिए सार्वजनिक परिवहन सेवाओं की पहुंच और परिवहन वाहनों के मुफ्त और रियायती उपयोग को सुनिश्चित किया है। इस कदर; हमने सुनिश्चित किया कि हमारे विकलांग नागरिक सामाजिक जीवन में भाग लें और परिवहन सेवाओं का लाभ अन्य सभी लोगों की तरह समान परिस्थितियों में प्राप्त करें। सरकार के रूप में, हम अपने विकलांग भाइयों और बहनों की यात्रा प्रक्रिया के दौरान सभी प्रतिबंधों, विशेष रूप से परिवहन और संचार में उनके सामने आने वाली बाधाओं को समाप्त करना चाहते हैं, जब तक कि वे दिन के दौरान अपने घरों को छोड़कर फिर से वापस नहीं आ जाते। ”

इन कार्रवाइयों के कारण 33 अलग-अलग कार्रवाइयां और 90 अलग-अलग कदमों की योजना बनाई गई है

परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि उन्होंने सार्वजनिक संस्थानों, निजी क्षेत्र की कंपनियों, स्थानीय सरकारों, गैर-सरकारी संगठनों और विश्वविद्यालयों की भागीदारी के साथ व्यापक फोकस समूहों के साथ सुलभ परिवहन रणनीति और कार्य योजना अध्ययनों पर चर्चा की। हमने 8 फील्ड जांच की। हमने 39 तकनीकी रिपोर्ट तैयार की हैं। हमने 35 वर्किंग ग्रुप बनाए। हमने 23 ऑनलाइन बैठकें कीं। हमने 12 तकनीकी कार्यशालाओं का आयोजन किया। अपने हितधारकों की राय के अनुरूप, हमने उद्देश्य-लक्ष्य-कार्रवाई संबंधों को निर्धारित किया और माप मानदंड और निगरानी आवृत्ति जैसे दस्तावेज़ को निर्देशित करने वाले मानदंडों को स्पष्ट किया। हमने अपने तैयार किए गए दस्तावेज़ को अपने 274 हितधारकों की राय में प्रस्तुत किया और 950 राय प्राप्त की। हमारा अंतिम दस्तावेज इतने मजबूत सहयोगी प्रयास का उत्पाद है। हमारा अध्ययन, जो संबंधित पक्षों के सामान्य दिमाग, सहयोग और प्रयास से तैयार किया गया था, 2 अक्टूबर, 2021 के आधिकारिक राजपत्र में राष्ट्रपति के परिपत्र के रूप में प्रकाशित किया गया था। इस गहन और संवेदनशील कार्य में 33 अलग-अलग क्रियाओं और इन क्रियाओं से संबंधित 90 अलग-अलग चरणों की योजना बनाई गई थी।

हम "हर जगह, हर किसी के लिए और किसी भी समय परिवहन में पहुंच" के दृष्टिकोण को केंद्रित करते हैं।

सुलभ परिवहन रणनीति और कार्य योजना तैयार करते समय, करिश्माईलू, जिन्होंने कहा कि उन्होंने 'सभी के लिए परिवहन में पहुंच, हर जगह और हर समय' का दृष्टिकोण अपनाया, ने कहा, "हमारे सभी कार्यों में; हमने खुद को 'हर क्षेत्र में मतभेदों को खत्म करने वाला एक परिवहन नेटवर्क बनाने' की दृष्टि निर्धारित की है। हमारी कई परियोजनाओं की तरह, हमारा लक्ष्य परिवहन सेवाओं को सभी के लिए सुलभ बनाने में अग्रणी बनना है। ”

परिवहन मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि उन्होंने प्राथमिकता की जरूरतों पर विचार करके 6 बुनियादी रणनीतिक उद्देश्यों को निर्धारित किया है, और वे परिवहन में पहुंच के बारे में जागरूकता बढ़ाएंगे, प्रबंधन संरचना, विनियमन और पर्यवेक्षण को मजबूत करेंगे, संस्थागत क्षमता विकसित करेंगे, परिवहन बुनियादी ढांचे और जनता की पहुंच सुनिश्चित करेंगे। परिवहन वाहन, और भूमि, वायु, लोहा, समुद्र और परिवहन वाहनों की पहुंच सुनिश्चित करना। उन्होंने कहा कि वे शहरी परिवहन प्रकारों के साथ परिवहन के सभी नए विकासशील तरीकों के एकीकरण को मजबूत करेंगे।

हम अपने समाज के सभी वर्गों में जागरूकता बढ़ाएंगे

करिश्माईलू ने रणनीतिक उद्देश्यों के अनुरूप निर्धारित मुख्य उद्देश्यों को भी छुआ और अपना भाषण इस प्रकार जारी रखा:

“सबसे पहले, हम अपने समाज के सभी क्षेत्रों में सुलभ परिवहन के बारे में जागरूकता बढ़ाएंगे। हम परिवहन में सुगमता के मामले में समन्वय को जीवित रखेंगे। हम यह सुनिश्चित करेंगे कि किए गए कार्यों की निगरानी और मूल्यांकन किया जाए। हम इस संबंध में आवश्यक कानूनी और प्रशासनिक कानून विकसित करेंगे। हम परिवहन में पहुंच के संबंध में डेटा का निर्धारण सुनिश्चित करेंगे। हम अपनी अनुसंधान और विकास क्षमता में सुधार करेंगे। योजना के तहत परिवहन में सुगमता पर जागरूकता प्रशिक्षण की निरंतरता सुनिश्चित करते हुए, हम यह भी सुनिश्चित करेंगे कि यह पेशेवर क्षमता का एक तत्व बन जाए। हम सुगम परिवहन में सेवा की गुणवत्ता की अवधारणा को प्राथमिकता देंगे। हम इस संबंध में सार्वभौमिक डिजाइन और नवाचारों का समर्थन करेंगे। हम परिवहन संरचनाओं की टर्मिनल और स्टेशन पहुंच सुनिश्चित करेंगे। हम टिकट प्रणाली को भी आसान और प्रभावी बनाएंगे। हम परिवहन के सभी साधनों में एकीकृत, निर्बाध और सुलभ यात्रा सुनिश्चित करेंगे। इस सभी सहभागितापूर्ण और सावधानीपूर्वक काम में, हम केवल लक्ष्य और रणनीतियां निर्धारित नहीं करेंगे और जाने देंगे। हम अपने मंत्रालयों के नेतृत्व में जिम्मेदार और सहकारी संस्थाओं और संगठनों की भागीदारी और योगदान के साथ आगे बढ़ेंगे। हमारे मंत्रालय द्वारा कार्रवाई कदमों की नियमित रूप से निगरानी और मूल्यांकन इलेक्ट्रॉनिक रूप से किया जाएगा।

हम सभी परिवहन अनुप्रयोगों पर ध्यान केंद्रित करते हैं

यह कहते हुए कि परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय के रूप में, उन्होंने परिवहन के लिए सभी अनुप्रयोगों के केंद्र में पहुंच को रखा, करिश्माईलू ने कहा कि उन्होंने परिवहन में पहुंच को टिकाऊ बनाने और जागरूकता बढ़ाने के लिए पहुंच प्रशिक्षण का आयोजन किया। इस बात पर जोर देते हुए कि उन्होंने परिवहन में अभिगम्यता जागरूकता शिक्षा के लिए एक डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म बनाया है, करिश्माईलू ने निम्नलिखित मूल्यांकन किए:

"सार्वजनिक या निजी क्षेत्र में सभी सेवा प्रदाताओं के बारे में जागरूकता बढ़ाने के दौरान, हम इस मुद्दे को भविष्य में सेवा प्रदाताओं की पेशेवर क्षमता का एक तत्व बनाना चाहते हैं। हमने एक डिजिटल और सुलभ प्रारूप में एक शैक्षिक सामग्री तैयार की है जिससे इस क्षेत्र में हर कोई लाभान्वित हो सकता है, और हमने अपने देश में भी इस क्षेत्र में नई जमीन बनाई है। हमारा उद्देश्य सार्वजनिक परिवहन वाहनों के चालकों से लेकर इंजीनियरों, डिजाइनरों और परिवहन के क्षेत्र में सेवाएं प्रदान करने वाले सभी कर्मियों और प्रशासकों तक परिवहन में पहुंच के बारे में सभी की जागरूकता बढ़ाना है; यह सुनिश्चित करने के लिए कि कानून और मानकों के अनुसार सुगमता प्रथाओं को बिना किसी समस्या के बनाए रखा जाता है। अब तक, हमने लगभग एक हजार प्रतिभागियों के समूह के साथ अपनी प्रशिक्षण गतिविधियां शुरू की हैं। अब से, हम अपने कार्यनीति दस्तावेज़ में की गई कार्रवाइयों के अनुसार अपना काम जारी रखेंगे।"

सभी के लिए मोबिलिटी मोबाइल ऐप

यह बताते हुए कि एक अन्य सेवा "मोबिलिटी मोबाइल एप्लिकेशन फॉर एवरीवन" है, करिश्माईलू ने कहा, "यह अध्ययन एक मोबाइल एप्लिकेशन प्रोजेक्ट है जिसे कम गतिशीलता वाले व्यक्तियों को सुलभ और सुरक्षित परिवहन सेवाएं प्रदान करने के लिए विकसित किया गया है। सभी के लिए हमारा मोबिलिटी ऐप; यह एक समग्र मोबाइल एप्लिकेशन होगा जिसका उद्देश्य कम गतिशीलता वाले व्यक्तियों की सभी परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करना है, यात्रा योजना से टिकटिंग तक, लाइव सपोर्ट मॉड्यूल से साथी मॉड्यूल तक। हम अपनी सेवाओं में सुधार, नियंत्रण और सुधार के लिए भी अपने ऐप का उपयोग करेंगे। एप्लिकेशन में 'फीडबैक बटन' के साथ, उन डिज़ाइनों की रिपोर्ट करना संभव है जो परिवहन बुनियादी ढांचे, सुविधाओं और वाहनों में कम गतिशीलता वाले व्यक्तियों के उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं हैं। इस प्रकार आवश्यक निर्माण, अनुरक्षण एवं मरम्मत कार्य किये जायेंगे; 'सार्वभौमिक डिजाइन मानदंडों के अनुरूप' सुलभ परिवहन अवसंरचना बनाने के प्रयासों को भी गति मिलेगी।

ऑरेंज टेबल के लिए धन्यवाद, 1 लाख 780 हजार विकलांग नागरिकों ने ट्रेनों का इस्तेमाल किया

Karaismailoğlu, जिन्होंने कहा कि उन्होंने आज तक परिवहन, सूचना विज्ञान और संचार के क्षेत्र में गंभीर कार्य किए हैं, ने कहा कि उन्होंने दिसंबर 2019 में हाई स्पीड ट्रेन स्टेशनों पर "ऑरेंज डेस्क सर्विस पॉइंट" एप्लिकेशन शुरू किया, इसलिए कि 2019-2021 के बीच 1 लाख 780 हजार विकलांग नागरिक, YHT, उन्होंने कहा कि वे मेनलाइन और पारंपरिक ट्रेनों का उपयोग करते हैं। Karaismailoğlu ने कहा कि सूचना प्रौद्योगिकी और संचार बोर्ड के निर्णय के साथ, "सामाजिक रूप से समर्थित होने की आवश्यकता वाले क्षेत्रों के संबंध में प्रक्रियाएं और सिद्धांत" लागू हुए, "इस तरह, हम इलेक्ट्रॉनिक संचार में नियमों को इकट्ठा करने में सक्षम थे। विकलांग व्यक्तियों के लिए एक ही छत के नीचे क्षेत्र। हमें नई सुविधाओं का पता चला। इस प्रकार, छूट पर सेवाओं का लाभ उठाना संभव था। हम वीडियो और लिखित कॉल सेंटर के साथ सेवा को भी प्राथमिकता देते हैं। हमने अपने एयरपोर्ट को 'एक्सेसिबल एयरपोर्ट' बनाया है। हमारे सिवास नूरी डेमिराğ हवाई अड्डे को 'सुलभ सार्वजनिक संस्थान और संगठन' श्रेणी में एक एक्सेसिबिलिटी पुरस्कार मिला। निर्बाध और स्वतंत्र परिवहन के मामले में हमारी सेवाएं जिस मुकाम पर पहुंची हैं, वह हमारे लिए गर्व का स्रोत नहीं है। इन सेवाओं का और भी अधिक विस्तार करने के लिए और भी बेहतर करना एक महान प्रेरणा है। इनके अलावा, हम पीटीटी मैटिक्स को सुलभ बना रहे हैं। हम अपने विकलांग भाइयों को जहां चाहें उनकी पेंशन पहुंचाते हैं। 'विकलांगों के अनुकूल नंबर परियोजना' के साथ, हमारे सुनने और बोलने में अक्षम भाई-बहन इस सेवा को अधिक आसानी से प्राप्त कर सकते हैं। हम वेबचैट वातावरण में ऑनलाइन वीडियो कॉल और लिखित सेवा प्रदान करते हैं। मैं यह बताना चाहूंगा कि एक्सेसिबल डिजिटल एप्लिकेशन की श्रेणी में तुर्कसैट ए.एस. को पहला पुरस्कार मिला। ई-गवर्नमेंट सिस्टम में, जिसके उपयोगकर्ताओं की संख्या 57 मिलियन से अधिक है, सभी पेज और इंटरैक्टिव सामग्री को अक्षम उपयोगकर्ताओं पर विचार करके डिज़ाइन किया गया था। हमने 'ई-गवर्नमेंट गेट एक्सेसिबल कम्युनिकेशन सेंटर' भी लागू किया।

हम बुजुर्गों और विकलांगों के लिए हर तरह की सुविधा प्रदान करने के लिए आगे बढ़े

यह रेखांकित करते हुए कि वे बुजुर्गों और विकलांगों के लिए सभी प्रकार की सुविधाएं प्रदान करने के लिए लामबंद हैं, जैसा कि वे सभी नागरिकों के लिए हैं, करिश्माईलू ने कहा, "हमारा प्राथमिक लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि हमारे सभी नागरिक, विशेष रूप से हमारे विकलांग और बुजुर्ग लोगों को समान, आसान और परिवहन सेवाओं तक तेजी से पहुंच। हम अपने बहुत मूल्यवान लोगों की सेवा, उनके भरोसे और दिलों की निरंतरता चाहते हैं, जिन्होंने लगभग 20 वर्षों से हम पर भरोसा किया है। रास्ते में आने वाली बाधाओं को दूर करना हमारी संस्कृति में बहुत महत्व रखता है। हम इन भाइयों के दिलों के रास्ते खोजते हैं, रास्ते बनते हैं और एक-एक करके बाधाओं को दूर करते हैं। 19 साल पहले, हम तुर्की के पूर्व और पश्चिम को अलग किए बिना, युवा या बूढ़े की परवाह किए बिना, इस राष्ट्र की सेवा के सामने सभी बाधाओं को दूर करने की आकांक्षा रखते थे। हम अपने राष्ट्र के समर्थन से इस कर्तव्य को पूरा कर रहे हैं, और हम अपने वादे को नई और विशाल परियोजनाओं के साथ निभाते हैं जिन्हें हम हर कार्यकाल में आगे रखते हैं। ”

अंताल्या हवाईअड्डे को निवेशकों के लिए सबक बनने दें

यह समझाते हुए कि परिवहन और बुनियादी ढांचा परियोजनाएं केवल तकनीकी परियोजनाएं और इंजीनियरिंग अध्ययन नहीं हैं, करिश्माईलू ने कहा कि परिवहन और बुनियादी ढांचा परियोजनाएं रोजगार, व्यापार, शिक्षा और सामाजिक जीवन के लिए वाहक हैं। Karaismailoğlu ने कहा, "परिवहन और बुनियादी ढांचा परियोजनाएं हमारे देश और हमारे देश के सामने आने वाली बाधाओं को दूर करने के लायक हैं," Karaismailoğlu ने कहा।

“इन परियोजनाओं में से एक 2 दिन पहले बिल्ड ऑपरेट ट्रांसफर था; यह अंताल्या हवाई अड्डे की क्षमता वृद्धि परियोजना है, जिसे सार्वजनिक-निजी क्षेत्र के सहयोग के ढांचे के भीतर प्रस्तुत किया गया था। 765 मिलियन यूरो की राशि के साथ बनने वाली सुविधाओं की निर्माण अवधि 36 महीने और संचालन अवधि 25 वर्ष के रूप में निर्धारित की गई थी। निविदा जनवरी 2027 से दिसंबर 2051 तक की अवधि को कवर करती है, जब मौजूदा समझौता समाप्त हो जाता है। टेंडर की घोषणा के बाद 8 कंपनियों ने खरीदी फाइलें उनमें से 3 ने अपने साइट देखने के प्रमाण पत्र प्राप्त किए। Vnukovo-INTEKAR Yapı और TAV-Fraport AG व्यापार साझेदारी में शामिल हुए। Vnukovo रूसी फर्म में फ्रैपोर्ट जर्मन-टैव फ्रेंच-तुर्की निवेशक शामिल हैं। लिफाफे के उद्घाटन के बाद, टीएवी एयरपोर्ट्स एएस-फ्रैपोर्ट एजी संयुक्त उद्यम ने निविदा जीती, जिसमें वैट सहित 19 बिलियन 8 मिलियन यूरो थे, जिसमें 555 राउंड के अंत में सबसे अधिक बोली लगाने वाले थे। 25 साल के किराये के शुल्क का 25 प्रतिशत 90 अरब 2 मिलियन यूरो के रूप में निर्धारित किया गया है, जिसमें वैट भी शामिल है, जिसे 138 दिनों के भीतर अग्रिम भुगतान किया जाना है। हमारी परियोजना के साथ, जो 'शून्य गारंटी' की प्रतिबद्धता के साथ तुर्की-जर्मन-फ्रांसीसी साझेदारी में निवेशक द्वारा 36 महीनों में पूरा किया जाएगा, हमारे राज्य और राष्ट्र के पास एक और काम होगा जो बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर के साथ जीवन में आएगा नमूना। हमारा देश, जो अपने आर्थिक विकास और मजबूत परिवहन नेटवर्क के साथ इस क्षेत्र में सबसे महत्वपूर्ण खिलाड़ियों में से एक है, नए निवेश और सहयोग का केंद्र बना रहेगा। अंताल्या हवाईअड्डा निविदा का परिणाम पूरे विश्व में तुर्की में विश्वास के संकेतक के रूप में महत्वपूर्ण उदाहरणों में से एक रहा है। अंताल्या हवाई अड्डे को उन लोगों के लिए एक सबक बनने दें जो निवेशकों को धमकाते हैं। ”