लिथुआनियाई और तुर्की रेलवे दोनों देशों के बीच सड़क अर्ध-ट्रेलर परिवहन पर एक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर करने के बहुत करीब हैं। इसका उद्देश्य मौजूदा सेवाओं का उपयोग करना और इस्तांबुल को यूक्रेनी तट के साथ-साथ क्लेपेडा और स्कैंडिनेवियाई बंदरगाह से जोड़ना है।
कुछ दिनों पहले, लिथुआनियाई रेलवे के प्रतिनिधियों ने तुर्की का दौरा किया और तुर्की रेलवे टीम से मुलाकात की। दोनों पक्षों ने एक नया छोटा समुद्र और रेल लिंक स्थापित करने की संभावना पर चर्चा की, जो काला सागर और बाल्टिक के बीच एक गलियारे के रूप में काम करेगा।
प्रतिनिधियों ने इस्तांबुल हैदरपासा बंदरगाह की भी जांच की, जो तुर्की से यूक्रेन का प्रवेश द्वार हो सकता है।
यूक्रेन के माध्यम से तुर्की को लिथुआनिया से जोड़ने वाले एक इंटरमॉडल परिवहन के निर्माण के लिए पूर्व शर्त हैं। वर्तमान में लिथुआनिया और यूक्रेन के बीच दो माल रेल संपर्क हैं।
उनमें से एक "बाल्टिक-यूक्रेन" कंटेनर ट्रेन है, जो लिथुआनिया के दक्षिण में स्थित क्लेपेडा बंदरगाह और बाल्टिक सागर और यूक्रेन में ओडेसा के बंदरगाह के बीच कीव के माध्यम से सप्ताह में एक बार चलती है। एक अन्य विकल्प वाइकिंग ट्रेन है, जो एक संयुक्त परिवहन ट्रेन है जो 2010 में परिचालन शुरू हुई थी।
यह क्लेपेडा और ओडेसा के बंदरगाहों को जोड़कर लिथुआनिया, बेलारूस और यूक्रेन के प्रमुख स्थलों पर मध्यवर्ती पड़ाव भी बनाएगा। इनमें विनियस, मिन्स्क और कीव शामिल हैं।
जबकि लिथुआनियाई रेलवे मौजूदा संसाधनों को और विकसित करने की योजना बना रहा है, यह मौजूदा वाइकिंग ट्रेन लिंक का उपयोग करने और आगे विस्तार करने पर विचार कर रहा है।
लिथुआनियाई रेलवे के अंतरराष्ट्रीय संबंध विभाग के प्रमुख लॉरिनास बुकालिस ने बताया कि साझेदार ओडेसा के पास चोर्नोमोर्स्क के बंदरगाह तक सेवा का विस्तार करना चाहते हैं, जो यूक्रेन के लिए तुर्की के सामान के लिए एक चौकी बन जाएगा।
यह सेवा पूरी तरह से चेर्नोमोर्स्क और क्लेपेडा के बीच रेलवे लाइनों पर संचालित की जाएगी। बुकालिस ने कहा कि दोनों पक्षों की योजनाओं में सप्ताह में दो बार लगातार और स्थिर कनेक्शन शामिल हैं। प्रत्येक ट्रेन की नियोजित क्षमता 43 अर्ध-ट्रेलरों की है। कुल मिलाकर, यह अनुमान है कि इस मार्ग से सालाना लगभग 4.500 अर्ध-ट्रेलरों को ले जाया जाएगा।
मुख्य यातायात प्रवाह न केवल लिथुआनिया में केंद्रित होगा, वास्तव में क्लेपेडा का बंदरगाह भी अन्य गंतव्यों के लिए कार्गो के लिए एक जंक्शन होगा। बुकालिस ने जोर देकर कहा कि इसका उद्देश्य चोरनोमोर्स्क-क्लेपेडा रेलवे कनेक्शन के साथ स्वीडन-तुर्की इंटरमॉडल कॉरिडोर बनाना है।
उनके अनुसार, क्लेपेडा से स्कैंडिनेविया और उत्तरी यूरोप के साथ छोटे समुद्री कनेक्शन आयोजित किए जाएंगे। विशेष रूप से, नौका सेवा माल के परिवहन को ट्रेलेबॉर्ग और कार्लशैमन (स्वीडन), फ्रेडरिकिया (डेनमार्क) और कील (जर्मनी) की अनुमति देगी।
स्रोत: ukrhaber.com
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