बसों का एक बेड़ा जिसे ट्रेनों के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है, जापान में सार्वजनिक परिवहन सेवाएं प्रदान करना शुरू कर दिया। ट्रेन-बसों को DMV (डुअल-मोड व्हीकल) कहा जाता है, जिसका अर्थ है डुअल-फंक्शन व्हीकल, रेल और सड़क दोनों पर यात्रा कर सकता है।
मिडीबस के आकार के डीएमवी, जो देश के दक्षिण में तोकुशिमा प्रांत में काम करना शुरू कर देते हैं, में स्टील के पहिये होते हैं जो उन्हें रेल के साथ-साथ उनके सामान्य टायरों पर भी चलने में सक्षम बनाते हैं।
स्टील के पहिये ट्रैक पर बैठते हैं, आगे के टायरों को जमीन से काट देते हैं। पीछे के पहिये प्रणोदन के लिए रेल के साथ अपना संबंध बनाए रखते हैं।
इसका कारण है घटती और बूढ़ी होती जनसंख्या
क्षेत्र में दोहरे कार्य वाले वाहन समाधान को अपनाने का मुख्य कारण ग्रामीण क्षेत्रों में परिवहन लागत को कम करना है, जिनकी आबादी तेजी से घट रही है और उम्र बढ़ने लगी है।
डीएमवी का संचालन करने वाली कंपनी के मुख्य कार्यकारी शिगेकी मिउरा ने रॉयटर्स को बताया कि डीएमवी स्थानीय लोगों तक बस से पहुंचते हैं और उन्हें रेलमार्ग पर भी ले जा सकते हैं: "हमें उम्मीद है कि यह सार्वजनिक परिवहन का एक बहुत अच्छा रूप बन जाएगा, खासकर ग्रामीण इलाकों में बढती उम्र वाली आबादी"।
21 यात्रियों की क्षमता वाले डीएमवी एक ट्रेन के रूप में 60 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुंच सकते हैं। सामान्य सड़कों पर यह गति 100 किलोमीटर प्रति घंटे तक बढ़ जाती है।
विभिन्न रंगों के डीजल से चलने वाले वाहन दक्षिणी जापान में शिकोकू द्वीप के तट से दूर कई छोटे शहरों को जोड़ेंगे और यात्रियों को समुद्र के दृश्य पेश करेंगे। (यूरोन्यूज़)
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