तेकिरडा पोर्ट और कापीकुले के लिए परिवहन हेराबोलु टेकिरदा रोड के साथ आसान हो जाएगा

परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने इस बात पर जोर दिया कि हेराबोलू-तेकिरदाग रोड के पूरा होने के साथ, टेकिरडाग बंदरगाह और क्षेत्र में औद्योगिक क्षेत्र कापीकुले तक पहुंच आसान हो जाएगी और कहा, “इस क्षेत्र में व्यापार की मात्रा में वृद्धि होगी। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि हमारा Tekirdağ अपने सामाजिक-आर्थिक लाभ में नए जोड़ेगा। इन सबके अलावा, क्षेत्र में यात्रा का समय कम हो जाएगा,” उन्होंने कहा।

परिवहन और बुनियादी ढांचे के मंत्री आदिल करिश्माईलू ने हेराबोलु-तेकिरदाग रोड के कंडामी-ओर्टाका विलेज सेक्शन और तेकिरडास रिंग रोड - मुरात्ली कोप्रुलु जंक्शन शाखा के उद्घाटन समारोह में भाग लिया। यह कहते हुए कि इस्तांबुल के साथ तेकिरदास एक बहुत ही महत्वपूर्ण केंद्र है जो तुर्की की अर्थव्यवस्था को पुनर्जीवित करता है, करिश्माईलू ने कहा, "यह थ्रेस टू द मरमारा और ब्लैक सीज़ का प्रवेश द्वार है। यह एशिया और यूरोप के बीच व्यापार और सांस्कृतिक आदान-प्रदान दोनों के चौराहे पर है। इन सभी को जोड़ते हुए, इसके विकास के वर्षों में, Tekirdğ ने एक शहर होने की अपनी विशेषता को बनाए रखना जारी रखा जिसने लगातार अपने आर्थिक और सांस्कृतिक महत्व को बढ़ाया। परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय के रूप में, हम हर उस परियोजना के महत्व से अवगत हैं जो टेकिरडास के परिवहन नेटवर्क को मजबूत करेगी। इस जागरूकता के साथ, हम 7/24 सेवा के आधार पर अपना काम जारी रखते हैं और हम कंडामी-ओर्टाका गांवों के बीच हेराबोलु-तेकिरदाग रोड के दायरे में 7 किलोमीटर के खंड को खोल रहे हैं जिसे हमने पूरा कर लिया है और मुरातली कोप्रुलु जंक्शन शाखा पर। Tekirdağ रिंग रोड।

यह याद दिलाते हुए कि उन्होंने 28 नवंबर 2020 को हेराबोलू से कंडामो तक 13 किलोमीटर के खंड को खोला, करिश्माईलू इस प्रकार जारी रहा:

“हायराबोलु-तेकिरदाग रोड के पूरा होने के साथ, 2×1 मानक और 7 मीटर चौड़ा मौजूदा सड़क मानक 2×2 लेन बीएसके पक्की विभाजित सड़क बन जाएगा। Tekirdağ और Hayrabolu का परिवहन, जिसका हमारे देश में कृषि और पशुपालन में महत्वपूर्ण स्थान है, कहीं अधिक आधुनिक, तेज़ और सुरक्षित होगा। जब पूरी परियोजना पूरी हो जाएगी, तो Tekirdağ पोर्ट और क्षेत्र के औद्योगिक क्षेत्रों के लिए Kapıkule तक पहुंचना आसान हो जाएगा। क्षेत्र में व्यापार की मात्रा बढ़ेगी। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि हमारा Tekirdağ अपने सामाजिक-आर्थिक लाभ में नए जोड़ेगा। इन सबके अलावा, क्षेत्र में यात्रा का समय कम हो जाएगा, पर्यावरण के लिए वाहनों का निकास उत्सर्जन कम हो जाएगा और हमारे नागरिकों के लिए सुरक्षित परिवहन के अवसर स्थापित होंगे। इसके अलावा, हम सड़क के रख-रखाव-संचालन खर्च में बचत करके और ईंधन और मूल्यह्रास व्यय को कम करके देश की अर्थव्यवस्था में योगदान देंगे। जबकि हम हमेशा राज्य के दिमाग से एक कदम आगे की योजना बना रहे हैं, हमारा अंतिम लक्ष्य है; राष्ट्रीय आर्थिक स्वतंत्रता दृष्टिकोण का समर्थन करके 'समग्र विकास' को लागू करना। यह हमारे सभी लोगों की भलाई सुनिश्चित करने के लिए है, न केवल आज, बल्कि भविष्य में भी।”

हम विशाल निवेश करते हैं

यह देखते हुए कि उन्होंने तेकिरदाग की वृद्धि दर और बढ़ते यातायात घनत्व के कारण भारी निवेश लागू किया है, परिवहन मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि कोनालि-तेकिरदाग-कानाक्कले-सावेतेपे राजमार्ग, जो वर्तमान में 1915 कानाक्कले ब्रिज सहित है, उनमें से एक है। कहा। Karaismailoğlu ने कहा, "101 किलोमीटर लंबा मलकारा कानाक्कले राजमार्ग एक बहुत ही महत्वपूर्ण परियोजना है जो हमारे देश के यूरोपीय पक्ष को anakkale के माध्यम से उत्तरी ईजियन से जोड़ेगी", यह कहते हुए कि यह न केवल Tekirdağ के लिए, बल्कि इसके लिए भी बहुत महत्व रखता है। संपूर्ण मरमारा क्षेत्र और तुर्की।

मर्मारा के पूरे समुद्र को राजमार्गों द्वारा बदल दिया जाएगा

इस बात पर बल देते हुए कि जब मलकारा-कानाक्कले राजमार्ग को पूर्ण इस्तांबुल-इज़मिर राजमार्ग और उत्तरी मरमारा राजमार्ग के साथ जोड़ा जाता है, तो पूरा मरमारा सागर राजमार्गों से घिरा होगा और मरमारा हाईवे रिंग परियोजना को लागू किया जाएगा, करिश्माईलू ने निम्नलिखित आकलन किए:

"जिन मार्गों से ये तीन राजमार्ग गुजरते हैं वे राजमार्ग गलियारे हैं जहां इस्तांबुल, बर्सा, इज़मिर, कोकेली और तेकिरदाग जैसे महत्वपूर्ण औद्योगिक और वाणिज्यिक केंद्र हैं, जहां माल और यात्री परिवहन दोनों में यातायात की मांग सबसे ज्यादा है। हमने परियोजना में काफी प्रगति की है। 13 नवंबर को, हमने 1915 कानाक्कले ब्रिज के अंतिम डेक को एक समारोह के साथ रखा, जिसमें हमारे राष्ट्रपति रेसेप तईप एर्दोआन ने भाग लिया था। राजमार्ग कार्यों के दायरे में; हम मलकारा जंक्शन और उमर्बे जंक्शन के बीच 100 किलोमीटर के खंड पर मिट्टी के काम, इंजीनियरिंग संरचनाओं और अधिरचना कार्यों को जारी रखते हैं, जो परियोजना की शुरुआत है। अब तक, हमने 2 प्रबलित कंक्रीट अप्रोच वायडक्ट्स, 2 प्रबलित कंक्रीट वायडक्ट्स, 6 हाइड्रोलिक ब्रिज, 5 अंडरपास ब्रिज, 40 ओवरपास, 40 अंडरपास, 228 पुलिया और 11 चौराहों को पूरा कर लिया है। हम लगभग 5 कर्मियों और 100 निर्माण मशीनों के साथ दिन-रात काम कर रहे हैं, और हम सफलतापूर्वक निर्माण कार्य जारी रख रहे हैं ताकि हमारी परियोजना 740 मार्च, 18 से पहले सेवा में आ जाए।"